VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 gris fumé : TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg en M

Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 Carbon Smoke : le compagnon des longues journées en montagne

Pensé pour les grandes boucles, le Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 2e génération associe une batterie TQ de 580 Wh, un moteur HPR60 de 60 Nm, une cassette SRAM 10-52 et des suspensions RockShox Ultimate de 145 mm à l'arrière et 150 mm à l'avant. Son cadre est en carbone OCLV Mountain et Trek annonce 20,38 kg en taille M. Le Carbon Smoke/Lithium Grey Marble évoque une fibre de carbone enfumée, veinée de gris lithium plus clair.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime les journées entières en montagne, avec beaucoup de dénivelé et des descentes variées, et qui veut gérer son effort plutôt que de subir les montées. Il conviendra à qui roule en groupe avec des pratiquants plus entraînés.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Derrière le sigle OCLV se cache une cuisson des nappes de fibres sous forte pression qui élimine les micro-vides. Trek a dérivé pour le VTT une version Mountain dont l'empilement privilégie la tenue aux impacts. Sur ce Fuel+ EX 9.8 Eagle 90, ce cadre accueille l'angle de direction réglable et la progressivité ajustable, et reste garanti à vie.

En clair : le 9.8 Eagle 90 est le Fuel+ EX qui privilégie les suspensions, avec le même duo RockShox Ultimate que le 9.9, une transmission mécanique et des roues aluminium. Il pèse 20,38 kg en M selon Trek.

Sur une sortie longue, la clé est de doser l'assistance : un mode économique dans les montées roulantes, plus d'aide dans les rampes, et l'on préserve la batterie pour la fin de journée. Le grand pignon de 52 dents permet de garder une cadence élevée, ce qui soulage à la fois les jambes et le moteur sur les pistes de l'Espinouse.

La batterie amovible se recharge facilement au gîte ou à la maison. Pour la préserver, évitez de la laisser en plein soleil dans une voiture l'été et stockez-la à mi-charge pendant les mois sans sortie. L'assistance s'arrête à 25 km/h, comme sur tous les VAE européens, avec un moteur de 250 W nominaux.

Quel Fuel+ choisir ?

Notre lecture : à 20,38 kg en M, le 9.8 Eagle 90 n'a que 280 g de plus que le 9.8 XT (20,10 kg), pour des suspensions RockShox Ultimate. Le Fuel EXe 9.7 de génération précédente pèse 19,33 kg mais avec une batterie de 360 Wh seulement.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous conseillons sur la gestion de la batterie, réglons vos suspensions et vous indiquons les meilleures boucles de l'Espinouse et du Caroux.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.