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Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ MX 9.8 XT lichen green/keswick green splatter 12-fach

Carbon E-MTB Fully Trek Fuel+ MX 9.8 XT Lichen Green: leiser TQ HPR60 580 Wh, 150/160 mm

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Trek Fuel+ MX 9.8 XT Lichen Green: vom klassischen MTB zum leichten E-MTB

Für alle, die seit Langem klassisch Mountainbike fahren, ist das Trek Fuel+ MX 9.8 XT ein sanfter Übergang: kompakter TQ HPR60 Motor mit 60 Nm, 580-Wh-Akku, OCLV-Mountain-Carbonrahmen und mechanischer Shimano-XT-Antrieb wie an einem Bike ohne Motor. Es rollt mit 150 mm hinten und 160 mm vorne. Trek nennt für diese Version kein Gewicht: Das 9.8 XT Di2 mit gleichem Rahmen und Motor dient mit 19,79 kg in Größe M als Richtwert. Lichen Green/Keswick Green Splatter setzt kräftig Keswick-grüne Spritzer auf ein zartes Flechtengrün.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku, einstellbarer Lenkwinkel und Progression, ABP, UDH, Boost
Motor	TQ HPR60: 60 Nm, 250 W Dauerleistung, 350 W Spitze
Akku	TQ 580 Wh, herausnehmbar
Bedienung / Display	TQ-LED-Farbdisplay, Bluetooth und Konnektivität
Federung	Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 160 mm / Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm
Antrieb	Shimano XT 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8200 langer Käfig, Kassette XT M8200 10-51, Kette XT M8100
Bremsen	Hydraulische Shimano XT M8220 4 Kolben, Shimano-Scheiben 200 mm
Laufräder / Reifen	Bontrager Line Comp 30 Aluminium, gemischter Aufbau / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (vorne) und Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (hinten), Tubeless Ready
Cockpit	Lenker Race Face Turbine Alu 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm
Sattel / Stütze	Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe
Gewicht	Von Trek für diese Version nicht angegeben; Richtwert MX 9.8 XT Di2 (gleicher Rahmen, gleicher Motor): 19,79 kg in M

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV Mountain, herausnehmbarer Akku	✓ TQ HPR60 60 Nm und Akku 580 Wh
✓ 150 mm hinten, Fox-36-Gabel mit 160 mm	✓ Shimano XT mechanisch 10-51
✓ Vorderrad 29, Hinterrad 27,5 Zoll	✓ Gewicht nicht veröffentlicht (Richtwert 19,79 kg)

Für wen?

Für erfahrene Mountainbiker, die kein schweres, lautes E-Bike wollen, aber auf einer Tour mehr Abfahrten fahren oder mit jüngeren Freunden mithalten möchten.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. OCLV ist der Name von Treks Carbon-Know-how: ein Formverfahren, bei dem Druck und Temperatur die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft beseitigen, für eine dichte Wandung ohne Schwachstelle. Der Mountain-Zweig dieses Carbons nimmt ein paar Gramm mehr in Kauf, im Tausch gegen bessere Widerstandsfähigkeit gegen Steinschlag und Stürze. Das Fuel+ MX 9.8 XT gewinnt daraus einen Rahmen, der einen zum Laden entnehmbaren 580-Wh-TQ-Akku und einen sehr kompakten HPR60 Motor aufnimmt und den Trek lebenslang garantiert.

	Fuel+ (TQ HPR60)	Fuel EXe (TQ HPR50)	Rail+ (Bosch CX)
Drehmoment	60 Nm (350 W Spitzenleistung)	50 Nm	Bosch Performance Line CX
Akku	580 Wh herausnehmbar	360 Wh	PowerTube 800 Wh
Referenzgewicht (M)	19,79 kg (MX 9.8 XT Di2)	19,33 kg (EXe 9.7)	23,73 kg (Rail+ 9.7)
Was das bedeutet	Balance aus Leichtigkeit und Reserve	Leichter, weniger Reichweite	Mehr Akku, deutlich schwerer

Kurz gesagt: Das Fuel+ MX 9.8 XT behält das Wesentliche des MX mit elektronischem Antrieb – Carbonrahmen, TQ-Motor und Fox-Factory-Fahrwerk –, setzt aber wieder auf ein seilzugbetätigtes Shimano-XT-Schaltwerk. Da für diese Version kein Gewicht veröffentlicht ist, bleibt das 9.8 XT Di2, abgesehen vom Antrieb identisch, der Richtwert: 19,79 kg in Größe M.

Der HPR60 wurde entwickelt, um vergessen zu werden: Er arbeitet leise, und seine progressive Unterstützung vermittelt eher das Gefühl, mit besseren Beinen zu treten, als geschoben zu werden. Der Motor liefert 250 W Nenndauerleistung und hört gemäß europäischer Vorschrift bei 25 km/h auf zu unterstützen.

Die Fox Factory 36 mit GRIP-X2-Kartusche trennt Druck- und Zugstufe in High- und Low-Speed – angenehm auf den Felsplatten und Stufen der Garrigue rund um Béziers. Zusammen mit dem Float X Dämpfer bietet sie das Fahrverhalten der besten Trail-MTBs, plus die Reserve eines Motors für den Uphill.

Welches Fuel+ passt zu Ihnen?

Modell	Motor / Akku	Federweg hinten / vorne	Antrieb	Gewicht (M)
Fuel+ EX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	145 / 150 mm	Shimano XT mechanisch	20,10 kg
Fuel+ MX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 160 mm	Shimano XT mechanisch	k. A.
Fuel+ MX 9.8 XT Di2	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 160 mm	Shimano XT Di2 kabellos	19,79 kg
Fuel+ LX 9.8 XT	TQ HPR60, 580 Wh	160 / 170 mm	Shimano XT mechanisch	k. A.

Unsere Einschätzung: Gegenüber einem MTB ohne Motor gibt es einen Gewichtsunterschied, doch das Fuel+ MX bleibt im Lager der leichten E-MTBs: 19,79 kg in M für die Di2-Version, gegenüber 23,73 kg für ein Rail+ 9.7 mit 800-Wh-Bosch-Akku.

Die LVR-Größenberatung

Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Fuel+ MX in Serpentinen agiler, die größere ruhiger, wenn das Tempo steigt. Die Teleskopstütze wächst von 150 mm in S auf 200 mm ab L, und alle Größen rollen vorne auf 29 Zoll, hinten auf 27,5.

Größe	S	M	L	XL	XXL
Körpergröße (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195	195-203
Schrittlänge (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91	91-97
Teleskopstütze (mm)	150	170	200	200	200
Laufräder vorne / hinten (Zoll)	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Hört man den Motor?	Kaum: Der HPR60 wird für seine Laufruhe auf dem Trail geschätzt.
Was passiert über 25 km/h?	Die Unterstützung schaltet ab, und Sie treten wie auf einem klassischen MTB.
Wie lagert man den Akku im Winter?	Trocken, bei Raumtemperatur und weder voll noch leer; wir zeigen Ihnen die richtigen Handgriffe.
Ist das Flechtengrün auffällig?	Eher sanft, belebt durch Spritzer in tieferem Grün.

Das Urteil von LVR Cycles

Das ideale Fuel+ MX für den Umstieg vom klassischen MTB auf Unterstützung, ohne das Fahrgefühl zu verlieren. Sein Flechtengrün mit Keswick-grünen Sprenkeln verleiht ihm eine frische, natürliche Persönlichkeit.

Pluspunkte
+ Dezente, progressive Unterstützung
+ Fox Factory GRIP X2, sehr fein einstellbar
+ Originelle grüne Farbe

Minuspunkte
- Gewicht von Trek nicht angegeben
- Lenker und Laufräder aus Aluminium

Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers begleiten wir Sie beim Umstieg aufs E-MTB: Einweisung in das TQ-System, Tipps zum Laden und Lagern des Akkus, Abstimmung des Fox-Fahrwerks.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5356453

Technische Daten