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Das Trek Fuel EX 5 der 6. Generation ist ein Trail-Fully aus Aluminium Alpha Platinum mit 140 mm Federweg hinten, Federgabel RockShox Recon mit 150 mm und Shimano Deore 1x12 Antrieb, bei 15,29 kg in Größe M. Es behält alle Qualitäten vom Fuel-EX-Rahmen: Staufach, verstellbare Geometrie und 170-mm-Vario-Sattelstütze. Seine Farbe Matte Dnister Black, ein tiefes mattes Schwarz, bleibt auch staubbedeckt elegant.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integriertes Staufach, Mino Link, einstellbares Übersetzungsverhältnis, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, ABP, Tretlager BSA 73, ISCG 05, UDH-Schaltauge |
| Federung | RockShox Recon Silver RL Solo Air, 150 mm / X-Fusion Pro 2 185x55 mm, 140 mm |
| Antrieb | Shimano Deore M6100 1x12, Kassette 10-51, Kurbel MT512 30 Z. |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulisch, Scheiben RT56 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30 / Gunnison Elite XR 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Bontrager 750 mm, Vorbau Comp 50 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Arvada / Vario-Sattelstütze TranzX 170 mm |
| Gewicht | 15,29 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek) |
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Auf einen Blick
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Für große Fahrer, die das Fully-Mountainbiken entdecken und ein ausbaufähiges Rad wollen, oder für alle, die regelmäßig auf den Wegen ihrer Gegend fahren, ohne Wettkampfambitionen. Es eignet sich auch sehr gut für Touren mit Familie oder Freunden, auf Trailrunden von zwei bis drei Stunden.
Aluminium Alpha Platinum, der Rahmen der Großen. Das Fuel EX 5 hat keinen abgespeckten Rahmen: Es übernimmt Alpha Platinum und alle Kniffe der 6. Generation (Mino Link, einstellbares Übersetzungsverhältnis, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, Staufach im Unterrohr). Nur die Ausstattung ist einfacher, was es zu einer sehr guten Basis macht, die mit der Zeit wachsen kann.
| OCLV Mountain | Alpha Platinum (6. Gen.) | Alpha NEXT Platinum (7. Gen.) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Aluminium | Das ausgereifteste Aluminium von Trek |
| Fertigung | OCLV-Lagenlayout, gegen Schläge verstärkt | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Verfeinerte Rohrformen |
| Referenzrad | Rahmenkit Fuel EX 7. Gen.: 3,31 kg (M) | Fuel EX 5 / 8 der 6. Gen. | Rahmenkit Fuel EX 7. Gen.: 4,95 kg (M) |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger beim Rahmenkit | Bewährte, robuste Basis | Alu-Version der neuen Generation |
Kurz gesagt: Der Wert dieses Rads steckt im Rahmen. Federgabel, Dämpfer oder Bremsen lassen sich später austauschen, das machen wir regelmäßig in der Werkstatt, ohne dass Sie das Rad wechseln müssen.
Die Shimano Deore mit 12 Gängen und Kassette 10-51 bietet eine sehr große Bandbreite: Steile Pisten im Hinterland von Béziers fahren Sie hoch, ohne abzusteigen, und die Wartung bleibt günstig. Diese Gruppe kennen wir in der Werkstatt bestens, Verschleißteile sind leicht zu bekommen.
Federgabel Recon Silver und Dämpfer X-Fusion Pro 2 erledigen das Wesentliche, mit praktischem Lockout für den Heimweg auf der Straße. Wenn Sie schnell Fortschritte machen, nimmt der Rahmen problemlos eine hochwertigere Gabel auf: Das ist das Upgrade, das wir an diesem Rad am häufigsten empfehlen.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 5 (6. Gen.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,29 kg |
| Fuel EX 8 GX AXS (6. Gen.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 15,88 kg |
| Fuel EX 8 (7. Gen.) | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.9 XTR (6. Gen.) | Carbon OCLV Mountain | 140 / 150 mm | Shimano XTR 1x12 | 13,98 kg |
Unsere Einschätzung: Das Fuel EX 5 ist sogar etwas leichter als das Fuel EX 8 GX AXS (15,29 kg gegenüber 15,88 kg), dank schmalerer Reifen in 2,40 Zoll. Das 8 bringt dafür eine Fox-36-Federgabel, kabelloses Schalten und Vierkolben-Bremsen.
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Die LVR-Größenberatung Hier in XL angeboten, für 188 bis 195 cm und 89 bis 91 cm Schrittlänge. Mit 170-mm-Vario-Sattelstütze verschwindet der Sattel in der Abfahrt auch an einem großen Rahmen gut.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ein gutes erstes Fully? | Ja, gleicher Rahmen wie bei den höheren Versionen und eine einfache, wartungsfreundliche Ausstattung. |
| Lässt es sich aufrüsten? | Ja, Federgabel, Bremsen oder Laufräder lassen sich leicht tauschen; wir beraten Sie passend zu Ihrem Fahrstil. |
| Reichen die Bremsen aus? | Für Freizeit-Trails ja; für lange, anspruchsvolle Abfahrten können wir kräftigere Bremsen montieren. |
| Zeichnet sich auf dem matten Schwarz etwas ab? | Matte Dnister Black kaschiert Staub gut; vermeiden Sie einfach Glanzmittel. |
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Das Urteil von LVR Cycles Der einfachste Weg zum Fuel-EX-Rahmen, mit einer soliden Ausstattung, die mit Ihnen wachsen kann. Sein mattes Schwarz Matte Dnister Black trifft jeden Geschmack.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Fuel EX 5 vor, stellen das Fahrwerk auf Ihr Gewicht ein und begleiten Sie bei allen Upgrades, von der Federgabel bis zur Umrüstung auf Tubeless.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern