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Il Trek Top Fuel 5 di 3ª generazione è una MTB biammortizzata in alluminio Alpha Platinum, con 120 mm di escursione posteriore, forcella RockShox Recon da 130 mm e trasmissione Shimano Deore 1x12, per 15,60 kg in taglia M. Pensato per macinare chilometri di sentieri con vivacità, conserva un vano portaoggetti interno e un reggisella telescopico da 150 mm. Il colore Lichen Green, un verde lichene chiaro e morbido, lo distingue dalle solite tinte scure.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, vano portaoggetti interno, Knock Block 2.0, Mino Link, ABP, bilanciere in magnesio, Boost148 |
| Sospensioni | RockShox Recon Silver RL Solo Air, 130 mm / X-Fusion Pro 2 185x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | Shimano Deore M6100 1x12, cassetta 10-51, guarnitura MT512 30 d. |
| Freni | Shimano MT200 idraulici, dischi RT26 180 / 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Kovee 23 mm / XR4 Team Issue 29x2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager in alluminio 750 mm, attacco Rhythm Comp 50 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Arvada / TranzX telescopico 150 mm |
| Peso | 15,60 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per il biker che vuole lasciare la front e guadagnare comfort nelle uscite lunghe, senza passare a una bici troppo pesante o troppo orientata alla discesa. È adatto a escursioni sportive, raid regionali e giri ondulati dove si pedala molto.
L'alluminio Alpha Platinum, porta d'ingresso al Top Fuel. Questo Top Fuel 5 appartiene alla 3ª generazione: un telaio in alluminio Alpha Platinum con vano portaoggetti interno, Mino Link e fermo sterzo Knock Block 2.0, che protegge il tubo orizzontale limitando la rotazione del manubrio. È un modello precedente ancora a catalogo, ma la sua base resta quella di una vera trail leggera.
| Alpha Platinum (Top Fuel 5) | OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Livello | Alluminio di alta gamma Trek | Carbonio MTB di Trek | Alluminio di primo livello |
| Costruzione | Tubi idroformati, saldature levigate | Laminazione OCLV rinforzata contro gli impatti | Tubi più semplici, front |
| Bici di riferimento | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) | Top Fuel 9.8 XT Di2: 14,00 kg (M) | Marlin (front) |
| Cosa cambia | Il giusto rapporto robustezza / peso | Meno peso, telaio garantito a vita | Nessuna sospensione posteriore |
In sintesi: rispetto al Top Fuel 8 di 4ª generazione (14,58 kg), pesa 1 kg in più e si accontenta di freni Shimano MT200 più semplici. In cambio offre lo stesso spirito vivace e giocoso con un montaggio facile da mantenere.
Con 120 mm al posteriore, il Top Fuel mantiene una pedalata efficiente: sale bene sulle piste e non pompa eccessivamente fuori sella. Il bloccaggio della forcella Recon e la posizione chiusa dell'ammortizzatore X-Fusion sono utili sui trasferimenti su strada per raggiungere i sentieri della Montagne Noire.
Il fermo Knock Block 2.0 limita la rotazione del manubrio per proteggere il telaio in caso di caduta; in marcia non ha alcun effetto. I cerchi Kovee da 23 mm e gli XR4 da 2,40 pollici privilegiano la scorrevolezza; consigliamo il passaggio al tubeless per guadagnare aderenza ed evitare forature.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Top Fuel 5 (3ª gen.) | Alluminio Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,60 kg |
| Top Fuel 8 | Alluminio Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 8 Eagle 70 | Alluminio Alpha Platinum | 130 / 140 mm | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | 14,88 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
La nostra lettura: il Top Fuel 8 di 4ª generazione pesa 1 kg in meno (14,58 kg) con freni a quattro pistoncini e ammortizzatore Fox. Il Top Fuel 5 resta il modo più semplice per entrare nella famiglia.
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Il consiglio taglia LVR Disponibile qui in M, per 165-177 cm. Se si trova in cima all'intervallo, Mino Link e lunghezza dell'attacco permettono di affinare la posizione; ne parliamo insieme in negozio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Top Fuel o Fuel EX? | Top Fuel per pedalare a lungo e veloce; Fuel EX per avere più escursione in discesa. |
| Si possono fare raid? | Sì, è proprio il suo terreno: leggero, efficiente e confortevole sulla distanza. |
| Passaggio al tubeless? | Cerchi e pneumatici sono Tubeless Ready; eseguiamo il montaggio in officina. |
| Il verde chiaro si sporca facilmente? | Il Lichen Green mostra un po' il fango, ma si pulisce facilmente con acqua. |
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Il parere di LVR Cycles Una biammortizzata leggera e facile, ideale per scoprire il trail veloce senza complicazioni. Il verde lichene chiaro gli regala un tocco di freschezza.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditori Trek a Béziers, montiamo il Suo Top Fuel in officina, lo convertiamo al tubeless su richiesta e regoliamo forcella e ammortizzatore sul Suo peso.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici