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Ausgestattet mit einer Federgabel RockShox Recon Silver mit 150 mm und einem Dämpfer RockShox Deluxe Select, der hinten 145 mm liefert, baut das Trek Fuel EX 5 der 7. Generation auf dem Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum der gesamten Alu-Fuel-Palette auf. Der Antrieb Shimano Deore 1x12 mit Kassette 10-51 und die Teleskopsattelstütze TranzX vervollständigen ein Rad mit 16,88 kg in Größe M laut Trek. Die Farbe Wild Mushroom/Trek Black kombiniert ein bronzefarbenes Braun, wie ein Pilz im Unterholz, mit einem tiefen Schwarz.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel RockShox Recon Silver RL Solo Air 150 mm, Lockout / Dämpfer RockShox Deluxe Select 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | Shimano Deore 1x12, Schaltwerk M6200, Kettenblatt 30 Z., Kassette M6200 10-51 |
| Bremsen | Shimano hydraulisch, Hebel MT201, Bremssättel MT200, Scheiben RT10 180 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Line TLR 30 Tubeless Ready, Naben Shimano TC500 Boost / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready (29 Zoll, hinten 27,5 Zoll in S) |
| Cockpit | Alu-Lenker Bontrager Comp 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 35 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Verse Short / Teleskopsattelstütze TranzX JD-YSI34 150 mm (S) oder 170 mm |
| Gewicht | 16,88 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die zwei- oder dreimal im Monat unterwegs sind, Singletrails entdecken und bergab an Selbstvertrauen gewinnen wollen, ohne vom Material gebremst zu werden. Es passt auch zu allen, die nach einigen Jahren zum MTB zurückkehren und Hinterbaufederung und Teleskopsattelstütze für sich entdecken.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Trek ordnet seine Legierungen in drei Stufen: Alpha Silver für die Marlin, Alpha Platinum für Procaliber und Slash 8, dann Alpha NEXT Platinum, das dem Fuel der 7. Generation vorbehalten ist. Das Fuel EX 5 bekommt also keinen abgespeckten Rahmen: Es ist dieselbe Struktur wie bei Fuel EX 8 und 9, mit ihrer Kinematik, dem Staufach und den Progressionseinstellungen. Nur die montierte Ausstattung ist anders.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Wer ein Fuel EX 5 kauft, kauft den Rahmen der Spitze der Alu-Palette mit einfacheren Komponenten. Wenn Federgabel oder Dämpfer an ihre Grenzen kommen, können Sie sie ersetzen, ohne das Rad zu wechseln; das Rahmenkit mit 4,95 kg in M bleibt dasselbe wie bei den teureren Versionen.
Auf den steinigen Trails rund um Béziers, wo die Garrigue in jeder Kurve den Fels freilegt, glätten die 145 mm hinten die Schläge, die ein Hardtail in die Arme zurückgibt. Die Gunnison-Reifen in 2,40 Zoll werden in der Werkstatt tubeless montiert: Mit weniger Druck greifen sie besser und sind weniger anfällig für Durchschläge.
Das 30er-Kettenblatt mit dem 51er-Ritzel bietet eine sehr kurze Übersetzung für die steilen Rampen der Montagne Noire. Die Deore M6200 ist eine einfache, langlebige und günstig zu wartende Gruppe: Kette und Kassette gibt es überall, und sie sind schnell getauscht.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 5 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 16,88 kg in M wiegt dieses Fuel EX 5 nur 300 g mehr als das Fuel EX 8, ihm fehlen aber die Fox-36-Federgabel und die 4-Kolben-Bremsen. Das Fuel EX 9 Eagle 90 wiegt 16,58 kg mit RockShox-Ultimate-Federung.
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Die LVR-Größenberatung Das Fuel EX wählt man vor allem nach der Körpergröße: Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, macht die kleinere das Rad in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler in schnellen Abfahrten. Die Teleskopsattelstütze ist auf jede Größe abgestimmt; in S rollt das Rad vorne auf 29 Zoll und hinten auf 27,5.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Passt es zu einem Einsteiger? | Ja, sein Fahrverhalten gibt Sicherheit, und die Teleskopsattelstütze hilft sehr, bergab Fortschritte zu machen. |
| Warum ein 27,5-Zoll-Rad in S? | Damit kleinere Fahrer hinter dem Sattel genug Freiraum behalten. |
| Sollte man auf Tubeless umrüsten? | Wir empfehlen es: Felgen und Reifen sind dafür vorgesehen, und wir übernehmen die Montage. |
| Ist das Bronze schmutzempfindlich? | Nein, dieses Pilzbraun kaschiert Staub gut; Abspülen mit Wasser genügt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das ausgereifteste Fuel EX 5, um auf abwechslungsreichen Trails zu lernen und Fortschritte zu machen, dank RockShox-Federung und großer Gangbandbreite. Das Bronze Wild Mushroom verleiht ihm einen natürlichen Auftritt, dezent und originell zugleich.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Fuel tubeless, stimmen die Federung auf Ihr Gewicht ab und übernehmen die Wartung von Federgabel und Dämpfer.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern