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Das Trek Fuel EX 9.8 XT der 7. Generation vereint den Rahmen aus Carbon OCLV Mountain vom Fuel EX, eine Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2 mit 150 mm, einen Dämpfer Fox Float X mit 145 mm und den mechanischen 12-fach-Antrieb Shimano XT, bei 15,28 kg in Größe M. Es ist eines der beiden Carbon-Fuel-EX, deren Gewicht Trek veröffentlicht, und dient als Vergleichsbasis für die gesamte Palette. Das Miami Green/Aloha Marble kleidet es in ein intensives Petrolblau mit hellgrüner Marmorierung.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Antrieb | Shimano XT 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbel XT M8200 30 Z., Kassette XT M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Aluminium / Maxxis Minion DHF (vorne) und DHR II (hinten) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 15,28 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die ein einziges Rad für alles wollen: die sportliche Runde mit Freunden, die große Bergtour und die technische Abfahrt. Es passt besonders zu Fahrern, die zwischen leichtem Trailbike und Enduro schwanken und den breitesten Kompromiss suchen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Trek fertigt seine Carbonrahmen seit 1992 im OCLV-Verfahren: Hitze und Druck treiben die Luftblasen zwischen den Faserlagen aus. Für das MTB hat die Marke OCLV Mountain entwickelt, dessen Lagenaufbau darauf abgestimmt ist, Steinschläge, Landungen und Stürze wegzustecken, während ein Straßencarbon vor allem auf Leichtigkeit zielt. Das Fuel EX 9.8 XT profitiert davon mit einem Rahmenset von 3,31 kg in M, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 bis 9) | OCLV Road (Madone, Domane) | |
| Niveau | Geländeversion vom OCLV-Carbon | Hochwertiges MTB-Aluminium | Carbon der Trek-Rennräder |
| Fertigung | An den Aufprallzonen verstärkte Lagen | Hydroforming, angepasste Wandstärken | Gewichtsoptimierte Lagen |
| Rahmenkit Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | nicht betroffen |
| Was es bringt | Leichter und spritziger beim Antritt | Robust, aber 1,64 kg schwerer | Anderer Einsatz, andere Anforderungen |
Kurz gesagt: Bei vergleichbarer Fox-Factory-Federung wiegt das 9.8 XT 15,28 kg in M, also 1,86 kg weniger als das Fuel EX 9 XT aus Aluminium (17,14 kg). Der Großteil vom Unterschied kommt vom Rahmen, und einen leichteren Rahmen spürt man bei jedem Antritt und jedem Anstieg.
Die GRIP-X2-Kartusche der Fox 36 trennt Druck- und Zugstufe in High- und Low-Speed: Die Federgabel bleibt in Kurven straff, ohne bei schnellen Schlägen hart zu werden. Auf den steinigen Trails rund um Béziers verhindert diese Feineinstellung ermüdete Unterarme am Ende der Ausfahrt.
Das mechanische Shimano XT bleibt eine Referenz für Präzision und Haltbarkeit: Der Zug ist in wenigen Minuten getauscht, Ersatzteile gibt es überall, und das Schalten unter Last ist direkt. Die Kassette 10-51 deckt die steilsten Anstiege ebenso ab wie schnelles Antreten auf Pisten.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT mechanisch | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mechanisch | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 kabellos | keine Angabe |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Das 9.8 XT ist der Dreh- und Angelpunkt der Palette: 1,86 kg weniger als das Fuel EX 9 XT aus Aluminium, dieselbe Fox-Factory-Federung und ein bewährter mechanischer Antrieb. Das 9.8 XT Di2 ändert nur das Schaltwerk; das Fuel LX 9.8 XT Di2 geht auf 160 / 170 mm bei 15,97 kg.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen liegen, nehmen Sie die kürzere für ein spritziges Rad auf kurvigen Trails, die längere für mehr Stabilität in schnellen Abfahrten. Der Hub der Teleskopsattelstütze wächst mit dem Rahmen.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Fuel EX oder Fuel LX? | Das EX für vielseitiges Trail; das LX mit 160 / 170 mm für Enduro und Bikepark. |
| Was stellt man an der GRIP X2 ein? | Druck- und Zugstufe, jeweils in High- und Low-Speed; wir geben Ihnen eine Grundeinstellung mit. |
| Ist der XT-Antrieb langlebig? | Ja, es ist eine der ausdauerndsten Gruppen, und Ersatzteile sind leicht zu finden. |
| Ist das Miami Green wirklich grün? | Es ist ein tiefes Petrolblau, aufgehellt durch eine hellgrüne Marmorierung. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Referenz-Carbon-Fuel-EX, ausgewogen und ohne Schwächen, mit bekanntem Gewicht von 15,28 kg in M. Das hellgrün marmorierte Petrolblau verleiht ihm eine sehr starke Identität.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers geben wir Ihnen eine auf Ihr Gewicht abgestimmte Fox-Grundeinstellung mit, montieren die Reifen tubeless und übernehmen die Wartung am XT-Antrieb.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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