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Das Trek Fuel LX 9.8 Eagle 90 der 7. Generation stellt seinen Carbonrahmen OCLV Mountain in den Dienst der Anstiege: weniger Gewicht nach oben und eine Kassette 10-52 für steile Rampen. Federgabel RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm und Vivid Ultimate mit 160 mm für die Abfahrt. Trek veröffentlicht kein Gewicht; Anhaltspunkt: 15,97 kg in Größe M beim 9.8 XT Di2 mit demselben Rahmen. Die Version Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black stellt ein glänzendes dunkles Karmin einem matten Schwarz gegenüber.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, Staufach im Rahmen, einstellbare Progression, tauschbarer Alu-Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP-Drehpunkt, UDH-Schaltauge, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Luftfeder Linear XL mit ButterCups, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type mechanisch 1x12, Stahlkurbel 30 Z. 170 mm, Kassette XS-1275 10-52 |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (vorne) und Minion DHR II MAXXTERRA (hinten), 29 x 2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm; Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm je nach Größe, 34,9 mm |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben (Anhaltspunkt: Fuel LX 9.8 XT Di2, identischer Carbonrahmen, 15,97 kg in Größe M) |
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Auf einen Blick
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Wer vor jeder Abfahrt Höhenmeter sammelt und Alu-Enduros auf langen Anstiegen zu schwer findet, findet hier einen guten Kompromiss. Passt zu Fahrern, die für einen ganzen Tag in die Berge aufbrechen.
Carbon OCLV Mountain, die MTB-Handschrift von Trek. OCLV ist das Carbonverfahren von Trek; die Variante Mountain ist auf Schlagfestigkeit ausgelegt statt nur auf Gewichtsersparnis. Das Fuel LX 9.8 profitiert davon mit einem Rahmen, der leichter ist als das Alu Alpha NEXT Platinum der LX 9, mit derselben einstellbaren Kinematik, UDH-Schaltauge und lebenslanger Trek-Garantie auf den Rahmen.
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Slash 9.8) | |
| Niveau | MTB-Carbon von Trek, lebenslange Garantie | Das beste MTB-Aluminium von Trek | Gleiches Carbon, kompromissloseres Bike |
| Fertigung | OCLV-Lagenlayout auf Schlagfestigkeit abgestimmt | Alu, auf Festigkeit ausgelegt | OCLV-Lagenaufbau, 170 mm am Heck |
| Referenzrad | Rahmenkit Fuel EX Carbon 7. Gen.: 3,31 kg (M) | Rahmenkit Fuel EX Alu 7. Gen.: 4,95 kg (M) | Slash 9.8 XT Di2: 16,63 kg (M) |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger beim Rahmenkit | Schwerer, günstiger | Mehr Federweg, weniger vielseitig |
Kurz gesagt: Das 9.8 Eagle 90 ist der direkteste Weg zu einem Carbon-Fuel-LX. Der Antrieb bleibt mechanisch und robust; das Gewicht ist nicht veröffentlicht, doch das 9.8 XT Di2 mit demselben Rahmen kommt auf 15,97 kg in M.
Carbon spart Gewicht dort, wo man es am meisten spürt: am Rahmen, in der Mitte vom Bike. Laut Trek wiegt das Carbon-Rahmenset vom Fuel EX 1,64 kg weniger als das aus Alu; einen ähnlichen Unterschied spürt man hier an den langen Anstiegen der Espinouse. Mit 30 x 52 halten Sie eine gleichmäßige Trittfrequenz.
Bergauf lässt sich mit der Kartusche Charger 3.2 RC2 die Low-Speed-Druckstufe härter stellen, um das Wippen zu begrenzen. Der Vivid bleibt aktiv und bewahrt den Grip in steinigen Anstiegen. Oben genügt es, die Druckstufe zu öffnen und den Sattel abzusenken, um in die Abfahrt zu starten.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mechanisch | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | SRAM Eagle 90 mechanisch | 160 / 170 mm | k. A. (Anhaltspunkt 15,97 kg) |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | Shimano XT Di2 kabellos | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | Shimano XT Di2 kabellos | 170 / 170 mm | 16,63 kg |
Unsere Einschätzung: Bergauf ist dieses Carbon-9.8 Eagle 90 leichter als das Alu-LX 9 Eagle 90 (17,38 kg). Das 9.8 XT Di2 (15,97 kg in M) ergänzt die Di2; das kompromisslosere Slash 9.8 XT Di2 wiegt 16,63 kg.
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Die LVR-Größenberatung Wie die anderen Carbon-Fuel-LX gibt es dieses Modell bis XXL, für Fahrer von 155 bis 203 cm. Große Fahrer finden endlich ein Carbon-Enduro in ihrer Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Hilft Carbon bergauf? | Ja, den leichteren Rahmen spürt man auf langen Anstiegen. |
| Gewicht vom Bike? | Von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkt: 15,97 kg in M beim 9.8 XT Di2. |
| Wippen begrenzen? | Stellen Sie bergauf die Low-Speed-Druckstufe der Gabel härter. |
| Glanz und Matt: welche Pflege? | Ein mildes Mittel ohne Wachs eignet sich für beide Oberflächen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Fuel-LX, das besser klettert als Alu und trotzdem 170 mm vorne behält. Glänzendes Karmin und mattes Schwarz verleihen ihm einen eleganten, sportlichen Auftritt.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stimmen wir Ihr Carbon-Fuel-LX für bergauf wie bergab ab und übernehmen die Wartung der Federung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern