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Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 gloss chameleon green/matte black 12-fach

Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 Chamäleongrün: XT-Bremsen 4 Kolben, Di2 kabellos, 150/160 mm

7.804,38 $ inkl. MwSt.

Farbe

Black and green

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Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 Chameleon Green: der Partner für anspruchsvolle MTB-Touren

Das Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 der 7. Generation ist ein All-Mountain aus Carbon OCLV Mountain: Fox-Factory-Federung mit 150 mm hinten und 160 mm vorne, Laufräder in 29 und 27,5 Zoll, kabelloser elektronischer Antrieb Shimano XT Di2 und XT-Bremsen mit 4 Kolben. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Trek nennt dagegen 15,28 kg für das Fuel EX 9.8 XT und 15,97 kg für das Fuel LX 9.8 XT Di2 in Größe M. Die Farbe Gloss Chameleon Green/Matte Black kombiniert ein glänzendes Chamäleongrün, dessen Nuance sich mit dem Licht ändert, mit mattem Schwarz.

Technische Daten

Rahmen	Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost
Federung	Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL, Kartusche GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm am Heck
Antrieb	Shimano XT Di2 M8250 kabellos 1x12, programmierbar, Kurbel XT M8200 30 Z., Kassette XT 10-51
Bremsen	Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 und 180 mm
Laufräder / Reifen	Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready
Cockpit	Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite
Sattel / Stütze	Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe
Gewicht	Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg

Auf einen Blick

✓ Carbon OCLV Mountain	✓ Shimano XT Di2 kabellos
✓ Fox Factory 150 / 160 mm	✓ Programmierbare Schaltvorgänge
✓ Reifen Maxxis Assegai / DHR II	✓ Gewicht k. A.; Anhaltspunkt LX 9.8 XT Di2 15,97 kg (M)

Für wen?

Für Teilnehmer an organisierten MTB-Touren und Marathons der Region, die Strecken von 40 bis 60 km mit schönen technischen Abfahrten fahren. Sie wollen ein durchgehend zuverlässiges Bike, das die Müdigkeit am Ende der Strecke ausgleicht.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. OCLV-Carbon entsteht durch Verdichten der Faserlagen, das innere Lufteinschlüsse, die Schwachstellen eines Rahmens, beseitigt. Für seine MTBs nutzt Trek die Variante OCLV Mountain, deren Lagenaufbau auf Steinschläge und Sprünge abgestimmt ist. Das Fuel MX 9.8 XT Di2 profitiert davon mit geführter interner Leitungsverlegung, mit kabellosem Schaltwerk noch aufgeräumter, und der lebenslangen Trek-Garantie auf den Rahmen.

	OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9)	Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9)	Fuel EX / LX Carbon
Niveau	Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt	Das ausgereifteste Aluminium von Trek	Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen.
Fertigung	Lagen verdichtet unter Hitze und Druck	Legierung Alpha NEXT Platinum	Identisches Carbon OCLV Mountain
Rahmenset Fuel 7. Gen. (M)	3,31 kg (Wert Fuel EX)	4,95 kg (Wert Fuel EX)	3,31 kg beim EX
Was es bringt	Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie	Schwerer, schonender fürs Budget	145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX)

Kurz gesagt: Rahmen und Federung entsprechen dem 9.8 XT. Der Unterschied liegt im kabellosen Schaltwerk XT Di2 M8250 mit programmierbaren Schaltvorgängen: mehr Bedienkomfort und eine Einstellung, die sich nicht mehr verändert, keine höherwertige Federung.

Am Ende einer Tour lässt die Konzentration nach: Die Shimano-XT-M8220-Bremsen mit 4 Kolben und Scheiben von 203 und 180 mm verlangen wenig Handkraft, was die Unterarme in der letzten Abfahrt entlastet. Die Di2 wiederum garantiert einen exakten Gangwechsel, selbst wenn man den Schalter etwas spät betätigt.

Die Maxxis-Reifen sind ein klassisches All-Mountain-Duo: Assegai in weicher MaxxGrip-Mischung vorne für Kurvengrip, Minion DHR II in MaxxTerra hinten für Bremsleistung und Haltbarkeit. Tubeless montiert und mit EXO+-Karkasse begrenzen sie Plattfüße, den Albtraum jedes Marathonteilnehmers.

Welches Fuel passt zu Ihnen?

Modell	Rahmen	Federweg hinten / vorne	Antrieb	Gewicht (M)
Fuel MX 9.8 XT	Carbon OCLV Mountain	150 / 160 mm	Shimano XT 1x12	keine Angabe
Fuel MX 9.8 XT Di2	Carbon OCLV Mountain	150 / 160 mm	Shimano XT Di2 kabellos	nicht angegeben
Fuel MX 9.9 X0 AXS	Carbon OCLV Mountain	150 / 170 mm	SRAM X0 AXS kabellos	keine Angabe
Fuel LX 9.8 XT Di2	Carbon OCLV Mountain	160 / 170 mm	Shimano XT Di2 kabellos	15,97 kg

Unsere Einschätzung: Bei identischer Fox-Federung leistet das 9.8 XT dasselbe mit einem Schaltwerk mit Zug. Das 9.9 X0 AXS geht vorne auf 170 mm; das Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg in M) teilt den Di2-Antrieb und verlängert den Federweg an jedem Rad um 10 mm.

Die LVR-Größenberatung

Unschlüssig zwischen zwei Größen: die kürzere für ein spritziges, leicht zu platzierendes Bike, die längere, wenn Sie vor allem schnell auf steilen Hängen fahren. Hier ändert sich von Größe zu Größe nur der Hub der Vario-Stütze.

Größe	S	M	L	XL	XXL
Körpergröße (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195	195-203
Schrittlänge (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91	91-97
Vario-Sattelstütze (mm)	150	170	200	200	200

Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich.

Ihre Fragen

Geeignet für Marathons über 60 km?	Ja, Federung und 51er-Ritzel machen lange Strecken zugänglich.
Welche Ersatzreifen?	Das Duo Assegai vorne und DHR II hinten bleibt eine gute Basis; wir beraten je nach Jahreszeit.
Muss man die Bremsen oft entlüften?	Regelmäßiges Entlüften je nach Nutzung hält den Hebel straff; wir übernehmen das in der Werkstatt.
Ist das Chamäleongrün dezent?	Nicht wirklich: Seine changierenden Reflexe ziehen die Blicke auf sich, vor allem in der Sonne.

Das Urteil von LVR Cycles

Das ideale Carbon-Fuel-MX für MTB-Touren und anspruchsvolle Marathons, mit kabellosem Antrieb und Bremsen, die den Fahrer schonen. Das glänzende Chamäleongrün bleibt an der Startlinie nicht unbemerkt.

Pluspunkte
+ Kräftige, gut dosierbare XT-Bremsen
+ Hochwertige Tubeless-Reifen von Maxxis
+ Spektakuläres Chamäleongrün

Minuspunkte
- Gewicht nicht veröffentlicht
- Di2-Akku am Vorabend laden

Warum bei LVR Cycles? In Béziers bereiten wir Ihr Fuel MX auf Touren und Marathons vor: Kontrolle der Beläge, Entlüften der Bremsen, Tubeless-Dichtmilch und Laden vom Di2-Antrieb.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.

Artikel-Nr. TRK-5356024

Technische Daten