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Das Trek Roscoe 8 ist ein Trail-Hardtail aus Aluminium Alpha Gold mit Federgabel RockShox 35 Gold RL mit 140 mm, SRAM Eagle 1x12 Antrieb mit Kassette 11-50 und dicken Reifen Bontrager XR4 in 29 x 2,60 Zoll, tubeless montiert, bei 13,54 kg in Größe M. Hier in XL angeboten, richtet es sich an große Fahrer. Sein Mulsanne Blue ist ein tiefes, glänzendes Blau, schlicht und elegant.
| Rahmen | Aluminium Alpha Gold, konisches Steuerrohr, innenverlegte Züge, ISCG 05, Tretlager mit Gewinde, Boost148 Steckachse 12 mm |
| Gabel | RockShox 35 Gold RL, Luftfeder DebonAir, Lockout, Boost110, Steckachse 15 mm, 140 mm |
| Antrieb | SRAM GX Eagle 1x12, Kurbel X1 Eagle DUB 30 Z., Kassette PG-1230 11-50 |
| Bremsen | Shimano hydraulisch, Hebel MT4100, 4-Kolben-Bremssättel MT420, Scheiben 203 mm und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Naben Bontrager Rapid Drive 108, Felgen Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR4 Team Issue 29 x 2,60 Zoll Tubeless Ready |
| Cockpit | Lenker Bontrager Rhythm Comp 780 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm |
| Sattel / Stütze | Bontrager Arvada / Vario-Sattelstütze TranzX 150 mm |
| Gewicht | 13,54 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, tubeless montiert) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die vor allem Spaß in der Abfahrt suchen, ohne die Komplexität und den Wartungsaufwand eines Fullys, für alle, die ihre Fahrtechnik auf technischen Singletrails verbessern wollen, oder für große Fahrer, die ein robustes, verspieltes Rad für ihre Wochenendtouren suchen. Es eignet sich auch als unkompliziertes Zweitrad neben einem Fully.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Das Roscoe 8 steigt in der Alpha-Hierarchie eine Stufe auf, mit einem Rahmen aus Alpha Gold. Es übernimmt die Standards eines modernen Trailbikes: konisches Steuerrohr für eine Federgabel mit dicken Standrohren, Boost-Steckachsen, ISCG-05-Aufnahme für eine Kettenführung und ein Tretlager mit Gewinde, das nicht knarzt. Ein Rahmen, der harte Schläge nicht scheut.
| Alpha Silver (Marlin) | Alpha Gold (Roscoe 8) | Alpha Platinum (Farley 5) | |
| Einsatzbereich | Einstieg und Vielseitigkeit | Verspieltes Trail-Hardtail | Fatbike für jeden weichen Untergrund |
| Standards | Schnellspannachse, Hinterrad 135 mm | Boost148, konisches Steuerrohr, ISCG 05 | Hinterradnabe 197 mm, Carbongabel |
| Serienmäßige Gabel | 100 mm | 140 mm | Starr |
| Was es bringt | Einfach und günstig | Steckt einen beherzten Fahrstil weg | Schwimmt auf Sand und Schnee |
Kurz gesagt: Das Roscoe 8 ist kein teureres Marlin, sondern ein anderes Rad. Mit 140 mm Federweg, 2,60-Zoll-Reifen und 780-mm-Lenker ist es ein verspieltes, abfahrtsorientiertes Hardtail, während das Marlin ein vielseitiges MTB bleibt.
Die 2,60-Zoll-Reifen sind das Herzstück dieses Rads: Mit niedrigem Druck tubeless gefahren, schmiegen sie sich an die Steine und gleichen das Fehlen eines Hinterbaudämpfers teilweise aus. In den Caroux-Geröllfeldern oder auf der rutschigen roten Erde am Salagou macht dieser zusätzliche Grip den Unterschied. Wir stellen den Druck gemeinsam mit Ihnen passend zu Ihrem Gewicht ein, oft deutlich niedriger als bei einem Marlin.
Die Shimano-Bremsanlage mit 4-Kolben-Sätteln und 203-mm-Scheibe vorne ist für lange Abfahrten gemacht. Die Vario-Sattelstütze mit 150 mm erlaubt es, in steilen Passagen das Becken deutlich nach hinten zu verlagern, und die Luftfedergabel RockShox 35 wird über den Druck eingestellt: Den Sag richten wir bei der Übergabe in wenigen Minuten in der Werkstatt ein.
| Modell | Gabel | Antrieb | Laufräder / Reifen | Gewicht (M) |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + Vario-Sattelstütze | Felgen Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver Luft, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + Vario-Sattelstütze | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
| Roscoe 8 | RockShox 35 Gold, 140 mm | SRAM GX Eagle 1x12 | 29 x 2,60 Zoll Tubeless Ready | 13,54 kg |
| Farley 5 | Starr, Carbon | microSHIFT Advent X 1x10 | 27,5 x 4,50 Zoll (Fat) | 16,20 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber Marlin 6 und 7 bringt das Roscoe 8 40 mm mehr Federweg, breitere Reifen und deutlich kräftigere Bremsen, und bleibt mit 13,54 kg in Größe M dennoch das leichteste der vier.
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Die LVR-Größenberatung Dieses Datenblatt betrifft Größe XL vom Roscoe 8, für Fahrer von 1,88 bis 1,95 m. Die Trail-Geometrie verzeiht einen etwas großen Rahmen; ein zu kleiner Rahmen würde dagegen nervös wirken.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ein Hardtail fürs Enduro? | Für verspielte Abfahrten ja; für Dauerbeschuss auf sehr ruppigem Gelände bleibt ein Fully komfortabler. |
| Welcher Reifendruck? | Deutlich niedriger als bei einem klassischen Reifen, da tubeless: Wir stellen ihn mit Ihnen passend zu Ihrem Gewicht ein. |
| Lässt sich eine Kettenführung montieren? | Ja, der Rahmen hat eine ISCG-05-Aufnahme. |
| Ist das Blau empfindlich? | Eine Schutzfolie am Unterrohr hält Steinschläge ab. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein großzügiges Trail-Hardtail, leicht und mit starken Bremsen, das Lust auf die verspieltesten Trails macht. Das Mulsanne-Blau verleiht ihm einen klassischen Look, der gut altert.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers montieren wir Ihr Roscoe tubeless, stellen Federgabel und Bremsen ein und beraten Sie zum Reifendruck für die Trails im Haut-Languedoc.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Hardtail Trek Roscoe 8 Blau: Federgabel 140 mm, Reifen 29 x 2,60 Zoll, Eagle 1x12, 13,54 kg
