VTT semi-rigide aluminium Trek Roscoe 8 bleu : fourche 140 mm, pneus 29 x 2,60 po, Eagle 1x12, 13,54 kg

Trek Roscoe 8 Mulsanne Blue : le semi-rigide qui aime la descente

Le Trek Roscoe 8 est un VTT semi-rigide de trail en aluminium Alpha Gold, doté d'une fourche RockShox 35 Gold RL de 140 mm, d'une transmission SRAM Eagle 1x12 avec cassette 11-50 et de gros pneus Bontrager XR4 de 29 x 2,60 pouces montés en tubeless, pour 13,54 kg en taille M. Proposé ici en XL, il s'adresse aux grands gabarits. Son Mulsanne Blue est un bleu profond et brillant, sobre et élégant.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui cherche avant tout le plaisir en descente sans la complexité ni l'entretien d'un tout-suspendu, pour celui qui veut progresser en pilotage sur les singles techniques, ou pour un grand cycliste qui veut un vélo solide et joueur pour ses sorties du week-end. Il convient aussi comme second vélo, simple à vivre, à côté d'un tout-suspendu.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Le Roscoe 8 monte d'un cran dans la hiérarchie Alpha avec un cadre Alpha Gold. Il adopte les standards d'un vélo de trail moderne : douille de direction conique pour une fourche à gros plongeurs, axes traversants Boost, fixations ISCG 05 pour un guide-chaîne et boîtier fileté qui ne grince pas. Un cadre qui ne craint pas de taper.

En clair : le Roscoe 8 n'est pas un Marlin plus cher, c'est un autre vélo. Ses 140 mm de débattement, ses pneus de 2,60 pouces et son cintre de 780 mm en font un semi-rigide de descente ludique, là où le Marlin reste un VTT polyvalent.

Les pneus de 2,60 pouces sont le cœur de ce vélo : gonflés bas en tubeless, ils s'écrasent sur les pierres et compensent une partie de l'absence d'amortisseur arrière. Dans les pierriers du Caroux ou sur la terre rouge glissante du Salagou, cette accroche supplémentaire fait la différence. Nous réglons la pression avec vous selon votre poids, souvent nettement plus bas que sur un Marlin.

Le freinage Shimano à étriers 4 pistons, avec un disque de 203 mm à l'avant, est taillé pour les longues descentes. La tige télescopique de 150 mm permet de reculer franchement le bassin dans les passages raides, et la fourche à air RockShox 35 se règle en pression : le sag se fait en atelier, en quelques minutes, à la remise du vélo.

Roscoe, Marlin ou Farley : lequel choisir ?

Notre lecture : face aux Marlin 6 et 7, le Roscoe 8 apporte 40 mm de débattement en plus, des pneus plus larges et un freinage bien plus puissant, tout en restant le plus léger des quatre en taille M avec 13,54 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous montons votre Roscoe en tubeless, réglons fourche et freins et vous conseillons sur la pression des pneus pour les sentiers du Haut-Languedoc.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.