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Das Trek Procaliber 9.5 der 3. Generation ist das erste Procaliber aus Carbon OCLV Mountain: Rahmen mit IsoBow, Federgabel RockShox Judy Gold mit 120 mm und Luftfeder Solo Air, Shimano Deore 1x12 Antrieb, bei 12,13 kg in Größe M laut Trek. Es ist der direkteste Weg, von Aluminium auf Carbon umzusteigen, ohne die Familie zu wechseln. Die Farbe Matte Keswick Green/Mercury kombiniert ein tiefes mattes Grün mit quecksilbergrauen Akzenten.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, IsoBow, konisches Steuerrohr, geführte innenverlegte Züge, Ösen für Gepäckträger und Zubehör, Bremsaufnahme hinten Post Mount, UDH-Schaltauge, Boost 148 |
| Gabel | RockShox Judy Gold, Luftfeder Solo Air, Lockout TurnKey, Boost 110, Steckachse Maxle Stealth 15 mm, Federweg 120 mm |
| Antrieb | Shimano Deore 1x12: Kassette M6100 10-51, Kette M6100 |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulisch, Scheiben RT10 Centerlock 160 mm (180 mm vorne in L und XL) |
| Laufräder / Reifen | Naben Shimano TC500, Felgen Bontrager Kovee 23 mm Tubeless Ready / Bontrager Sainte-Anne Pro XR Tubeless Ready 29x2,4 |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp 720 mm (S) oder Rhythm Comp 750 mm, Vorbau Bontrager 50 bis 80 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Verse Short mit Chromoly-Streben 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 100 bis 170 mm |
| Gewicht | 12,13 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die bereits ein Alu-Hardtail fahren und einen leichteren, besser filternden Rahmen wollen, um im Wettkampf Fortschritte zu machen, oder für Sportler, die ein schlichtes XC-Carbonrad suchen, das sie über die Saisons hinweg ausbauen. Diese Farbe gibt es in S, L und XL.
Carbon OCLV Mountain, die Geländeversion. OCLV ist das hauseigene Carbonverfahren von Trek: Die Faserlagen werden unter Hitze und Druck verdichtet, um Mikrohohlräume zu beseitigen. Die Mountain-Variante ist darauf abgestimmt, die Schläge im MTB-Einsatz wegzustecken, statt um jedes Gramm zu kämpfen, und der Rahmen genießt die lebenslange Trek-Garantie. Am Procaliber kommt das IsoBow hinzu: Die Sitzstreben laufen über das Sitzrohr hinaus weiter, was dem Hinterbau vertikale Nachgiebigkeit verleiht und das Ganze zugleich leichter macht.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB, lebenslange Rahmengarantie | Hochwertiges Aluminium | Einstiegs-Aluminium fürs MTB |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, schlagfestes Lagenlayout, IsoBow | Innenverlegte Züge, BSA mit Gewinde, UDH | Einfache, robuste Bauweise |
| Referenzrad (M) | Procaliber 9.5: 12,13 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Was es bringt | Leichter, Hinterbau gibt bei Schlägen nach | Schwerer, kein IsoBow | Vielseitig, deutlich schwerer |
Kurz gesagt: Das 9.5 ist der Carbon-Einstieg beim Procaliber. Mit 12,13 kg in M ist es 650 g leichter als das Procaliber 8 aus Alu und bringt das IsoBow mit; die Ausstattung bleibt schlicht (Deore, MT200-Bremsen, Judy-Gold-Gabel), was viel Spielraum für Upgrades lässt.
Das IsoBow spürt man vor allem im Sitzen auf ruppigen Pisten: Die vertikale Flexibilität im Hinterbau dämpft die kleinen, wiederholten Stöße, die Beine und unteren Rücken ermüden. Auf den Trails der Garrigue rund um Béziers, voller loser Steine, bleibt man sitzend im Tritt, wo ein starrer Rahmen zum Aufstehen zwingt.
Die Ausstattung bleibt bewusst einfach: Shimano-MT200-Bremsen, Deore-Kassette 10-51, Kovee-Laufräder aus Aluminium. Eine solide, wartungsfreundliche Basis mit Spielraum für gezielte Verbesserungen: Leichtere Laufräder oder kräftigere Bremsen sind die ersten Upgrades, die wir empfehlen.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Gabel | Gewicht (M) |
| Procaliber 8 (XT / SLX) | Alu Alpha Platinum | Shimano XT / SLX 1x12 | Recon Gold 120 mm | 12,78 kg |
| Procaliber 9.5 (Judy Gold) | OCLV Mountain, IsoBow | Shimano Deore 1x12 | Judy Gold 120 mm | 12,13 kg |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (RSL-Reifen) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 10,58 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Procaliber 8 aus Aluminium spart das 9.5 650 g und gewinnt das IsoBow. Das 9.6 wechselt auf eine Fox-Factory-Gabel mit 130 mm und Eagle 70 bei 12,38 kg; das 9.7 kommt mit Carbonlaufrädern und kabellosem Schalten auf 10,58 kg.
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Die LVR-Größenberatung Diese Farbe lässt die Größen M und ML aus: Zwischen S und L ist der Sprung groß, prüfen Sie also Körpergröße und Schrittlänge genau. Größe S erhält einen 720-mm-Lenker und eine 100-mm-Stütze, XL eine 170-mm-Stütze.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Welche Größe zwischen S, L und XL? | S von 155 bis 165 cm, L von 177 bis 188 cm, XL von 188 bis 195 cm laut Trek. |
| Braucht das IsoBow Wartung? | Nein, es ist eine Rahmenform ohne Lager oder Gelenk: keine Verschleißteile. |
| Welche Bremsen als Upgrade? | Die MT200 reichen für den Einstieg; Vierkolben-Bremsen bringen mehr Leistung in der Abfahrt. |
| Ist das matte Grün empfindlich? | Reinigen Sie es mit einem milden Mittel ohne Wachs, damit die matten Flächen nicht glänzen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das zugänglichste Procaliber aus Carbon, mit einem Rahmen, der bereits den vollen IsoBow-Komfort bietet, und einer soliden Basis für Upgrades. Sein mattes Grün mit quecksilbergrauen Akzenten wirkt dezent elegant.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Procaliber 9.5 in der Werkstatt vor, montieren die Laufräder tubeless und beraten Sie zu den sinnvollsten Upgrades.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Hardtail Trek Procaliber 9.5 Deore Mattgrün: IsoBow, Gabel Judy Gold 120 mm, 12,13 kg in M
