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An der Spitze der Palette kleidet das Trek Procaliber 9.7 der 3. Generation seinen IsoBow-Rahmen in Carbonlaufräder Bontrager Kovee Elite 30, eine Federgabel RockShox SID mit 120 mm und den kabellosen Antrieb SRAM GX Eagle AXS T-Type, bei 10,58 kg in Größe M laut Trek. Vierkolben-Bremsen SRAM Motive Bronze und eine Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit RSL vervollständigen diesen Renn-Aufbau. Die Farbe Navy Smoke ist ein rauchiges Marineblau, tief und elegant.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, IsoBow, konisches Steuerrohr, geführte innenverlegte Züge, Ösen für Gepäckträger und Zubehör, Bremsaufnahme hinten Post Mount, UDH-Schaltauge, Boost 148 |
| Gabel | RockShox SID, Luftfeder DebonAir, Dämpfung Rush RL, Remote-Lockout am Lenker, Offset 44 mm, Steckachse Maxle Stealth 15 mm, Federweg 120 mm |
| Antrieb | SRAM GX Eagle AXS T-Type kabellos 1x12: Kassette XS-1275 10-52, Kurbel GX Eagle DUB 34 Z., AXS-Akku mit Ladegerät |
| Bremsen | SRAM Motive Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben SRAM CenterLine 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Kovee Elite 30 Carbon / Bontrager Sainte-Anne RSL XR 220 TPI Tubeless Ready 29x2,40 |
| Cockpit | Integrierte Lenker-Vorbau-Einheit Bontrager RSL aus Carbon OCLV, 750 mm, -13°, Länge 70 bis 90 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Verse Short Elite mit Magnesiumstreben 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 100 bis 170 mm |
| Gewicht | 10,58 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Für XC-Wettkämpfer, die bei regionalen Rennen und Marathons auf Zeit fahren und ein leichtes, präzises Hardtail wollen, das ab Werkstatt rennbereit ist. Es passt auch zu erfahrenen Mountainbikern, die das beste Verhältnis von Leichtigkeit und Effizienz am Berg suchen.
Ein Carbonrahmen für XC-Rennen. Das Procaliber 9.7 teilt den OCLV-Mountain-Rahmen der anderen Carbon-Procaliber: unter hohem Druck und hoher Temperatur verdichtete Fasern, schlagfestes Lagenlayout, lebenslange Trek-Garantie. Was es abhebt, ist die Ausstattung rundherum: Kovee-Elite-30-Laufräder aus Carbon, Lenker-Vorbau-Einheit RSL und kabelloser Antrieb. Das IsoBow-System mit Sitzstreben, die über das Sitzrohr hinausragen, sorgt für eine kontrollierte vertikale Flexibilität, die den Rücken auf langen Rennen entlastet.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | Trek-Carbon fürs MTB, lebenslange Rahmengarantie | Hochwertiges Aluminium | Einstiegs-Aluminium fürs MTB |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, schlagfestes Lagenlayout, IsoBow | Innenverlegte Züge, BSA mit Gewinde, UDH | Einfache, robuste Bauweise |
| Referenzrad (M) | Procaliber 9.7: 10,58 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Was es bringt | Leichter, Hinterbau gibt bei Schlägen nach | Schwerer, kein IsoBow | Vielseitig, deutlich schwerer |
Kurz gesagt: Dieses 9.7 ist mit 10,58 kg in Größe M das leichteste Procaliber der Palette. Das verdankt es seinen Carbonlaufrädern, den Sainte-Anne-RSL-Reifen mit 220-TPI-Karkasse und der Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit; bei identischem Rahmen spart es 1,55 kg gegenüber dem Procaliber 9.5 mit Judy-Gold-Gabel.
Carbonfelgen und Sainte-Anne-RSL-XR-Reifen mit 220-TPI-Karkasse bilden den leichtesten Laufradsatz der Palette: Jeder Antritt aus der Kurve kostet weniger Energie. Auf den langen Anstiegen der Montagne Noire ist dieser Gewinn bei den rotierenden Massen deutlich spürbar.
Die SID hat einen Remote-Lockout am Lenker: Man macht die Front straff, ohne den Lenker loszulassen, genau beim Antritt am Berg. Das einteilige RSL-Cockpit spart Gewicht und sorgt für präzises Lenken, seine Länge ist aber je Größe festgelegt: Wir prüfen Ihre Position vor der Übergabe.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Gabel | Gewicht (M) |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (RSL-Reifen) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 10,58 kg |
| Procaliber 9.7 (Rekon Race) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS kabellos | SID 120 mm | 11,38 kg |
| Supercaliber SL 9.7 (Fully) | OCLV Mountain | SRAM GX AXS kabellos | 80 mm hinten / 110 mm vorne | 12,18 kg |
Unsere Einschätzung: Das 9.7 ist 1,55 kg leichter als das 9.5 mit Judy-Gold-Gabel und 1,60 kg leichter als das Fully Supercaliber SL 9.7 GX AXS (12,18 kg). Die Version mit Maxxis-Rekon-Race-Reifen kommt auf 11,38 kg.
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Die LVR-Größenberatung Die einteilige Lenker-Vorbau-Einheit lässt sich nicht so einfach wechseln wie ein klassischer Vorbau: Ihre Länge folgt der Größe (70 mm von S bis ML, 80 in L, 90 in XL). Zwischen zwei Größen prüfen wir die Position lieber im Geschäft, bevor wir entscheiden.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist die Lenker-Vorbau-Einheit verstellbar? | Die Höhe wird über Spacer eingestellt; die Länge hängt von der Größe ab (70 bis 90 mm). |
| Den Antrieb aufladen? | Ja, der SRAM-AXS-Akku wird mit dem mitgelieferten Ladegerät geladen. |
| Sind RSL-Reifen empfindlich? | Sie sind leicht und schnell; auf sehr ruppigem Gelände kann ein verstärkter Reifen montiert werden. |
| Ist das Marineblau schmutzempfindlich? | Nein, dieser dunkle Ton kaschiert den Staub der Trails gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das leichteste und schnellste Procaliber, mit Carbonlaufrädern und kabelloser Schaltung rennbereit. Sein rauchiges Marineblau verleiht ihm dezente Eleganz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers aktualisieren wir Ihren AXS-Antrieb, stellen die SID auf Ihr Gewicht ein und bereiten Ihr Procaliber 9.7 vor jedem Rennen vor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
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