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Weder der Untergrund noch die Wetterbedingungen können Sie entmutigen: Mit den ERC Endurance-Laufrädern fahren Sie schnell und absolut stabil. Die neuen optimierten AERO+ Felgenprofile ermöglichen die Montage von breiteren und komfortableren Reifen. Die Geheimwaffe dieser Laufräder: die extrem reibungsarmen SINC Ceramic Lager in der Nabe und die neuste Generation der DT Swiss Aero Speichen. Außerdem optimiert das bewährte Ratchet EXP-Freilaufsystem mit seinen 36-Zahn-Ritzeln jeden Pedaltritt und treibt dich von Anfang bis Ende mit hoher Geschwindigkeit an.
DT Swiss ERC 1100 DICUT 45 : Dieses Laufrad wird Ihr unerschütterlicher Begleiter mit mittlerem Profil sein, mit dem Sie Ihre Radsportziele unter allen Umständen erreichen können. Leichte Felgen mit 45 mm Profil und optimierten aerodynamischen Eigenschaften bieten das beste Komfort-/Leistungsverhältnis.
Vorderseite: 663 Gramm
Hinten: 786 Gramm
Das Paar: 1449 Gramm
Die perfekte Symbiose aus Luftwiderstand, Handling und Effizienz. Um dies zu erreichen, konzentrierte sich das Ingenieurteam von Swiss Side auf vier aerodynamische Verbesserungen: Formwiderstand, Drehwiderstand, Lenkmoment und Rollwiderstand.
Tubeless Ready ermöglicht es Ihnen einfach, von einer außergewöhnlichen Leistung ähnlich wie bei Schlauchreifen zu profitieren, mit dem Zusatz von Präventivmaßnahmen zur Vermeidung von Reifenpannen. Du hast die Wahl, deine neuen DT Swiss Laufräder tubeless oder tubeless zu montieren.
Die Kunst, eine langlebige Nabe mit minimalem Spiel zu konstruieren, liegt in der richtigen Vorspannung der Lager. Die meisten Fahrradnaben sind mit Radiallagern ausgestattet, die empfindlich auf Seitenkräfte reagieren. Naben mit Spielnachstellsystem haben in der Regel ein Feingewinde. Sie ermöglichen eine präzise Spieleinstellung, können aber auch hohe Axialkräfte erzeugen. Schnell unter zu hoher Vorspannung werden die Lager dann beschädigt. Mit langjähriger Erfahrung in optimaler Lagervorspannung und Kenntnis der Fertigungstoleranzen ist DT Swiss in der Lage, langlebige, spielfreie Naben ohne Lagerspieleinstellung zu konstruieren. Diese Konstruktion der Naben ermöglicht auch einen Gewichtsgewinn durch das Fehlen von Gewinden, was zu einer dünneren Wandung führt. Last but not least: Wartungsfreundlichkeit und schnelle Anpassung an unterschiedliche Freilaufkörper und Achssysteme.
Diese Lagertechnologie findet sich in allen DT Swiss Naben, vorne und hinten.
DT Swiss hat beim Ratchet EXP nicht nur die Zuverlässigkeit, sondern auch das Gewicht verbessert. Die Verschmelzung von Zahnkranz und Gewindering reduziert die Anzahl der Bauteile und damit das Gewicht des Systems, was einen großen Vorteil für ultraleichte Carbonlaufräder darstellt.

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