DT Swiss ARC 1100 Dicut DB 38mm Laufradsatz

DT Swiss ARC 1100 Dicut Carbon 38 Disc CL Laufradsatz

Die neueste Generation der ARC 1100 DICUT-Räder, erhältlich als Scheibenbremsversion mit drei Felgenhöhen (80 mm, 62 mm, 50 mm und 38 mm), wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE, einem Experten für Aerodynamik, entwickelt. Ergebnis: Das neue AERO+ Felgenprofil reduziert den Luftwiderstand und das Lenkmoment auf ein Minimum für perfekte Aerodynamik und Kontrolle auch bei starkem Seitenwind. Es ist einfacher zu beherrschen und ermöglicht es Ihnen, alle Vorteile seines optimalen Segeleffekts für einen effizienten Antrieb zu nutzen. Diese Laufräder sind mit den neuen DT Swiss Aero-Speichen montiert und verfügen über die sehr schlanke 180 DICUT-Nabe in Kombination mit ultra-glatten SINC-Keramiklagern.

DT Swiss ARC 1100 DICUT 38 mm DB : Die besten DT Swiss Aero-Räder mit Scheibenbremsen, um die Zeiten mit maximaler Sicherheit zu brechen.

Eigenschaften des DT Swiss ARC 1100 Dicut® DB 38mm 700c

• Verwendung: Straße / CLM / Triathlon
• Modell: ARC 1100
• Radgröße: 28 Zoll (700c Straßenstandard)
• Felgentyp: Clincher (Reifenhakenfelge)
• Tubeless-ready: ja
• Felgenhöhe: 38 mm
• Innenbreite: 20 mm
• Außenbreite: 26 mm
• Nabenachsensystem: Steckachse
• Vorderseite: 12 x 100 mm
• Hinten: 12 x 142 mm
• Empfohlener Reifen: 25 mm oder 28 mm
• Nabentyp: 180 Dicut® Keramik
• Freilaufsystem: Ratchet EXP 36
• Freilaufkörper: Shimano Road 9/10/11/12 Geschwindigkeit und SRAM XDR 12v
• Speichen: DT aerolite® II T-Head / DT aero comp® II T-Head
• Tipps: DT Pro Lock verstecktes Aluminium
• Ventilloch: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Bremssystem: Center Lock-Scheibe
• Empfohlenes maximales Systemgewicht: 120kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)
• ASTM-Klassifizierung: 1
• Felge: Carbon
• Nabe: Aluminium
• Speiche: Edelstahl
• Ventil: Aluminium
• Freilaufkörper: Aluminium
• Schwarze Farbe
• Referenzen: WARC110NIDJCA22334 - WARC110AIDXCA22333

Gewicht (geprüft in der LVR Cycles -Werkstatt)

Vorderseite: 587 Gramm
Hinten: 712 Gramm
Paar: 1299 Gramm

Lieferumfang

• ARC 1100 Dicut® DB 38mm Laufradsatz
• 2 23 mm Tubeless-Bänder installiert
• 2 Tubeless-Aluminiumventile
• 2 Abdeckungen
• Ventilschutz

DT Swiss Technologies

Aero +

Die perfekte Symbiose zwischen Luftwiderstand, Handling und Effizienz. Um dies zu erreichen, konzentrierte sich das Ingenieurteam von Swiss Side auf vier aerodynamische Verbesserungen: Formwiderstand, Rotationswiderstand, Lenkmoment und Rollwiderstand.

Tubeless Ready

Mit Tubeless Ready können Sie einfach von einer außergewöhnlichen Leistung profitieren, die mit Schlauchreifen vergleichbar ist, und zusätzlich eine vorbeugende Wirkung haben, um Reifenpannen zu vermeiden. Sie haben die Wahl, ob Sie Ihre neuen DT Swiss Laufräder mit oder ohne Schlauch montieren möchten.

Sinc Keramiklager ohne Spiel

Die Kunst, eine langlebige Nabe mit minimalem Spiel zu konstruieren, liegt in der richtigen Vorspannung der Lager. Die meisten Fahrradnaben sind mit Radiallagern ausgestattet, die empfindlich auf seitliche Kräfte reagieren. Naben mit Spielausgleichssystem verfügen in der Regel über ein Feingewinde. Sie ermöglichen eine präzise Spieleinstellung, können aber auch hohe Axialkräfte erzeugen. Werden die Lager schnell einer zu hohen Vorspannung ausgesetzt, kommt es zu Schäden. Aufgrund seiner langjährigen Erfahrung in der optimalen Lagervorspannung und seinem Wissen über Fertigungstoleranzen ist DT Swiss in der Lage, langlebige, spielfreie Naben ohne Anpassung des Lagerspiels zu konstruieren. Dieses Nabendesign macht es dank des Verzichts auf Gewinde auch leichter, was zu einer dünneren Wand führt. Letzter Vorteil und nicht zuletzt: einfache Wartung und schnelle Anpassung an unterschiedliche Freilaufkörper und Achssysteme.

Diese Lagertechnologie kommt in allen DT Swiss Naben vorn und hinten zum Einsatz.

Ratschensystem EXP

DT Swiss hat beim Ratchet EXP nicht nur die Zuverlässigkeit, sondern auch das Gewicht verbessert. Durch die Verschmelzung von Zahnkrone und Gewindering ist es möglich, die Anzahl der Bauteile und damit das Gewicht des Systems zu reduzieren, was bei ultraleichten Carbonlaufrädern einen großen Vorteil darstellt.