Zipp 303 Firecrest

Zipp 303 Firecrest Scheibenräder

Zipp 303 Firecrest ® Tubeless-Scheibenbremsräder wurden für die reale Welt entwickelt ... eine Welt, in der die Bedingungen und Straßen unvollkommen sind und das Endziel einfach ist. Effizienz = Geschwindigkeit. Sie sind in jedem Gelände schneller, leichter und effizienter, egal ob Straßen in gutem oder schlechtem Zustand oder Wege. Getreu Zipp Wunsch, die Klassiker der frühen Saison zu dominieren, wurden die neuen 303 Firecrest-Laufräder mit dem Ziel neu gestaltet, den Anforderungen moderner Rennräder gerecht zu werden. Wenn es darum geht, mit dem Fahrrad schnell voranzukommen, bedeutet Effizienz Geschwindigkeit, indem diese Elemente reduziert werden: Windwiderstand, Rollwiderstand, Ermüdung des Fahrers und Gewicht. Die schlauchlose Scheibenbremse 303 Firecrest wurde anhand direkter Messungen unter realen Bedingungen (nicht hauptsächlich in Windkanälen oder Computersimulationen) entwickelt. Die Ergebnisse waren beeindruckend. Die Felge hat eine etwas konvexere Form als die Vorgängerversion, mit einer Außenbreite von 32 mm, einer Innenbreite von 25 mm und einer Felgenhöhe von 40 mm. Das Profil sorgt für einen geringen Luftwiderstand und einen besseren Übergang zwischen Felge und Reifen und verbessert so die aerodynamische Leistung auf der Straße. Die Breite der Felge trägt auch dazu bei, die Reifenverformung zu reduzieren, was den Rollwiderstand verringert. Dank der Kombination aus breiterem Reifen, größerem Innenvolumen und geringerem Druck kann die Ermüdung des Radfahrers durch die Reduzierung von Straßenunebenheiten verringert werden: Es sind der Reifen und das Rad, die die Vibrationen absorbieren, nicht der Fahrer. Das Herzstück der schlauchlosen Scheibenbremse Zipp 303 Firecrest Disc ist die ZR1 DB, eine neue vielseitige und langlebige Nabe, die in Deutschland entwickelt wurde. Für eine schnellere Reaktion verfügt diese Nabe über 66 Eingriffspunkte. Die 303 Firecrest Tubeless-Scheibenbremsräder sind für leidenschaftliche Radfahrer konzipiert, die auf der Suche nach der neuesten Technologie sind. Im Geiste des Wettbewerbs... im Rennen, gegen Freunde oder einfach um die persönlichen Grenzen zu überschreiten. Ziel ist es, schneller zu werden und Ihre Motivation auf die fortschrittlichsten Technologien abzustimmen.

Merkmale

• Neue Zipp Grafiken und visuelle Identität, die zur Geschwindigkeit inspirieren
• Langlebiger und vielseitiger Laufradsatz für das moderne Rennrad mit hakenlosem Felgenprofil und Tubeless-Design
• Es ist leichter als die Vorgängermodelle und lässt sich schnell und einfach handhaben
• Tubeless Made Easy-Design, optimierte Beschilderung auf dem Reifengehäuse, für vereinfachte werkzeuglose Montage und Demontage, die keinen Luftkompressor zur Montage des Reifens erfordert.
• Ultrabreites 25-mm-Felgenprofil für bessere Kompatibilität mit dem Reifen und höhere Geschwindigkeit auf Straßen und Wegen
• Neue Felgenhöhe von 40 mm für ein leichtes, aerodynamisches Laufrad in allen Situationen
• Neue in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabe mit neu gestalteten Gelenken, um die Langlebigkeit und Geschwindigkeit der 66 Eingriffspunkte zu verbessern
• Kompatibel mit Steckachse: 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten
• Verkauft mit 12 mm Vorder- und Hinterachsenden
• Bremsscheibenschnittstelle mit Zentralverriegelung.
• Centerlock-Mutter im Lieferumfang der Räder enthalten
• XDR™ oder SRAM / Shimano oder Campagnolo 10/11/12v oder Campagnolo N3W 13v Freilaufkörper
• Felgenprofil: 40 mm
• Durchmesser: 700c (28 Zoll Straßenstandard)
• Tubeless Ready: Nur kompatibel mit Tubeless-Reifen, aber Möglichkeit der Montage mit Schlauch
• Verifiziertes Gewicht: 1408 Gramm (kein Klebeband oder Ventil im Gewicht enthalten)
• Leichteste Konfiguration: 12-mm-Steckachsen und XDR-Körper. Vorderseite: 613 Gramm. Hinten: 739 Gramm.

Technologien

ABLC™ (Aerodynamische Grenzschichtkontrolle)

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) bezieht sich auf das erkennbare patentierte Muster, das auf allen unseren Carbonfelgen zu finden ist. ABLC, das den Luftstrom über die Felgenoberfläche dämpft, ist an jedes Modell angepasst, vom 202 bis zum Super-9. Die dritte Generation von ABLC bietet viermal mehr Fingerabdrücke als zuvor.

TSE-Technologie™

Gesamtsystemeffizienz

AeroBalance™

AeroBalance™ reduziert gleichzeitig den Luftwiderstand und die Seitenkräfte

XDR™

Der XDR™-Treiberkörper ist ein universelles Montagesystem für Kassetten, das Zahnräder mit weniger als 11 Zähnen enthält. Es ermöglicht leichtere und vielseitigere Antriebsstränge, ohne dass neue Hinterachsstandards, Kassettenwerkzeuge oder Neukonstruktionen der Nabe erforderlich sind. Die XDR™-Schnittstelle ist 1,85 mm länger als XD™ und wurde für Straßennabenanwendungen entwickelt. XDR™-Treiberkörper sind mit allen XD™-Kassetten kompatibel, wenn die Kassette mit einem 1,85-mm-Abstandshalter installiert wird.

Garantie

Zipp -Räder, Lenker, Vorbauten und Sattelstützen haben eine lebenslange Garantie gegen Schäden, die während der Fahrt entstehen. Die lebenslange Garantie ist nicht übertragbar. Ein Kaufbeleg ist erforderlich.