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Der SR Pro Carbon Men bringt Ergonomie in einen leichten Hochleistungssattel. Es wiegt nur 175 Gramm mit Carbonschienen und Carbon-Composite-Sitzschale (Größe S/M). Mit ergonomischer Form und Entlastungskanal sowie OrthoCell ® -Einlagen zur Verteilung der Sitzlast ist dieser Sattel leicht, stützend und druckentlastend.
Das Entwicklungsteam von Ergon hat intensiv zum Thema Männergesundheit geforscht. Sie fanden heraus, dass die Hauptursache für Fahrradbeschwerden der Sattel ist. Männer erfahren oft zu viel Druck auf ihren Dammbereich, was zu Schmerzen, Unbehagen, Taubheit und möglicherweise ernsteren Gesundheitsproblemen führt. Der SR Pro Men entlastet diesen Druck durch einen ganz gezielten Entlastungskanal sowie eine bessere Verteilung der Oberfläche unter den knöchernen Strukturen. Mittels MRT, CT-Analyse, zahlreichen Prototypen und Testfahrern haben wir den Sattel ergonomisch an die spezifische Anatomie und Bedürfnisse von Männern angepasst.
Im Vergleich zu Frauen ist das männliche Becken tendenziell weniger flexibel. Männer sitzen dadurch gerader im Sattel und verteilen ihr Gewicht besser auf den Sitzknochen. Dadurch kann der Übergangsbereich zwischen Sattelheck und Sattelnase schmal gehalten werden (Y-Form). Dadurch haben die Beine mehr Platz zum Treten.
Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie sind die männlichen Sitzknochen schmaler und die Stelle, an der sich die beiden Seiten des Beckens vorne treffen, ist viel höher. Dies führt zu einem stärker verteilten Druck auf die Sitzknochen von Männern im Vergleich zu einem breiteren Bereich von Sitzknochen und Schambein bei Frauen. Diesen signifikanten Unterschied zwischen männlicher und weiblicher Anatomie haben wir bei der Entwicklung des Sattels berücksichtigt.
Wichtig ist die richtige Druckverteilung. Um den empfindlichen Dammbereich zu schonen, muss der Druck auf die Sitzknochen und Teile des Schambogens verlagert werden – genau so funktioniert die erhöhte Oberfläche der Ergon Herrensättel. Aufgrund des gerade sitzenden männlichen Beckens haben wir die Oberfläche flach und gleichmäßig gehalten, um die bestmögliche Bewegungsfreiheit zu gewährleisten. Für die Unterstützung verwenden wir die hochwertigsten Schaumstoffe.
Die Form und Größe des Sattels sollte der Breite der Sitzknochen des Fahrers entsprechen, um Komfort und Vergnügen zu maximieren. Der Beckenknochen hat eine einzigartige V-Form und der Sattel sollte den Sitzknochen eine große Kontaktfläche bieten, um den Anforderungen verschiedener Sitzpositionen gerecht zu werden. Es werden verschiedene Sattelbreiten angeboten, damit die nutzbare Sitzfläche dem individuellen Sitzknochenabstand des Fahrers entspricht. Je mehr der Fahrer nach vorne und aggressiv sitzt, desto mehr Kontakt haben die Sitzknochen mit dem Sattel nach vorne.
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