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Das Trek Inbound+ 2 B mit Diamantrahmen ist ein urbanes E-Bike, aufs Wesentliche reduziert: ein Bosch-Motor in der Hinterradnabe, ein PowerTube-Akku mit 360 Wh und ein Gates-Riemen statt einer Kette. Es kommt mit Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer und wiegt laut Trek 20,70 kg in Größe L. Der Farbton Buff Beige ist ein sehr helles Sandbeige, fast Creme, das die Linie des Alurahmens weicher wirken lässt.
| Rahmen | Aluminium Alpha Smooth, Diamantrahmen mit waagerechtem Oberrohr, integrierte Züge |
| Gabel | Starr, Aluminium |
| Motor | Bosch-Hinterradnabenmotor, Bosch Smart System, 45 Nm, 250 W, Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 360 Wh, herausnehmbar und abschließbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Antrieb | Riemen Gates Sidetrack, Singlespeed, Kettenblatt 60 Zähne, Ritzel 22 Zähne |
| Bremsen | Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen, Hebel MT201, Bremssättel UR300, Scheiben 180 mm vorne und hinten |
| Laufräder / Reifen | Doppelwandige Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready (23 mm), Vorderradnabe Shimano QC300 / Reifen Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50, Reflexstreifen, Aramidwulst |
| Cockpit | Alu-Lowriser-Lenker 690 mm, Rise 25 mm, Backsweep 11°; winkelverstellbarer Bontrager-Vorbau, Blendr-kompatibel, 70 oder 110 mm je nach Größe |
| Sattel / Stütze | Selle Royal Vivo Moderate Ergo / Bontrager-Alu-Sattelstütze 31,6 mm, Versatz 12 mm, 330 mm |
| Ausstattung | SKS-Schutzbleche, MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 40, Pedale Bontrager City |
| Gewicht | 20,70 kg in Größe L (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Berufstätige, die jeden Morgen Béziers durchqueren, vom Bahnhofsviertel zu den Allées Paul Riquet, und ohne Fettspur an der Hose im Büro ankommen wollen. Ebenso für alle, die ein erstes, einfaches E-Bike ohne Gangschaltung für überwiegend flache Strecken suchen.
Der Gates-Riemen, der Antrieb, den man vergisst. Beim Inbound+ 2 B gibt es weder Kette noch Schaltwerk: Ein Zahnriemen Gates Sidetrack verbindet ein 60er-Kettenblatt mit einem 22er-Ritzel. Er wird nie geschmiert, rostet nicht, verschmutzt keine Hose und läuft geräuschlos. Der Rahmen aus Aluminium Alpha Smooth mit waagerechtem Oberrohr führt die Züge innen für eine klare Linie.
| Gates-Riemen, 1 Gang (B) | Shimano ESSA, 8 Gänge (R8) | Shimano CUES, 10 Gänge (R10) | |
| Prinzip | Zahnriemen, eine Übersetzung | Kette und Schaltwerk, 8 Gänge | Linkglide-Kette, 10 Gänge |
| Wartung | Weder Öl noch Schaltungseinstellung | Klassisches Schmieren und Einstellen | Schmieren, langlebige Teile |
| Version Diamantrahmen | 20,70 kg (L), 360 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Was das bedeutet | Sauber und leise, flache Stadt | Vielseitig, mäßiges Gelände | Große Distanzen, wiederholte Anstiege |
Kurz gesagt: Das Inbound+ 2 B ist die einfachste und leichteste Version der Reihe mit Diamantrahmen, 20,70 kg in L. Ein Gang, ein wartungsfreier Riemen und der Bosch-Motor im Hinterrad: Es zielt auf die Stadt und ihr Umland statt auf große Anstiege.
Der Hinterradnabenmotor leistet 45 Nm, ein für die Stadt gedachter Wert: Die Unterstützung setzt ab den ersten Kurbelumdrehungen sanft ein, ohne Ruck beim Anfahren an der Ampel. Wie jedes E-Bike hört er bei 25 km/h auf zu unterstützen. Die Kurbel bleibt die eines klassischen Rads, was Platz rund ums Tretlager schafft und ein elegantes Rad ohne sichtbares Motorgehäuse ergibt.
Mit nur einem Gang wurde die Übersetzung 60x22 für das Stadttempo gewählt: leicht genug zum Anfahren, lang genug, um im Tempo der Unterstützung zu fahren. An einer Rampe wie der hinauf zur Kathedrale Saint-Nazaire übernimmt der Motor die Hauptarbeit, und Sie fahren mit niedrigerer Trittfrequenz hinauf. Die 50-mm-Reifen Bontrager E6 mit Reflexstreifen schlucken Kopfsteinpflaster und Bordsteine.
| Modell | Motor / Akku | Antrieb | Rahmen | Gewicht (Größe) |
| Inbound+ 2 B | Bosch-Nabe 45 Nm / 360 Wh | Gates-Riemen, 1 Gang | Diamant | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch-Nabe 45 Nm / 540 Wh | Gates-Riemen, 1 Gang | Diamant | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch-Nabe 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 Gänge | Diamant | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch-Nabe 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 Gänge | Diamant | 22,60 kg (L) |
Unsere Einschätzung: Mit 20,70 kg in L ist dieses Inbound+ 2 B 800 g leichter als die Version mit acht Gängen. Wenn Ihre Wege regelmäßig über die Innenstadt hinausgehen, bringt die Version B 540 180 Wh mehr für 900 g; wohnen Sie auf einer Anhöhe, lohnt sich das R8 mit seinen acht Gängen.
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Die LVR-Größenberatung Der Diamantrahmen beginnt bei Größe M (155 bis 173 cm). Zwischen zwei Größen bietet M mit 70-mm-Vorbau eine aufrechtere, in der Stadt sehr bequeme Haltung; L und XL haben einen 110-mm-Vorbau für eine etwas gestrecktere Position.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Verschleißt der Riemen schnell? | Nein, er hält deutlich länger als eine Kette; wir prüfen seine Spannung bei jeder Inspektion. |
| Kann man ohne Unterstützung fahren? | Ja, das Rad lässt sich ohne Unterstützung treten, nur schwerer. |
| Wird das Beige schnell schmutzig? | Ein helles Beige zeigt Schlamm an Regentagen, lässt sich aber mit einem Schwamm reinigen. |
| Wo wird der Akku geladen? | Am Rad oder bei Ihnen zu Hause: Der PowerTube lässt sich aus dem Rahmen nehmen und mit dem Schlüssel abschließen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das einfachste Inbound+ der Reihe mit Diamantrahmen: dezenter Motor, sauberer Riemen und komplette Stadtausstattung. Das Sandbeige verleiht ihm einen sanften, gepflegten Look, fern der technischen Optik vieler E-Bikes.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Vorbau und Sattel auf Ihre Statur ein, prüfen die Riemenspannung und führen bei jedem Werkstattbesuch die Bosch-Updates über die App eBike Flow durch.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
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