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Das Trek Speed Concept SLR 7 AXS kombiniert einen Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit dem kabellosen Antrieb SRAM Force AXS 2x12, dessen Kurbel einen Powermeter integriert, und Aeolus Pro 51 Carbonlaufrädern bei 9,02 kg in Größe M. Bento-Box und Staufach im Unterrohr sind in den Rahmen integriert. Die Farbe Party Purple verbindet ein leuchtendes Violett mit schwarzen Details.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, KVF-Rohre, IsoSpeed, Tretlager T47 mit Gewinde, integrierte Bento-Box und Staufach im Unterrohr |
| Gabel | Speed Concept Carbon Full Foil, integrierter Bremssattel und Vorbau |
| Antrieb | SRAM Force AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1270 10-33 |
| Bremsen | Hydraulische SRAM-Scheibenbremsen, Scheiben Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Speed Concept Mid-Rise mit verstellbarem Aufsatz |
| Sattel / Stütze | Bontrager Hilo Pro Carbon / Sattelstütze Speed Concept SLR, Versatz 11,5 oder 20 mm |
| Gewicht | 9,02 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Triathletinnen und Triathleten, die ihr Training mit einem leistungsbasierten Plan strukturieren und am Wettkampftag dieselben Daten wiederfinden wollen. Es passt zu Altersklassenathleten, die auf der 70.3 oder der olympischen Distanz messbare Fortschritte anstreben.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. OCLV ist das hauseigene Verfahren von Trek, im Einsatz seit 1992: Hitze und Druck treiben die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft aus, und je höher die Seriennummer, desto weniger Material braucht es für eine bestimmte Steifigkeit. Das Speed Concept SLR 7 AXS nutzt die Serie 800, lange die Spitze der Straßenpalette der Marke. Sie dient hier dazu, eine Bento-Box und ein Fach im Unterrohr unterzubringen, ohne den Rahmen zu schwächen, der lebenslang von Trek garantiert ist.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Niveau | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße |
| Fertigung | Optimiertes Lagenlayout für großvolumige Aerorohre | 3D-Formgebung, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, etwas mehr Material |
| Referenzrad | Rahmen 1 522 g lackiert + Gabel 410 g | Madone SLR: Rahmen 796 g (ML) + Gabel 350 g | Madone SL: Rahmen 1 054 g (ML) + Gabel 363 g |
| Was es bringt | Steif und langlebig, Staufächer und IsoSpeed integriert | Bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Schwerer, zugänglicheres Budget |
Kurz gesagt: Einen Triathlonrahmen wählt man nicht nach dem Gramm. Die 1 522 g vom Speed Concept erklären sich durch tiefe Profile und die Integration – Vorteile, die auf einer schnellen Strecke weit mehr Zeit bringen als hundert Gramm.
Der serienmäßige Powermeter verändert die Art, Rennen zu fahren: Statt nach Gefühl oder nach der vom Wind verfälschten Geschwindigkeit fährt man eine Zielleistung. Auf der Radstrecke eines Triathlons verhindert genau das oft, zu schnell anzugehen und beim Laufen die Rechnung zu bezahlen.
Kurbel 48/35 und Kassette 10-33 bieten eine maximale Übersetzung vergleichbar mit 52x11 und einen leichteren kleinsten Gang: nützlich auf Strecken, die in die Hauts Cantons hinaufführen. Die AXS-Akkus werden an den Schaltwerken geladen; wir aktualisieren die Firmware und koppeln den Powermeter mit Ihrem Radcomputer.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + Powermeter | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + Powermeter | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1 522 g) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SLR 7 ergänzt dieses Modell Powermeter, 51-mm-Felgen und Bento-Box für nur 50 g mehr. Das SLR 9 AXS wechselt zu RED AXS und RSL-Laufrädern, mit demselben Powermeter-Prinzip.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen entscheiden Sie nicht allein nach der Tabelle: Die Aeroposition hängt von Ihrer Beweglichkeit und der Aufsatzhöhe ab. Wir stellen den Mid-Rise-Lenker und den Stützenversatz im Bikefitting ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Ist der Powermeter GPS-kompatibel? | Ja, er kommuniziert mit gängigen ANT+- und Bluetooth-Radcomputern. |
| Akkus aufladen? | Ja, SRAM-AXS-Ladegerät inklusive, Laufzeit mehrere Wochen. |
| Sinnvoll für Einsteiger? | Ja, wenn Sie einem Plan folgen; sonst genügt das SLR 7. |
| Wohin mit dem Ersatzschlauch? | In das integrierte Staufach im Unterrohr des Rahmens. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Speed Concept, das jede Ausfahrt in eine gemessene Einheit verwandelt. Für ernsthaft trainierende Triathleten rechtfertigt allein der integrierte Powermeter die Wahl dieser Version.
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Warum bei LVR Cycles? Bei LVR Cycles in Béziers koppeln wir Ihren Powermeter, aktualisieren den AXS-Antrieb und stellen Ihre Aeroposition ein, bevor wir Ihnen das Rad übergeben.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Triathlonrad Trek Speed Concept SLR 7 AXS: Force AXS, Powermeter, Pro 51, 9,02 kg in M
