Carbon-Triathlonrad Trek Speed Concept SLR 9 Serpentine-Rot: Dura-Ace Di2, Rahmen 1.522 g und Gabel 410 g

Trek Speed Concept SLR 9 serpentine: Zeitfahren in der Dura-Ace-Version

Das Trek Speed Concept SLR 9 in der Farbe Serpentine zeigt ein tiefes, dunkles Rot, aufgehellt durch leuchtendes Rot. Auf den Carbonrahmen OCLV Serie 800 montiert Trek die Shimano Dura-Ace Di2 2x12 und Laufräder Aeolus RSL 51. Das Komplettgewicht wird von Trek France nicht veröffentlicht; merken Sie sich einen lackierten Rahmen mit 1.522 g und eine Gabel mit 410 g.

Technische Daten

Für wen?

Für Zeitfahrspezialisten, die regionale und nationale Zeitfahren ihrer Klasse bestreiten, und für Kurzdistanz-Triathleten ohne Windschattenfreigabe, die ein Spitzenrad wollen. Es richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die auf jede Einstellung achten.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Das Kürzel steht für eine Verdichtung der Fasern bei hoher Temperatur und unter starkem Druck, die Trek seit 1992 praktiziert, um innere Hohlräume zu beseitigen. Die Zahl dahinter misst die Optimierung des Laminats. Das Speed Concept SLR 9 bleibt wie die ganze Familie bei OCLV 800: Trek hielt OCLV 900 der Madone hier nicht für sinnvoll, denn ein Zeitfahrrad wird zuerst nach seinem Luftwiderstand beurteilt. Der Rahmen genießt die lebenslange Trek-Garantie.

Was man sich merken sollte: Der Wechsel zu OCLV 900 würde ein paar Gramm sparen, die in gestreckter Position in der Ebene niemand spüren würde. Trek konzentriert das Budget des SLR 9 daher auf die Dura-Ace Di2 und die RSL-Laufräder, wo man den Unterschied merkt.

Im Zeitfahren reduzieren die Full-Foil-Gabel mit integriertem Bremssattel und der ins Cockpit eingelassene Vorbau die Stirnfläche auf das Nötigste. Die hydraulische Bremse mit CL900-Scheiben von 160 mm bleibt trotz dieser Integration kräftig, sofern die Entlüftung sorgfältig gewartet wird.

Die Kurbeln in zwei Längen pro Größe erlauben die Feinabstimmung der Position: Bei einem kurzen Zeitfahren bevorzugen manche Rouleure die längere, um 52x11 zu treten; im Triathlon schont die kürzere die Hüften. Wir montieren die, die zu Ihrem Einsatz passt.

Welches Speed Concept passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Für reines Zeitfahren ist das SLR 9 mit Dura-Ace Di2 ein Höhepunkt; das SLR 9 AXS bringt einen Powermeter ab Werk, nützlich, um die Kraft auf einer windexponierten Strecke einzuteilen.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? Bei LVR Cycles in Béziers stellen wir Ihre Zeitfahrposition ein, entlüften und prüfen die integrierten Bremsen und betreuen Ihr SLR 9 die ganze Saison über.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.