Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 7 violeta marmolado: cuadro 796 g, Ultegra Di2, 7,52 kg

Trek Madone SLR 7 Purple Phaze: subir sin renunciar a la aerodinámica

Equipada con el carbono OCLV Serie 900, el Shimano Ultegra Di2 2x12 y ruedas de carbono Aeolus Pro 51, la Trek Madone SLR 7 de 8.ª generación marca 7,52 kg en talla ML. Su cuadro pintado solo pesa 796 g en esa talla, lo que la convierte en una auténtica bicicleta de escalador pese a sus tubos perfilados. El color Purple Phaze/Amethyst Marble mezcla un violeta profundo con marmolados amatista de reflejos cambiantes.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el escalador que colecciona puertos, del Caroux al pic de Nore, y que hasta ahora dudaba entre una bicicleta ligera y una aero. También gustará a los ciclistas de complexión ligera: este color baja hasta la XS, con bielas de 160 mm en XS y S.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek prensa sus láminas de fibra con calor y presión para expulsar los microhuecos. Cada escalón de la gama OCLV reduce la cantidad de material necesaria para una rigidez dada, y la Serie 900 de la Madone SLR 7 es su cima: moldeo 3D, menos solapamientos de láminas y una resistencia que supera hasta en un 20 % la del OCLV 800. Balance: 796 g para el cuadro pintado en ML y la garantía de por vida Trek.

Dicho de otro modo: a igualdad de transmisión y ruedas, el paso de la Madone SL 7 a la SLR 7 se juega en el cuadro y en el puesto de mando. Ahorra 350 g en la bicicleta completa en talla ML, y el manillar-potencia monobloque Aero RSL sustituye al conjunto de manillar y potencia separados, a cambio de un ajuste de posición menos flexible.

El antiguo dilema entre Émonda y Madone desaparece: Trek ha reunido los dos modelos en uno solo, con un cuadro y una horquilla SLR 320 g más ligeros que los de la Madone de 7.ª generación. En subida, este ahorro se nota al relanzar de pie, y el perfil aero recupera la ventaja en cuanto la pendiente se suaviza.

En la subida del Caroux, larga y regular, el 36x30 conviene a un escalador en forma; a ritmo moderado, puede estudiarse en el taller un cassette más amplio (34 dientes como máximo en el cambio). Los neumáticos Aeolus RSL RD con carcasa de algodón aportan un verdadero rendimiento en las carreteras granulosas del interior.

¿Qué Madone elegir?

Nuestra lectura: en montaña, cada gramo cuenta: la SLR 9 ahorra aún 470 g respecto a esta SLR 7, pero lo esencial de la diferencia con la SL 7, es decir, 350 g, ya se consigue aquí gracias al cuadro OCLV 900.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, al pie de los puertos del interior, montamos su Madone en el taller, ajustamos la transmisión a su práctica en montaña y nos ocupamos de su mantenimiento.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.