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La Trek Madone SLR 9 de 8.ª generación pesa 7,05 kg en talla ML con su cuadro OCLV Serie 900, su Shimano Dura-Ace Di2 2x12 y sus ruedas Aeolus RSL 51. Es la bicicleta que permite dar relevos a buen ritmo y seguir cuando la carretera se empina, sin cambiar de máquina. El color Matte Deep Smoke viste el cuadro de un gris humo muy oscuro, mate y sobrio.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, bielas R9200 52/36, cassette 11-30, pedalier Praxis T47 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores Shimano CL900 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 51 de carbono / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcasa de algodón |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Trek Aero RSL de carbono OCLV, Race Fit, anchura según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono de 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 7,05 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido tubeless, sin bidones ni portabidones) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el ciclista de club que participa en las salidas rápidas del domingo, para el rodador que disfruta cerrando huecos en cabeza de grupo o para el competidor aficionado que busca una sola bicicleta para entrenar y competir.
El carbono OCLV, la firma de Trek. La sigla OCLV designa el proceso propio de Trek desde 1992: compactar las láminas de carbono a alta temperatura y bajo fuerte presión para que no quede ningún hueco entre ellas. Las Madone SLR reciben la Serie 900, la más lograda de la marca. Cuanto más sube el índice, más optimizado está el laminado y menos fibra se necesita para alcanzar la rigidez buscada: el conjunto cuadro y horquilla de esta SLR 9 suma así 1 146 g. Trek cubre el cuadro de por vida.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Nivel | El carbono más logrado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Moldeo 3D, solapamientos de capas reducidos | Mismo proceso, laminado más generoso | Laminado probado, prioridad a la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR: cuadro pintado 796 g (ML), horquilla 350 g | Madone SL: cuadro pintado 1 054 g (ML), horquilla 363 g | Speed Concept SLR: cuadro pintado 1 522 g |
| Qué cambia | 271 g menos que la SL en cuadro y horquilla; hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Mismas formas aero, manillar y potencia separados, presupuesto más suave | Siempre muy eficaz, reservado al triatlón en Trek |
Dicho de otro modo: el OCLV 500 de las Madone SL sigue siendo un carbono excelente; simplemente necesita unos 258 g más en el cuadro para una rigidez equivalente. En una máquina de 7,05 kg como esta, esa ganancia pesa directamente en el total y en el carácter vivo de la bicicleta al pedalear de pie.
La famosa ganancia de 77 segundos por hora a 200 W medida por Trek frente a la Émonda se traduce, en grupo, en menos esfuerzo para dar los relevos. Los bidones aero RSL Aero, con capacidad de 595 ml, forman parte del cálculo: los montamos en la entrega, y los bidones redondos siguen siendo compatibles.
En este color, Trek indica bielas de 165 mm desde la XS y hasta 172,5 mm en L y XL. En los recorridos rápidos que bordean el estanque de Thau o atraviesan los viñedos de Pézenas, es sobre todo la posición compacta que ofrece el conjunto Aero RSL la que hace ganar velocidad.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Nuestra lectura: en salida de grupo, esta SLR 9 equivale a la SLR 9 AXS con 50 g de diferencia; la elección se hace entre Shimano y SRAM. La 1x, con 6,40 kg, renuncia al segundo plato, útil para seguir los cambios de ritmo.
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El consejo de talla LVR La Madone se ajusta como una bicicleta de competición: si duda, la talla pequeña lo colocará más bajo y más compacto, la grande más estirado y algo más alto. Aquí no hay potencia separada: el conjunto monobloque se elige a la vez que el cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para la salida del club? | Sí, aero para los relevos y ligera para los repechos. |
| ¿Bidones aero obligatorios? | No, los portabidones también admiten bidones redondos clásicos. |
| ¿La misma bicicleta que la versión negra en L? | Mismo equipamiento; este color está disponible de la XS a la XL. |
| ¿Intervalo de mantenimiento? | Una revisión anual, y una purga de frenos según el uso. |
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La opinión de LVR Cycles Una Madone eficaz y discreta para las salidas rápidas, con un Dura-Ace muy preciso. El gris humo mate es la apuesta segura de quienes prefieren la sobriedad.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Madone, montamos los bidones aero y ofrecemos un seguimiento en el taller durante toda la temporada.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas