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Esta Trek Madone SL 5 de 8.ª generación se ofrece únicamente en talla L, pensada para ciclistas de 179 a 188 cm: cuadro de carbono OCLV Serie 500, Shimano 105 mecánico 2x12 y neumáticos Bontrager R3 Hard-Case Lite de 28 mm, con 8,64 kg en talla ML según Trek. En este color, la ficha de Trek indica unas bielas 50/34 de 172,5 mm, una longitud apreciada por las piernas largas. El color Matte Lavender Haze/Deep Smoke combina un malva lavanda mate con un gris humo muy oscuro.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 R7100 mecánico 2x12, bielas 50/34 (longitud según la talla), cassette 11-34 |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano 105, pinzas Flat Mount, rotores Shimano de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Bontrager de aluminio, llantas Paradigm 23 Tubeless Ready / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio, potencia Trek RCS Pro -7°, longitudes según la talla, cables internos |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 8,64 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para un ciclista alto y espigado que busca una bicicleta de competición de carbono lista para rodar en su talla, y que prefiere un color original a los habituales negros y blancos. Conviene al deportista que encadena marchas y salidas largas de fin de semana por el interior.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek moldea sus cuadros en OCLV, un carbono cuyas láminas se prensan y calientan hasta eliminar las bolsas de aire internas. La cifra de la serie refleja la finura del laminado: cuanto más alta, menos fibra se necesita para alcanzar la rigidez buscada. La Madone SL 5 recibe el OCLV 500, puerta de entrada al carbono de carretera en Trek, pero con exactamente las mismas formas de tubo que las SLR, y la garantía de por vida Trek en el cuadro.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | Diferencia SL / SLR | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de carretera de Trek | El carbono más avanzado de Trek | Mismo diseño de cuadro, misma aerodinámica |
| Fabricación | Proceso OCLV, algo más de material | Moldeo 3D, menos solapamientos | OCLV 900 hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 |
| Bicicleta de referencia | Madone SL 5: 8,64 kg (ML) | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML) | 1,12 kg, de ellos 271 g en cuadro + horquilla |
| Qué cambia | Manillar y potencia separados, fáciles de ajustar | Manillar-potencia de carbono Aero RSL monobloque | El resto de la diferencia viene de las ruedas y del grupo |
Dicho de otro modo: en la SL 5, la diferencia con una SLR se mide en la báscula, no en el viento. El perfil aerodinámico es el mismo; simplemente lleva unos 270 g más en el cuadro y la horquilla, una diferencia que solo notará un escalador muy puntilloso.
En un cuadro L, el manillar de 40 cm y la potencia de 100 mm ofrecen un alcance ya generoso; si tiene los hombros anchos o los brazos largos, podemos adaptar el puesto de mando, ya que manillar y potencia van separados en las Madone SL. Las bielas de 172,5 mm dan un brazo de palanca algo mayor que las de 170 mm que suelen montarse en esta talla.
Los neumáticos R3 Hard-Case Lite, con su carcasa de 170 tpi y su protección antipinchazos, priorizan la suavidad de rodadura y la tranquilidad en las carreteras con gravilla que bajan del Espinouse. Son Tubeless Ready, igual que las llantas Paradigm: pasar a tubeless reduce aún más el riesgo de pinchazo.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico 2x12 | Aluminio Paradigm 23 | 8,64 kg (ML) |
| Madone SL 5 Pro | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico 2x12 | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,44 kg (ML) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 2x12 | Carbono Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
Nuestra lectura: con el mismo cuadro, la SL 5 Pro ahorra 200 g gracias a sus ruedas de carbono de 48 mm. Para un ciclista alto, el peso de la bicicleta cuenta menos que la talla correcta: mejor una SL 5 bien ajustada que un modelo superior mal dimensionado.
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El consejo de talla LVR Este color solo existe en talla L. Entre ML y L, la entrepierna y la flexibilidad de la espalda marcan la diferencia: venga a validar la talla en la tienda antes de hacer el pedido.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Solo en talla L? | Sí para este color; las demás tallas existen en los otros colores. |
| Mido 1,80 m, ¿ML o L? | Depende de la entrepierna y de la flexibilidad: el estudio biomecánico lo decide. |
| ¿Por qué bielas de 172,5 mm? | Es la longitud que indica Trek para este color en talla L. |
| ¿Paso a tubeless? | Sí, llantas y neumáticos R3 son Tubeless Ready. |
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La opinión de LVR Cycles Una buena oportunidad para un ciclista alto que quiere una Madone de carbono en un color poco común. Simplemente compruebe con nosotros que la talla L corresponde a su morfología.
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¿Por qué en LVR Cycles? En nuestra tienda de Béziers, confirmamos la talla con un estudio biomecánico y después ajustamos potencia y altura de sillín antes de entregarle la bicicleta.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SL 5 lavender haze en talla L: 105 2x12, R3 28 mm, 8,64 kg en ML
