- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
Con el Shimano 105 Di2 electrónico 2x12, un cassette 11-34 y ruedas de carbono Aeolus Elite 50, la Trek Madone SL 6 de 8.ª generación pesa 8,16 kg en talla ML. Sube tan bien como baja, gracias a sus frenos de disco hidráulicos. El color Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke combina un rojo vivo brillante con un gris humo mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 R7150 Di2 electrónico 2x12, bielas 105 50/34, cassette 11-34, batería Shimano BT-DN300 |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano 105, pinzas Flat Mount |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Elite 50 de carbono / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio, potencia Trek RCS Pro -7°, longitudes según la talla, cables internos |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 8,16 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
|
En resumen
|
Para el ciclista al que le gustan los puertos y encadena subidas por el interior, del Espinouse al Caroux, y que quiere una bici aero igual de eficaz en las bajadas. También encaja con quien se va cada verano a pasar unos días de montaña.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Trek fabrica sus cuadros de carbono con el proceso OCLV desde hace más de treinta años: cada capa de fibra se consolida en un molde caliente, a presión, para no dejar ninguna microburbuja. Cuanto más sube la serie, más optimizado está el laminado y menos carbono se necesita para soportar los mismos esfuerzos. La Madone SL 6 sigue en OCLV 500, con un cuadro pintado de 1 054 g en ML, y se beneficia de la garantía de por vida Trek.
| OCLV 500 (Madone SL 6) | OCLV 900 (Madone SLR) | Diferencia SL / SLR | |
| Nivel | Primer carbono de la gama de carretera | Carbono de gama alta de Trek | Aerodinámica idéntica, solo cambia el peso |
| Fabricación | Proceso OCLV probado, más fibra | Moldeo 3D, menos solapamientos | OCLV 900 hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 |
| Bicicleta de referencia | Madone SL 6: 8,16 kg (ML) | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML) | 0,64 kg, de ellos 271 g en cuadro + horquilla |
| Qué cambia | Electrónica y ruedas de carbono a este precio | Cockpit monobloque Aero RSL, Ultegra Di2 | La SLR apunta a la competición y la montaña |
Dicho de otro modo: con la SL 6, Trek prioriza la electrónica y las ruedas de carbono antes que el carbono OCLV 900. Para la mayoría de los ciclistas, un cambio instantáneo y unas llantas de 50 mm aportan más en el día a día que 271 g ahorrados en el kit de cuadro.
En subida, el Di2 cambia incluso bajo un par elevado, sin tirones, lo que evita perder el ritmo cuando cambia la pendiente. El cassette 11-34 da margen para las rampas más duras, y el cuadro OCLV 500 es el más ligero que Trek ha fabricado nunca para una Madone SL.
En bajada, los frenos de disco hidráulicos permiten frenar tarde y con precisión, y los neumáticos de 28 mm aseguran un buen agarre en las curvas de herradura. Las ruedas de 50 mm mantienen la velocidad en los tramos llanos entre dos puertos.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 5 Pro | OCLV 500 | Shimano 105 mecánico 2x12 | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,44 kg (ML) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 2x12 | Carbono Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
Nuestra lectura: la SL 6 pesa 8,16 kg, es decir, 480 g menos que la SL 5. Para los escaladores exigentes, la SLR 7 en OCLV 900 baja hasta los 7,52 kg.
|
El consejo de talla LVR El cockpit separado de la SL 6 permite ajustar la longitud de la potencia después de la compra: entre dos tallas, elija primero el cuadro que respeta su entrepierna y después afine el alcance.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Buena escaladora? | Sí: cassette 11-34, Di2 que cambia bajo carga y el cuadro SL más ligero de Trek. |
| ¿Frenos en bajadas largas? | Discos hidráulicos: frenada potente y dosificable, incluso con carga. |
| ¿Lo más ligera posible? | Sí, la SLR 7 en OCLV 900 pesa 7,52 kg en talla ML. |
| ¿Purgar los frenos? | La realizamos en el taller durante las revisiones. |
|
La opinión de LVR Cycles Una Madone electrónica pensada para la montaña, rápida tanto subiendo como bajando. El rojo vivo le da un carácter decidido.
|
¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos y ajustamos su Madone en el taller, purgamos los frenos y preparamos la bici para sus escapadas a la montaña.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas