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Bicicleta de triatlón de carbono Trek Speed Concept SLR 7 AXS Force AXS matte deep smoke 12v
Bicicleta de triatlón de carbono Trek Speed Concept SLR 7 AXS gris humo mate: medidor de potencia, Pro 51, 9,02 kg en M
67.262,71 kr
Incl. IVA
Trek Speed Concept SLR 7 AXS matte deep smoke: gestionar el esfuerzo durante 180 km
Vestida con un gris humo oscuro de acabado mate, el color Matte Deep Smoke, la Trek Speed Concept SLR 7 AXS reúne cuadro de carbono OCLV Serie 800, transmisión inalámbrica SRAM Force AXS con potenciómetro y ruedas Aeolus Pro 51. Marca 9,02 kg en talla M. Es el único color de este modelo para el que Trek indica una biela de 165 mm en talla S.
Características técnicas
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, tubos KVF, IsoSpeed, pedalier T47 roscado, caja Bento y compartimento en el tubo diagonal integrados |
| Horquilla | Speed Concept de carbono full foil, pinza de freno y potencia integradas |
| Transmisión | SRAM Force AXS inalámbrico 2x12, bielas 48/35 DUB con potenciómetro, cassette XG-1270 10-33 |
| Frenos | Discos hidráulicos SRAM, rotores Paceline X Centerlock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Puesto de mando | Manillar-potencia Speed Concept mid-rise con acoples regulables |
| Sillín / tija | Bontrager Hilo Pro de carbono / tija Speed Concept SLR, retroceso de 11,5 o 20 mm |
| Peso | 9,02 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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¿Para quién?
Para el deportista que afronta un Ironman completo y debe dosificar su esfuerzo durante cinco a siete horas de bici. También conviene a quien compite en pruebas onduladas, donde el desarrollo corto 35x33 evita superar la potencia objetivo en las subidas.
El análisis del taller LVR
El carbono OCLV, la firma de Trek. El OCLV es el proceso propio de Trek, vigente desde 1992: el calor y la presión expulsan el aire atrapado entre las láminas de fibra, y cuanto más alto es el número de serie, menos material se necesita para una rigidez dada. La Speed Concept SLR 7 AXS utiliza la Serie 800, que fue durante mucho tiempo la cima de la gama de carretera de la marca. Aquí sirve para alojar una caja Bento y un compartimento en el tubo diagonal sin debilitar el cuadro, garantizado de por vida por Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nivel | Antigua gama alta de carretera de Trek | El carbono más avanzado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Laminado optimizado para tubos aero de gran sección | Moldeo 3D, menos solapamientos de fibra | Mismo proceso, algo más de material |
| Bicicleta de referencia | Cuadro 1 522 g pintado + horquilla 410 g | Madone SLR: cuadro 796 g (ML) + horquilla 350 g | Madone SL: cuadro 1 054 g (ML) + horquilla 363 g |
| Qué cambia | Rígido y duradero, compartimentos e IsoSpeed integrados | Hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Más pesado, presupuesto más accesible |
En resumen: un cuadro de triatlón no se elige por gramos. Los 1 522 g de la Speed Concept se explican por sus secciones profundas y su integración, bazas que hacen ganar mucho más tiempo que un centenar de gramos en un recorrido rápido.
En larga distancia, la regularidad es lo primero: salirse de la zona de potencia en un repecho se paga caro en el maratón. El cassette 10-33 y el plato de 35 dientes permiten que las piernas giren a buena cadencia en las cuestas, donde un 36x30 obligaría a forzar más.
Los compartimentos integrados evitan multiplicar bolsas y portabidones que empeoran la aerodinámica: herramientas y cámara de aire van en el tubo diagonal, geles y barritas en la caja Bento. En las salidas de entrenamiento hacia el Espinouse, son otros tantos bolsillos del maillot que quedan libres.
¿Qué Speed Concept elegir?
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + potenciómetro | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n. d. (cuadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + potenciómetro | Aeolus RSL 51 | n. d. (cuadro 1 522 g) |
Nuestra lectura: para un Ironman, la combinación de potenciómetro, compartimentos y desarrollo 35x33 convierte a esta SLR 7 AXS en una elección más completa que la SLR 7 por solo 50 g más en M.
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El consejo de talla LVR Entre dos tallas, no decida solo con la tabla: la posición aero depende de su flexibilidad y de la altura de los acoples. Ajustamos el manillar mid-rise y el retroceso de la tija durante el estudio biomecánico.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
Sus preguntas
| ¿Suficientes desarrollos para la montaña? | El 35x33 ayuda en recorridos ondulados; más allá, es preferible una bicicleta de carretera. |
| ¿Se pueden llevar los geles a bordo? | Sí, la caja Bento integrada está prevista para ello. |
| ¿Biela de 165 en talla S? | Sí, según Trek, para este color concreto. |
| ¿Hay que calibrar el potenciómetro? | Basta con un ajuste del cero antes de cada salida; se lo enseñamos. |
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La opinión de LVR Cycles La SLR 7 AXS más adecuada para el Ironman, con un gris humo mate discreto. El potenciómetro y los compartimentos la convierten en una herramienta de gestión de carrera más que en una simple bicicleta rápida.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers configura su Speed Concept para la larga distancia: posición, compartimentos, vinculación del potenciómetro y revisión antes de su carrera objetivo.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
TRK-5335906
Ficha técnica
- Aplicacion
- Contrarreloj
- Año
- 2027
- Material
- Carbón
- Género
- Hombre - Unisex
- Groupos
- SRAM
- Mecanismo
- Eléctrico
- Numero de velocidades
- 12 velocidades
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Referencias específicas
- ean13
- 0197216212355
- upc
- 197216212355
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