Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
La Trek Speed Concept SLR 7 AXS luce aquí el color Serpentine, un degradado de rojos entre el burdeos oscuro y el rojo vivo. Bajo la pintura: un cuadro de carbono OCLV Serie 800 con tubos KVF, la transmisión inalámbrica SRAM Force AXS con potenciómetro en las bielas y ruedas Aeolus Pro 51, con 9,02 kg en talla M. Trek detalla las tallas M, L y XL; la talla S no tiene longitud de biela indicada.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, tubos KVF, IsoSpeed, pedalier T47 roscado, caja Bento y compartimento en el tubo diagonal integrados |
| Horquilla | Speed Concept de carbono full foil, pinza de freno y potencia integradas |
| Transmisión | SRAM Force AXS inalámbrico 2x12, bielas 48/35 DUB con potenciómetro, cassette XG-1270 10-33 |
| Frenos | Discos hidráulicos SRAM, rotores Paceline X Centerlock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Puesto de mando | Manillar-potencia Speed Concept mid-rise con acoples regulables |
| Sillín / tija | Bontrager Hilo Pro de carbono / tija Speed Concept SLR, retroceso de 11,5 o 20 mm |
| Peso | 9,02 kg en talla M (dato de Trek) |
|
En resumen
|
Para el rodador que prepara las contrarrelojes individuales de su federación territorial o las contrarrelojes por equipos, y para el duatleta que quiere una bicicleta rápida en recorridos sin drafting. Se dirige a un ciclista que ya sabe mantener una posición aero y quiere datos fiables para progresar.
El carbono OCLV, la firma de Trek. El OCLV es el proceso propio de Trek, vigente desde 1992: el calor y la presión expulsan el aire atrapado entre las láminas de fibra, y cuanto más alto es el número de serie, menos material se necesita para una rigidez dada. La Speed Concept SLR 7 AXS utiliza la Serie 800, que fue durante mucho tiempo la cima de la gama de carretera de la marca. Aquí sirve para alojar una caja Bento y un compartimento en el tubo diagonal sin debilitar el cuadro, garantizado de por vida por Trek.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Nivel | Antigua gama alta de carretera de Trek | El carbono más avanzado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Laminado optimizado para tubos aero de gran sección | Moldeo 3D, menos solapamientos de fibra | Mismo proceso, algo más de material |
| Bicicleta de referencia | Cuadro 1 522 g pintado + horquilla 410 g | Madone SLR: cuadro 796 g (ML) + horquilla 350 g | Madone SL: cuadro 1 054 g (ML) + horquilla 363 g |
| Qué cambia | Rígido y duradero, compartimentos e IsoSpeed integrados | Hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Más pesado, presupuesto más accesible |
En resumen: un cuadro de triatlón no se elige por gramos. Los 1 522 g de la Speed Concept se explican por sus secciones profundas y su integración, bazas que hacen ganar mucho más tiempo que un centenar de gramos en un recorrido rápido.
Sin cable de cambio, el cockpit queda limpio y fácil de ajustar: se puede modificar la altura de los acoples sin volver a cablear todo, un verdadero ahorro de tiempo en los ajustes de posición. Las llantas de 51 mm mantienen bien la velocidad en las largas rectas de una contrarreloj.
En una contrarreloj, la potencia mostrada permite repartir el esfuerzo entre la ida y la vuelta contra el viento, una situación frecuente alrededor de Béziers cuando se instala la tramontana. Con el potenciómetro de serie, después puede analizar sus carreras para corregir su estrategia.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + potenciómetro | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | n. d. (cuadro 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + potenciómetro | Aeolus RSL 51 | n. d. (cuadro 1 522 g) |
Nuestra lectura: esta SLR 7 AXS es la Speed Concept más asequible con potenciómetro; la SLR 9 AXS mantiene ese potenciómetro pero pasa al RED AXS E1 y a las ruedas RSL 51, sin peso completo publicado por Trek.
|
El consejo de talla LVR Entre dos tallas, no decida solo con la tabla: la posición aero depende de su flexibilidad y de la altura de los acoples. Ajustamos el manillar mid-rise y el retroceso de la tija durante el estudio biomecánico.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Talla S disponible? | Figura en el catálogo, pero Trek no precisa su longitud de biela. |
| ¿Ajuste sencillo de los acoples? | Sí, la ausencia de cable de cambio facilita los ajustes. |
| ¿Útil en contrarreloj? | Sí, el potenciómetro ayuda a repartir el esfuerzo en el recorrido. |
| ¿Qué hay que prever con las baterías el día D? | Recárguelas la víspera, como un GPS. |
|
La opinión de LVR Cycles Una bicicleta de crono completa, inalámbrica y con potenciómetro, en un rojo profundo muy logrado. La recomendamos a los rodadores que quieren gestionar su esfuerzo vatio a vatio.
|
¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos su posición de contrarreloj, vinculamos el potenciómetro a su ciclocomputador y mantenemos su transmisión AXS durante toda la temporada.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de triatlón de carbono Trek Speed Concept SLR 7 AXS roja serpentine: Force AXS inalámbrico, 9,02 kg en talla M
