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Anclajes para guardabarros, fijaciones integradas para bolsa de cuadro y paso de neumáticos de 40 mm: la Trek Domane+ SL 7 AXS de 5.ª generación está lista para las grandes rutas. Motor TQ HPR40, batería de 360 Wh, carbono OCLV Serie 500, grupo SRAM Force XPLR AXS y ruedas Aeolus Pro 37 de carbono, para 11,47 kg en talla ML según Trek. El Matte Deep Smoke es un gris ahumado muy oscuro, con acabado mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, sistema TQ integrado, pipa de dirección cónica, fijaciones integradas para bolsa de cuadro, anclajes para guardabarros, UDH, eje 142x12 mm |
| Horquilla | Domane+ íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, latiguillo de freno interno, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W de pico |
| Batería | TQ 360 Wh |
| Mando / pantalla | Pantalla LED en color TQ con Bluetooth |
| Transmisión | SRAM Force XPLR AXS 1x13 inalámbrico, cassette XG-1371 10-46, cadena Force E1 |
| Frenos | De disco Flat Mount, discos SRAM Paceline X Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 37 de carbono / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (paso de rueda de hasta 40 mm) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Pro Riser de carbono, rise de 20 mm, reach de 70 mm, potencia Trek RCS Pro de -7° |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short Pro con raíles de carbono, 145 mm / tija Bontrager RSL de carbono 27,2 mm, retroceso de 5 mm |
| Peso | 11,47 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista al que le gustan las salidas de un día entero, las brevets o los pequeños viajes con una bolsa de cuadro, y que quiere una ayuda para mantenerse fresco hasta el último puerto.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Para la Domane+ SL 7 AXS, Trek utiliza su carbono OCLV Serie 500, fruto de un saber hacer iniciado en 1992: cada capa se prensa en caliente para expulsar el aire atrapado y garantizar una resistencia homogénea. El cuadro alberga el motor TQ, su batería y los cables, conservando puntos de anclaje para guardabarros y bolsa. Disfruta de la garantía de por vida de Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminio) | |
| Nivel | Nueva generación aligerada | Carbono de gama alta Domane+ | Acceso a la asistencia TQ |
| Fabricación | OCLV 500, motor TQ HPR40 | OCLV 800, motor TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referencia | Domane+ SL 7 AXS: 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Qué cambia | 40 Nm, 1x13 inalámbrico | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Más pesada, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En pocas palabras: la SL 7 AXS comparte el cuadro, la horquilla y el motor TQ HPR40 de la SL 6 AXS, pero recibe ruedas de carbono Aeolus Pro 37, un manillar Pro Riser de carbono y el grupo SRAM Force XPLR AXS. El peso baja a 11,47 kg en ML.
En una jornada larga, el truco consiste en guardar la asistencia en reserva: un modo suave en llano o con viento de cara, más ayuda en las rampas del Espinouse o de la Montagne Noire. La batería TQ de 360 Wh se gestiona así a lo largo del tiempo, y el motor deja de intervenir por encima de 25 km/h, lo que también conserva energía en las bajadas.
Las fijaciones integradas admiten una bolsa de cuadro sin correas que rocen, y los guardabarros se montan limpiamente para las salidas de invierno. Con la tija Bontrager RSL de carbono y el sillín Verse Short Pro con raíles de carbono, el contacto sigue siendo cómodo con el paso de las horas.
| Modelo | Cuadro | Motor | Transmisión | Peso (talla) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbono OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbono OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Nuestra lectura: frente a la SL 9 AXS (11,00 kg en ML), la SL 7 AXS solo cede 470 g sobre la misma base; para jornadas largas, es mejor invertir en un estudio biomecánico y en buenos neumáticos que en esos gramos.
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El consejo de talla LVR Las Domane+ SL van de la XS a la XL. Trek sitúa la ML entre 173 y 179 cm y la L entre 179 y 188 cm; la anchura del manillar (de 36 a 42 cm) y la potencia (de 80 a 120 mm) varían con la talla. Entre dos tallas, una medición en tienda permite decidir.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se pueden montar guardabarros? | Sí, el cuadro y la horquilla tienen anclajes específicos. |
| ¿Cómo cuidar la batería? | Reserve la asistencia para las subidas y el viento; le enseñamos los modos TQ. |
| ¿Se fija una bolsa de cuadro sin correas? | Sí, gracias a las fijaciones integradas en el cuadro. |
| ¿El gris mate es fácil de mantener? | Sí, con agua y jabón, sin cera ni abrillantador. |
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La opinión de LVR Cycles Una Domane+ de carbono hecha para las grandes rutas, con sus anclajes útiles y una asistencia que se gestiona a lo largo del tiempo. El gris ahumado mate le da la sobriedad de una bicicleta de cicloturista exigente.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, instalamos sus guardabarros y su bolsa, realizamos el estudio biomecánico para las largas distancias y mantenemos el motor TQ de su Domane+.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas