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Verde salvia agrisado y cuadro recto: el Trek Inbound+ 2 R8 Desert Sage tiene el aspecto de una bicicleta de paseo moderna. Motor Bosch de 45 Nm integrado en el buje trasero, batería PowerTube de 360 Wh, transmisión Shimano ESSA de ocho velocidades y neumáticos Girona Comp de 50 mm forman una base polivalente. Pesa 21,50 kg en talla L según Trek y viene con guardabarros, portabultos MIK y pata de cabra.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth, cuadro recto con tubo horizontal, cables integrados |
| Horquilla | Rígida, de aluminio |
| Motor | Bosch integrado en el buje trasero, sistema inteligente Bosch, 45 Nm, 250 W, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 360 Wh, extraíble y con cerradura |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Cambio Shimano ESSA U2000, 8 velocidades, plato de 42 dientes con rueda de sensor Bosch, cadena KMC Z8 |
| Frenos | Shimano de disco hidráulicos, manetas MT201, pinzas UR300, discos de 180 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready (23 mm), buje delantero Shimano QC300 / neumáticos Bontrager Girona Comp 700x50, protección antipinchazos bajo la banda de rodadura, banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación lowriser de 690 mm, elevación de 25 mm, curvatura trasera de 11°; potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla |
| Sillín / tija | Selle Royal / tija de aleación Bontrager 31,6 mm, retroceso de 12 mm, 330 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales de plataforma de nailon |
| Peso | 21,50 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para los paseos de media jornada por la vía verde Passa Païs, hacia los primeros pueblos del Alto Languedoc, y el resto de la semana para los desplazamientos por la ciudad. Gustará a quien quiere una bicicleta eléctrica equilibrada, capaz de pasar de los adoquines a la tierra compactada.
Ocho velocidades Shimano ESSA, justo lo necesario. ESSA es una transmisión Shimano pensada para bicicletas urbanas y de ocio: ocho velocidades, un cambio U2000 fácil de ajustar y un plato único de 42 dientes. En el Inbound+ 2 R8, se suma al motor Bosch alojado en la rueda trasera y permite elegir el esfuerzo según la pendiente, algo que no hace una bicicleta de una sola velocidad. Cuadro recto de aluminio Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 velocidades (R8) | Correa Gates, 1 velocidad (B) | Shimano CUES, 10 velocidades (R10) | |
| Principio | Cambio sencillo, 8 velocidades | Correa, desarrollo único | Cambio Linkglide, 10 velocidades |
| Mantenimiento | Cadena KMC Z8 clásica | Sin engrase | Cadena LG500 reforzada |
| Versión cuadro recto | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Qué cambia | El equilibrio adecuado para el relieve | Más ligero, pero un solo desarrollo | Más desarrollos y más energía |
En pocas palabras: el Inbound+ 2 R8 conserva la batería de 360 Wh de la versión de correa, pero sustituye la velocidad única por ocho velocidades Shimano. Pesa 21,50 kg en L, 800 g más que el Inbound+ 2 B, y se desenvuelve mejor en cuanto la carretera sube.
La vía verde sigue una antigua vía de tren: la pendiente es regular, pero larga en algunos tramos. Las ocho velocidades permiten encontrar el desarrollo que mantiene una cadencia fluida, aquella en la que el motor en el buje Bosch da una ayuda eficaz. Por encima de 25 km/h se retira, y la bicicleta rueda libremente en bajada.
Los neumáticos de 50 mm ofrecen un volumen de aire generoso: menos vibraciones en el firme irregular y más estabilidad en los tramos de gravilla. Las llantas Kovee de doble pared, Tubeless Ready, admiten un montaje sin cámara que podemos hacer en el taller para reducir los pinchazos en los caminos.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Cuadro | Peso (talla) |
| Inbound+ 2 B | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Correa Gates, 1 velocidad | Recto | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Recto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch en buje 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Recto | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Lowstep | 21,70 kg (M) |
Nuestra conclusión: este R8 aporta ocho velocidades por 800 g más que el Inbound+ 2 B (20,70 kg). Para salidas de un día por la vía verde, el R10 y sus 600 Wh (22,60 kg) dejan más margen entre recargas.
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El consejo de talla LVR En cuadro recto, el Inbound+ 2 R8 se ofrece en M, L y XL, de 155 a 203 cm. La M (potencia de 70 mm) ofrece una posición erguida y tranquilizadora en el tráfico; la L y la XL (potencia de 110 mm) convienen a ciclistas altos que ruedan más tiempo.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es transitable la vía verde? | Sí, los neumáticos de 50 mm son adecuados para su firme y para los tramos de tierra compactada. |
| ¿Se pueden llevar alforjas? | Sí, el portabultos es compatible MIK y admite alforjas laterales. |
| ¿Hay que recargar en ruta? | Depende de la distancia y del modo; lleve el cargador para una jornada larga. |
| ¿Es claro el verde salvia? | Es un verde agrisado, ni claro ni oscuro, muy natural. |
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La opinión de LVR Cycles Un Inbound+ polivalente, tan cómodo en la vía verde como en las calles de la ciudad, gracias a sus ocho velocidades y sus neumáticos anchos. Su verde salvia natural encaja perfectamente con el espíritu de paseo.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers recomendamos rutas por la vía verde Passa Païs, montamos sus alforjas y podemos pasar sus neumáticos a tubeless, con el seguimiento Bosch en el taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica de trekking Trek Inbound+ 2 R8 cuadro recto verde salvia: Bosch 360 Wh, 50 mm, 21,50 kg en L
