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Con su batería extraíble de 800 Wh, este Trek District+ 3 Lowstep Belt se presta a las salidas largas sin renunciar a la limpieza de una correa Gates CDC CenterTrack. Motor Bosch Active Line Plus, buje Nexus de 8 velocidades y cuadro abierto de aluminio Alpha Platinum: Trek anuncia 25,20 kg en talla M para este modelo. El azul profundo Dark Aquatic se ofrece en S, M y L.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum Lowstep (cuadro abierto), batería extraíble con carga por arriba, cables integrados en el puesto de mando, eje trasero 135x5 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; asistencia hasta 25 km/h en Europa |
| Batería | 800 Wh, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Buje Shimano Nexus de 8 velocidades internas, bielas ProWheel de aluminio de 170 mm, correa Gates CDC CenterTrack, piñón de 22 dientes |
| Frenos | Shimano MT200 hidráulicos de disco, discos de 160 mm delante y detrás |
| Horquilla | SR Suntour NVX30 de muelle helicoidal, precarga regulable, 60 mm de recorrido |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Connection de doble pared y 32 radios / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pulgadas con banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm, potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, puños ergonómicos Herrmans Clik |
| Sillín / tija | Sillín Selle Royal Nuvola / tija con suspensión de aleación 31,6 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS delante y detrás, portabultos trasero de aleación (25 kg máx.), pata de cabra Pletscher Comp Flex 18, pedales con catadióptricos |
| Peso | 25,20 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el cicloturista tranquilo que sale toda la jornada por la vía verde Passa Païs o a lo largo del Canal du Midi, con alforjas, y que no quiere preocuparse por el mantenimiento de la cadena en ruta. También es adecuado para trayectos diarios largos.
District+ 3 Lowstep Belt: el Alpha Platinum y la correa, juntos. Esta versión cambia de cuadro: Trek utiliza aquí su aluminio Alpha Platinum, un grado superior al Alpha Smooth, con una batería que se extrae por la parte superior del tubo diagonal y cables integrados desde el puesto de mando. La transmisión combina el buje Nexus de 8 velocidades con una correa Gates CDC CenterTrack que no necesita ni aceite ni desengrasante.
| Nexus 7 velocidades + cadena | Nexus 8 velocidades + cadena | Nexus + correa Gates | |
| Principio | Marchas encerradas en el buje trasero | El mismo principio, una marcha más | Correa de carbono en lugar de la cadena |
| Mantenimiento | Cadena que hay que engrasar, buje estanco | Cadena que hay que engrasar, buje estanco | Sin grasa ni óxido, solo controlar la tensión |
| Bicicleta de referencia | District+ 1 y 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt y 3 Lowstep Belt |
| Qué cambia | Sencillez, cambio de marcha parado | Más rango para las cuestas | Pantalón limpio, vida útil muy larga |
En pocas palabras: con 25,20 kg en talla M según Trek, este District+ 3 Lowstep Belt pesa 1 kg menos que el District+ 3 Lowstep de cadena. Es el más logrado de los District+ con motor Active Line Plus.
En los viajes, la correa demuestra todo su interés: no le afectan ni el polvo de los caminos ni la lluvia, y no necesita ningún lubricante que llevar encima. La batería de 800 Wh ofrece un margen cómodo entre dos cargas; la autonomía real depende del relieve, del viento y del modo, y no la cuantificamos.
El portabultos trasero admite 25 kg según Trek, para dos alforjas de viaje. El buje Nexus de 8 velocidades ofrece un desarrollo corto para arrancar con carga. El motor Bosch asiste hasta 25 km/h y después le deja pedalear solo, como en cualquier bicicleta eléctrica europea.
| Modelo | Motor | Batería | Transmisión | Peso (talla) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., correa | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 8 v., cadena | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 8 v., correa | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 u 800 Wh | Nexus 5 v., correa | 25,60 kg (M) |
Nuestra conclusión: con el mismo color, la versión de 800 Wh se elige para la distancia y la de 545 Wh para la ciudad. El District+ 5 (27,10 kg en L) añade un motor de 75 Nm y una transmisión Enviolo de variación continua.
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El consejo de talla LVR El District+ 3 Lowstep Belt se ofrece en S (155 a 165 cm), M (165 a 175 cm) y L (175 a 186 cm) según el color. Potencia de 85 mm en S y M y de 105 mm en L; ajustamos su inclinación para una posición erguida y relajada.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Sirve la correa para viajar? | Sí, no necesita ni grasa ni herramientas especiales en ruta. |
| ¿Cuánta carga en alforjas? | 25 kg como máximo en el portabultos trasero según Trek. |
| 800 Wh, ¿para quién? | Para salidas largas y recargas más espaciadas. |
| ¿Existe este azul en XL? | No, este modelo llega hasta la L. |
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La opinión de LVR Cycles El District+ 3 Lowstep Belt de las salidas largas, con 800 Wh y una transmisión por correa sin mantenimiento. Su azul Dark Aquatic da un aspecto elegante y profundo.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers preparamos su District+ para viajar, montamos sus alforjas y revisamos la correa Gates y el sistema Bosch.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica urbana Trek District+ 3 Lowstep Belt azul: Active Line Plus 800 Wh, Nexus 8, 25,20 kg en M
