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Con la sua batteria estraibile da 800 Wh, questo Trek District+ 3 Lowstep Belt si presta alle lunghe uscite senza rinunciare alla pulizia di una cinghia Gates CDC CenterTrack. Motore Bosch Active Line Plus, mozzo Nexus a 8 velocità e telaio aperto in alluminio Alpha Platinum: Trek dichiara 25,20 kg in taglia M per questo modello. Il blu profondo Dark Aquatic è disponibile in S, M e L.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum Lowstep (telaio aperto), batteria estraibile dall'alto, cavi integrati nel cockpit, perno posteriore 135x5 mm |
| Motore | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; assistenza fino a 25 km/h in Europa |
| Batteria | 800 Wh, integrata nel tubo obliquo ed estraibile |
| Comando / display | Bosch Purion 200 al manubrio |
| Trasmissione | Mozzo Shimano Nexus con cambio integrato a 8 velocità, guarnitura ProWheel in alluminio 170 mm, cinghia Gates CDC CenterTrack, pignone 22 denti |
| Freni | Shimano MT200 idraulici a disco, dischi 160 mm anteriore e posteriore |
| Forcella | SR Suntour NVX30 a molla elicoidale, precarico regolabile, 60 mm di escursione |
| Ruote / pneumatici | Cerchi Bontrager Connection a doppia parete 32 fori / pneumatici Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40" con fianco riflettente |
| Cockpit | Manubrio in lega 630 mm, rise 25 mm, attacco Bontrager a inclinazione regolabile compatibile Blendr, manopole ergonomiche Herrmans Clik |
| Sella / reggisella | Sella Selle Royal Nuvola / reggisella ammortizzato in lega 31,6 mm |
| Dotazione | Parafanghi SKS anteriore e posteriore, portapacchi posteriore in lega (25 kg max), cavalletto Pletscher Comp Flex 18, pedali con catarifrangenti |
| Peso | 25,20 kg in taglia M (dato Trek) |
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In breve
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Per il cicloturista tranquillo che parte per la giornata sulla ciclovia Passa Païs o lungo il Canal du Midi, con borse, e non vuole preoccuparsi della catena durante il viaggio. Adatta anche ai lunghi tragitti quotidiani.
District+ 3 Lowstep Belt: Alpha Platinum e cinghia insieme. Questa versione cambia telaio: Trek utilizza qui il suo alluminio Alpha Platinum, di qualità superiore all'Alpha Smooth, con una batteria che si estrae dall'alto del tubo obliquo e cavi integrati già dal cockpit. La trasmissione abbina il mozzo Nexus a 8 velocità a una cinghia Gates CDC CenterTrack che non richiede né olio né sgrassante.
| Nexus 7 velocità + catena | Nexus 8 velocità + catena | Nexus + cinghia Gates | |
| Principio | Rapporti racchiusi nel mozzo posteriore | Stesso principio, un rapporto in più | Cinghia in carbonio al posto della catena |
| Manutenzione | Catena da lubrificare, mozzo stagno | Catena da lubrificare, mozzo stagno | Né grasso né ruggine, semplice controllo della tensione |
| Bici di riferimento | District+ 1 e 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt e 3 Lowstep Belt |
| Cosa cambia | Semplicità, cambio di marcia da fermi | Più escursione di rapporti in salita | Pantaloni puliti, durata molto lunga |
In sintesi: con 25,20 kg in taglia M secondo Trek, questo District+ 3 Lowstep Belt pesa 1 kg in meno del District+ 3 Lowstep a catena. È il più raffinato tra i District+ con motore Active Line Plus.
In viaggio la cinghia mostra tutto il suo valore: non teme né polvere né pioggia, e non richiede alcun lubrificante da portare con sé. La batteria da 800 Wh offre un margine comodo tra due ricariche; l'autonomia reale dipende da dislivello, vento e modalità, e non la quantifichiamo.
Il portapacchi posteriore regge 25 kg secondo Trek, per due borse da viaggio. Il mozzo Nexus a 8 velocità offre un rapporto agile per ripartire carichi. Il motore Bosch assiste fino a 25 km/h, poi si pedala da soli, come su ogni e-bike europea.
| Modello | Motore | Batteria | Trasmissione | Peso (taglia) |
| District+ 2 Belt Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., cinghia | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 8 v., catena | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 8 v., cinghia | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 o 800 Wh | Nexus 5 v., cinghia | 25,60 kg (M) |
La nostra lettura: a parità di colore, la 800 Wh si sceglie per la distanza, la 545 Wh per la città. Il District+ 5 (27,10 kg in L) aggiunge un motore da 75 Nm e una trasmissione Enviolo a variazione continua.
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Il consiglio taglia LVR Il District+ 3 Lowstep Belt è disponibile in S (da 155 a 165 cm), M (da 165 a 175 cm) e L (da 175 a 186 cm) a seconda del colore. Attacco da 85 mm in S e M, 105 mm in L; ne regoliamo l'inclinazione per una posizione eretta e rilassata.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| La cinghia va bene per viaggiare? | Sì, non richiede né grasso né attrezzi particolari durante il viaggio. |
| Quanto carico nelle borse? | 25 kg al massimo sul portapacchi posteriore secondo Trek. |
| 800 Wh, per chi? | Per lunghe uscite e ricariche distanziate. |
| Questo blu esiste in XL? | No, questo modello si ferma alla L. |
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Il parere di LVR Cycles Il District+ 3 Lowstep Belt per lunghe uscite, con 800 Wh e trasmissione a cinghia senza manutenzione. Il blu Dark Aquatic gli dà un look elegante e profondo.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers prepariamo il Suo District+ per il cicloturismo, montiamo borse e accessori e controlliamo cinghia Gates e sistema Bosch.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici elettrica da città Trek District+ 3 Lowstep Belt blu: Active Line Plus 800 Wh, Nexus 8, 25,20 kg in M
