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La Trek Fuel EXe 9.7 es una e-MTB de trail de carbono OCLV Mountain, impulsada por el motor TQ HPR50 de 50 Nm y una batería TQ de 360 Wh, con 140 mm de recorrido trasero y una horquilla Fox Rhythm 36 de 150 mm. Marca 19,33 kg en talla M según Trek, un peso poco habitual en una bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión. Su color Deep Smoke, un gris antracita ahumado muy sobrio, refuerza su aspecto de bicicleta de montaña convencional.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, balancín de aluminio, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm de recorrido |
| Motor | TQ HPR50, 50 Nm, 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | TQ 360 Wh extraíble |
| Suspensiones | Fox Rhythm 36 GRIP 150 mm / Fox Performance Float X de 2 posiciones, 140 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12: cambio XT M8100, cassette SLX 10-51, cadena SLX, bielas E*thirteen de 165 mm |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones (maneta M6100, pinza M6120), discos RT66 de 203 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR5 Team Issue 29 x 2,50, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager de 35 mm, 780 mm, rise de 27,5 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Sillín Bontrager / tija telescópica de 150 mm |
| Peso | 19,33 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker que ya rueda por trail y quiere un empujón en las subidas sin perder la manejabilidad de su bicicleta actual. También es para quien duda en pasarse a la eléctrica por miedo a una máquina pesada y ruidosa: aquí la asistencia es discreta y la bicicleta todavía se carga a hombros con facilidad.
El carbono OCLV Mountain, al servicio de una e-MTB discreta. La Fuel EXe se diseñó en torno al pequeño motor TQ HPR50 alojado en el pedalier: sin un cárter voluminoso, el cuadro de carbono conserva las líneas de una bicicleta de montaña clásica. El proceso OCLV de Trek compacta las capas de fibra en caliente para eliminar los huecos, y la versión Mountain refuerza las zonas expuestas a las piedras. Resultado: una bicicleta eléctrica por debajo de los 20 kg, con garantía de por vida en el cuadro.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Par motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) o 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, hasta 100 Nm mediante la app |
| Batería | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | De 18,68 a 19,33 kg | De 20,38 a 21,83 kg | De 23,73 a 25,08 kg |
| Qué cambia | Sensaciones cercanas a una bicicleta de montaña clásica | Enduro ligero, más autonomía | Plena potencia, más peso |
En pocas palabras: la Fuel EXe 9.7 es la puerta de entrada al carbono de esta e-MTB ligera; comparte cuadro, motor y batería con la 9.9, que solo rebaja 650 g gracias a sus ruedas de carbono y su transmisión inalámbrica.
El TQ HPR50 utiliza una reducción armónica en lugar de los engranajes clásicos: no silba y no genera una resistencia perceptible cuando la asistencia se corta, a 25 km/h como exige la normativa europea para un motor de 250 W nominales. En los senderos boscosos de la Montagne Noire se oye la rueda trasera sobre las hojas antes que el motor.
El compromiso está en la batería de 360 Wh: menos reserva que una Rail+, así que hay que gestionar con más atención los modos de asistencia en las rutas largas. A cambio, las bielas E*thirteen y el cassette 10-51 ofrecen un desarrollo corto que ayuda a ahorrar energía, y la batería extraíble se recarga aparte, en casa.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EXe 9.7 | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | Shimano XT / SLX 12v | 19,33 kg |
| Fuel EXe 9.9 XX AXS | TQ HPR50 / 360 Wh | 140 / 150 mm | SRAM XX AXS inalámbrico | 18,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT 12v | 20,10 kg |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
Nuestra conclusión: con 19,33 kg en M, esta Fuel EXe 9.7 pesa 4,4 kg menos que la Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), a cambio de una batería de 360 Wh en lugar de 800 Wh. La Fuel+ EX 9.8 XT pasa a 580 Wh y 60 Nm con 20,10 kg.
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El consejo de talla LVR Este color solo existe en talla M, prevista por Trek para 165 a 177 cm y una entrepierna de 79 a 83 cm. Por encima, o si está entre dos tallas, venga a comprobar la posición en la tienda antes de decidirse.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es natural la asistencia TQ? | Sí, el HPR50 entrega sus 50 Nm de forma progresiva y silenciosa, muy parecida a pedalear sin motor. |
| ¿Se puede extraer la batería? | Sí, la batería TQ de 360 Wh es extraíble para cargarla o guardarla en un lugar seco. |
| ¿Qué talla hay en este color? | Está disponible en M, para 165 a 177 cm según la guía de Trek. |
| ¿Se ensucia mucho el gris ahumado? | No, este tono oscuro disimula bien el polvo; una lámina protectora preserva el carbono de los roces. |
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La opinión de LVR Cycles Una e-MTB de trail ligera y silenciosa que conserva el carácter juguetón de una bicicleta de montaña clásica. El gris Deep Smoke aporta una discreción a la altura de su motor.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, actualizamos el software TQ de su Fuel EXe, ajustamos la horquilla y el amortiguador a su peso y le asesoramos sobre la carga y el almacenamiento de la batería.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel EXe 9.7: TQ HPR50 360 Wh, 19,33 kg
