Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel EXe 9.7: TQ HPR50 360 Wh, 19,33 kg

Trek Fuel EXe 9.7 Deep Smoke: la eléctrica que se hace olvidar

La Trek Fuel EXe 9.7 es una e-MTB de trail de carbono OCLV Mountain, impulsada por el motor TQ HPR50 de 50 Nm y una batería TQ de 360 Wh, con 140 mm de recorrido trasero y una horquilla Fox Rhythm 36 de 150 mm. Marca 19,33 kg en talla M según Trek, un peso poco habitual en una bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión. Su color Deep Smoke, un gris antracita ahumado muy sobrio, refuerza su aspecto de bicicleta de montaña convencional.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el biker que ya rueda por trail y quiere un empujón en las subidas sin perder la manejabilidad de su bicicleta actual. También es para quien duda en pasarse a la eléctrica por miedo a una máquina pesada y ruidosa: aquí la asistencia es discreta y la bicicleta todavía se carga a hombros con facilidad.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV Mountain, al servicio de una e-MTB discreta. La Fuel EXe se diseñó en torno al pequeño motor TQ HPR50 alojado en el pedalier: sin un cárter voluminoso, el cuadro de carbono conserva las líneas de una bicicleta de montaña clásica. El proceso OCLV de Trek compacta las capas de fibra en caliente para eliminar los huecos, y la versión Mountain refuerza las zonas expuestas a las piedras. Resultado: una bicicleta eléctrica por debajo de los 20 kg, con garantía de por vida en el cuadro.

En pocas palabras: la Fuel EXe 9.7 es la puerta de entrada al carbono de esta e-MTB ligera; comparte cuadro, motor y batería con la 9.9, que solo rebaja 650 g gracias a sus ruedas de carbono y su transmisión inalámbrica.

El TQ HPR50 utiliza una reducción armónica en lugar de los engranajes clásicos: no silba y no genera una resistencia perceptible cuando la asistencia se corta, a 25 km/h como exige la normativa europea para un motor de 250 W nominales. En los senderos boscosos de la Montagne Noire se oye la rueda trasera sobre las hojas antes que el motor.

El compromiso está en la batería de 360 Wh: menos reserva que una Rail+, así que hay que gestionar con más atención los modos de asistencia en las rutas largas. A cambio, las bielas E*thirteen y el cassette 10-51 ofrecen un desarrollo corto que ayuda a ahorrar energía, y la batería extraíble se recarga aparte, en casa.

¿Qué Fuel EXe elegir?

Nuestra conclusión: con 19,33 kg en M, esta Fuel EXe 9.7 pesa 4,4 kg menos que la Rail+ 9.7 XT (23,73 kg), a cambio de una batería de 360 Wh en lugar de 800 Wh. La Fuel+ EX 9.8 XT pasa a 580 Wh y 60 Nm con 20,10 kg.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, actualizamos el software TQ de su Fuel EXe, ajustamos la horquilla y el amortiguador a su peso y le asesoramos sobre la carga y el almacenamiento de la batería.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.