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La Trek Rail+ 9.7 XT es una bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión con cuadro principal de carbono OCLV Mountain, impulsada por el Bosch Performance Line CX y su batería de 800 Wh. Dispone de 160 mm de recorrido delante y detrás, una horquilla RockShox ZEB Select y una transmisión Shimano XT / SLX, con 23,73 kg en talla M según Trek, el peso más bajo de la gama Rail+. El color Slate es un gris pizarra mate, sobrio y mineral.
| Cuadro | Cuadro principal de carbono OCLV Mountain, batería extraíble RIB 2.0, Motor Armor, ángulo de dirección regulable, Mino Link, progresividad de suspensión regulable, UDH, Boost148, vainas y tirantes de aluminio |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (hasta 100 Nm mediante la app eBike Flow), 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh integrada y extraíble (RIB 2.0) |
| Mando / pantalla | Bosch System Controller BRC3100, sistema inteligente |
| Suspensiones | RockShox ZEB Select Charger RC 160 mm / RockShox Super Deluxe Select RT 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12: cambio XT M8100, cassette SLX M7100 10-51, cadena SLX |
| Frenos | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 del., 27,5 x 2,60 tras. (27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line de aluminio de 780 mm, rise de 27,5 mm, potencia Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 150 mm (S) o 200 mm (XL) |
| Peso | 23,73 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker que quiere toda la potencia Bosch con el cuadro más ligero posible, en las grandes jornadas de montaña. Este color se ofrece en S y en XL, para contentar tanto a los ciclistas menudos como a los muy altos.
El carbono OCLV donde importa. En esta Rail+ 9.7, Trek moldea en OCLV Mountain el triángulo delantero, la pieza más grande y más solicitada, y mantiene vainas y tirantes de aluminio, menos sensibles a los golpes de piedra. Esta combinación hace de la 9.7 la Rail+ más ligera de esta serie, con 23,73 kg en M, sin renunciar al motor Bosch CX ni a la batería de 800 Wh.
| Rail+ de carbono (9.7 / 9.8) | Rail+ de aluminio (5 / 8) | Slash+ de carbono (TQ) | |
| Cuadro | Cuadro principal OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorización | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | De 23,73 a 24,18 kg | De 24,78 a 25,08 kg | De 21,58 a 21,83 kg |
| Qué cambia | Chasis más ligero, mismo motor | Presupuesto más contenido, cuadro robusto | Asistencia más suave, bicicleta más viva |
En pocas palabras: la Rail+ 9.7 XT es la versión de carbono más racional, con una horquilla ZEB y una transmisión Shimano mecánica fáciles de mantener.
La ZEB Select y sus barras de 38 mm aportan una rigidez muy apreciable en una bicicleta de casi 24 kg: en las frenadas fuertes, la rueda delantera se mantiene precisa. El amortiguador Super Deluxe Select RT dispone de una palanca de bloqueo para las subidas largas por pista, donde el Bosch CX hace lo esencial del trabajo hasta 25 km/h, límite europeo de la asistencia para 250 W nominales.
Los frenos SRAM DB 8 de cuatro pistones con discos de 200 mm están dimensionados para la masa de una e-MTB; con el calor del Biterrois, una purga anual los mantiene constantes. La transmisión Shimano mecánica se ajusta al borde del sendero, una ventaja para quien se aleja por las crestas del Espinouse.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12v | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12v | 23,73 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
| Rail+ 9.8 GX AXS | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM GX AXS inalámbrico | 24,18 kg |
Nuestra conclusión: con 23,73 kg en M, esta Rail+ 9.7 XT es 1,35 kg más ligera que la Rail+ 8 de aluminio con suspensiones idénticas. La Rail+ 9.8 GX AXS añade Fox y tecnología inalámbrica, pero pesa 24,18 kg.
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El consejo de talla LVR Este color se ofrece en S y en XL, los dos extremos de la guía de Trek. En S, dos ruedas de 27,5 pulgadas y una tija de 150 mm; en XL, rueda delantera de 29 pulgadas y tija de 200 mm para piernas largas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué vainas y tirantes de aluminio? | Resisten mejor los golpes de piedra; el carbono se reserva para el triángulo delantero. |
| ¿Se puede bloquear el amortiguador? | Sí, el Super Deluxe Select RT dispone de una posición firme para las subidas rápidas. |
| ¿Qué tallas hay en este color? | S (155-165 cm) y XL (188-195 cm) según la guía de Trek. |
| ¿Se raya el gris pizarra? | El mate se limpia sin productos abrillantadores; una lámina protege las zonas de roce. |
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La opinión de LVR Cycles La Rail+ de carbono más ligera de la serie, con una horquilla ZEB rígida y una transmisión Shimano fácil de mantener. Su gris pizarra aporta una elegancia discreta.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su Rail+ a su morfología, actualizamos el sistema Bosch y nos encargamos del mantenimiento de la horquilla ZEB y del amortiguador.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Rail+ 9.7 XT: Bosch CX 800 Wh, 23,73 kg
