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Con su transmisión Shimano CUES LinkGlide de 10 velocidades, la Trek Powerfly+ FS 4 de 4.ª generación apuesta por la durabilidad: una bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de aluminio, motor Bosch CX, batería de 600 Wh, 120 mm de recorrido trasero y 130 mm delante. Trek la anuncia con 25,28 kg en talla M. El color Pennyflake/Black Olive combina un naranja cobrizo con purpurina y un verde oliva casi negro, un tono que recuerda a la garriga en otoño.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección Motor Armor, geometría regulable Mino Link, progresividad de suspensión regulable, ABP, patilla UDH, Boost148, anclajes para portabultos y guardabarros |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h (versión Europa) |
| Batería | Bosch PowerTube 600 Wh, sistema inteligente |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 |
| Suspensiones | RockShox Recon Silver RL Solo Air 130 mm con bloqueo / RockShox Deluxe Select R 210x50 mm, 120 mm |
| Transmisión | Shimano CUES U6000 GS 1x10, plato de 36 dientes (bielas de 165 mm), cassette LinkGlide LG300 11-48 |
| Frenos | Tektro Gemini SL hidráulicos de 4 pistones, discos de 203 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Shimano TC500, llantas Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 pulg., 27,5 pulg. en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper de 100 mm (S) o 170 mm (de M a XL) |
| Peso | 25,28 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el biker que rueda mucho, todo el año, y prefiere una bicicleta que aguante entre dos revisiones antes que una transmisión de competición. También gustará a quien mantiene su propia bicicleta y quiere piezas fáciles de encontrar.
Alpha Platinum, el aluminio que sostiene la FS 4. Trek reserva para este cuadro su aluminio Alpha Platinum, un escalón por debajo del Alpha NEXT Platinum de las Fuel+ de aluminio. En esta FS 4, dos detalles del cuadro cuentan en el día a día: la batería RIB 2.0 se extrae de una pieza para recargarla en casa, sujeta por un segundo cierre que evita que se caiga, y el cárter Motor Armor protege el motor Bosch de las piedras que saltan bajo el pedalier.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aluminio de montaña probado, presupuesto contenido | El aluminio de montaña más logrado de Trek | Carbono todoterreno de Trek |
| Fabricación | Tubos conformados y reforzados alrededor del motor | Conformado más fino, soldaduras repasadas | Fibras compactadas, laminado antiimpactos |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ FS 4, 25,28 kg (M) | Fuel+ EX 8 (motor TQ) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| Qué cambia | Sólido y reparable, peso más elevado | Cuadro más ligero para una e-MTB ligera | Menos gramos, más presupuesto |
En pocas palabras: la FS 4 invierte el dinero donde sirve en una primera e-MTB de doble suspensión, es decir, el motor Bosch CX, las dos suspensiones y unos frenos de cuatro pistones. La transmisión CUES de 10 velocidades y la batería de 600 Wh son sencillas; también son los dos puntos que distinguen esta versión de sus hermanas mayores.
Un motor central potente desgasta la cadena y los piñones más rápido que una bicicleta de montaña convencional. La gama CUES LinkGlide se diseñó para esa exigencia: dientes más gruesos, cassette 11-48 y cadena LG500 que duran claramente más bajo el par del Bosch CX. El plato de 36 dientes con bielas de 165 mm mantiene una buena distancia al suelo sobre las losas de la Montagne Noire.
La asistencia, limitada por la normativa europea a 25 km/h para 250 W nominales, se ajusta por modos desde el mando Purion 200. En cuanto al taller, recomendamos revisar el desgaste de la cadena cada pocos cientos de kilómetros y hacer el mantenimiento de la horquilla RockShox Recon cada temporada, sobre todo después de un verano polvoriento.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | CUES 10v + portabultos | 26,50 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
Nuestra conclusión: la FS 4 es la única Powerfly+ FS de 600 Wh sin equipamiento urbano, con 25,28 kg en M. Si busca regularidad más que rendimiento, su transmisión CUES es mejor opción que una 12 velocidades más frágil; la FS 5, con 24,58 kg, es el siguiente paso.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas en una e-MTB, la más pequeña se maneja con más facilidad a pie (portearla, guardarla en el coche) y la más grande da estabilidad en las bajadas. La S rueda con 27,5 pulgadas y una tija telescópica de 100 mm; las demás tallas, con 29 pulgadas y 170 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿CUES es gama baja? | No, es una gama Shimano pensada para la longevidad, ideal para soportar el par de un motor. |
| ¿Se puede cambiar el cassette fácilmente? | Sí, el cassette LinkGlide 11-48 se encuentra con facilidad y se monta sin herramientas específicas. |
| ¿Y si salgo en invierno? | Guarde la batería en un lugar seco y a temperatura ambiente, y recárguela parcialmente si la bicicleta va a estar parada. |
| ¿Es llamativo el color naranja? | Es cobrizo y con purpurina, cálido más que flúor, con un verde oliva muy oscuro. |
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La opinión de LVR Cycles La Powerfly+ FS que prioriza la longevidad: transmisión a prueba de todo, motor Bosch CX y dos suspensiones para encadenar salidas. Su naranja cobrizo sobre verde oliva tiene mucho carácter.
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¿Por qué en LVR Cycles? En nuestro taller de Béziers, nos encargamos del mantenimiento de la transmisión, la revisión RockShox y el diagnóstico Bosch de su Powerfly+ FS 4, con piezas CUES disponibles.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas