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Ofrecida en L y en XXL, para pilotos de 177 a 188 cm y de 195 a 203 cm, esta Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 de 2.ª generación lleva un manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, una tija telescópica de 200 mm y ruedas de 29 pulgadas delante y detrás. Motor TQ HPR60, batería de 580 Wh y suspensiones RockShox Ultimate de 145 / 150 mm, con 20,38 kg en talla M según Trek. El Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black enfrenta un azul marino ahumado brillante a un negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, balancines de aluminio y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth |
| Suspensiones | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) y DHR II MaxxTerra (tras.) 29x2,5, EXO+ |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 200 mm |
| Peso | 20,38 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el piloto alto que a menudo se siente apretado en una bicicleta de montaña eléctrica y quiere una posición abierta, un sillín que desaparezca por completo en las bajadas y un puesto de mando que filtre las vibraciones.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Trek cuece sus fibras de carbono a presión desde 1992 para obtener cuadros sin porosidad; la variante Mountain del proceso añade material allí donde una bicicleta de montaña recibe los golpes. Esta Fuel+ EX 9.8 obtiene así un cuadro rígido en los apoyos, capaz de alojar una batería extraíble y de recibir un manillar de carbono de 800 mm en esta versión.
| Fuel+ EX de carbono (de 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 de aluminio | Fuel EXe (generación anterior) | |
| Nivel | Carbono reservado a la montaña | Aluminio premium Trek | La e-MTB ligera de la generación anterior |
| Fabricación | OCLV Mountain, refuerzos contra impactos | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 y 360 Wh |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Qué cambia | Suspensiones de gama alta sobre carbono | Más pesado, más barato | 10 Nm y 220 Wh menos |
En pocas palabras: en la 9.8 Eagle 90, Trek invierte el dinero en las suspensiones RockShox Ultimate y mantiene una transmisión mecánica. Esta versión añade un manillar de carbono de 800 mm y rueda con 29 pulgadas delante y detrás, con 20,38 kg en M.
Un ciclista alto alarga los brazos de palanca y somete más el cuadro a torsión: la rigidez del carbono OCLV Mountain y la del manillar ERA de carbono mantienen una bicicleta precisa en los apoyos. La tija de 200 mm, por su parte, libera por completo el sillín, algo indispensable para moverse con libertad en una bicicleta de este tamaño.
Un piloto más pesado exige más a la suspensión: la horquilla Lyrik Ultimate con muelle DebonAir+ y el amortiguador Super Deluxe Ultimate se ajustan por presión, que regulamos según su peso con el equipo puesto. El motor TQ, limitado a 25 km/h y 250 W como cualquier bicicleta eléctrica, acompaña sin brusquedades.
| Modelo | Cuadro | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Del. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
Nuestra conclusión: con 20,38 kg en M, esta 9.8 Eagle 90 pesa 30 g más que la 9.7 y 280 g más que la 9.8 XT, pero es la única de este trío que combina RockShox Ultimate y manillar de carbono en esta versión.
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El consejo de talla LVR Este color existe en L, para 177 a 188 cm, y en XXL, para 195 a 203 cm. Entre 188 y 195 cm, la XL de otra versión será más adecuada: venga a vernos para tomarle medidas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué estatura de ciclista? | La L está pensada para 177 a 188 cm y la XXL para 195 a 203 cm según Trek. |
| ¿Se puede recortar el manillar de carbono? | Sí, el Race Face ERA se puede recortar; lo hacemos en el taller después de medir. |
| ¿Qué neumáticos lleva de origen? | Maxxis Minion DHF delante y DHR II detrás, en 29 x 2,5. |
| ¿Es brillante el azul marino? | Sí, un azul ahumado brillante, combinado con zonas en negro mate. |
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La opinión de LVR Cycles Una versión pensada para pilotos altos, con manillar de carbono y suspensiones RockShox Ultimate. El azul marino ahumado brillante sobre negro mate le sienta muy bien.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su Fuel+ EX de talla grande a su peso y a su posición, recortamos el manillar si hace falta y actualizamos el motor TQ.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 azul, L/XXL: 20,38 kg
