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Con un cuadro de carbono OCLV Mountain cuyo ángulo de dirección y curva de suspensión son regulables, la Trek Slash+ 9.7 se adapta al terreno de su piloto. Su motor TQ HPR60 de 60 Nm se alimenta de una batería de 580 Wh, y Trek anuncia 21,58 kg en talla M. El Gloss Chameleon Green/Matte Dark Web contrapone un verde brillante con reflejos cambiantes a un gris oscuro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, pivote principal alto con polea tensora, ángulo de dirección y curva de progresividad regulables, protección integrada, guardabarros Trek 27,5 |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | TQ 580 Wh extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Suspensiones | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X de 2 posiciones 230 x 65 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas de 160 mm, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Brevard RSL SE 2,50, 29 del. y 27,5 tras. (27,5 / 27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line de aluminio de 780 mm, rise de 27,5 mm, potencia Elite de 35 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper de 100 a 200 mm según la talla |
| Peso | 21,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker curioso que quiere afinar su bicicleta según sus salidas: una dirección más abierta para las pendientes empinadas y más cerrada para los senderos sinuosos. También encajará con quien progresa en enduro y quiere una bicicleta capaz de evolucionar con él durante varias temporadas.
El carbono OCLV, el sello de Trek. En esta nueva versión de la Slash+, Trek conserva el cuadro de carbono OCLV Mountain de pivote alto y le confía el motor TQ HPR60, con más par que el HPR50 de la primera serie. El carbono absorbe el aumento de potencia sin un aumento de peso excesivo: 21,58 kg en M, es decir, más de 2 kg por debajo de la más ligera de las Rail+ de potencia completa.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Par motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) o 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, hasta 100 Nm mediante la app |
| Batería | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | De 18,68 a 19,33 kg | De 20,38 a 21,83 kg | De 23,73 a 25,08 kg |
| Qué cambia | Sensaciones cercanas a una bicicleta de montaña clásica | Enduro ligero, más autonomía | Plena potencia, más peso |
En pocas palabras: la Slash+ 9.7 es la enduro eléctrica de «asistencia media» de Trek, con 60 Nm y 580 Wh. Su equipamiento Fox Performance y SRAM Eagle 70 prioriza la robustez frente a la caza del gramo.
La dirección de ángulo regulable modifica la inclinación de la horquilla: más tumbada, da seguridad en las bajadas empinadas; más vertical, hace la bicicleta más incisiva en las subidas técnicas. La curva de progresividad regulable, por su parte, actúa sobre la firmeza al final del recorrido. Hacemos estos ajustes en el taller, con una comprobación del sag.
Con la batería de 580 Wh y un motor que desaparece por encima de 25 km/h, límite europeo para 250 W nominales, la Slash+ se presta a las grandes rutas de enduro de la Montagne Noire. El cassette 10-52 del Eagle 70 ofrece un desarrollo muy corto para las rampas de tierra, y la rueda trasera de 27,5 pulgadas mantiene la trasera viva en las curvas cerradas.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM X0 AXS inalámbrico | 21,83 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
Nuestra conclusión: esta Slash+ 9.7 comparte cuadro, motor y batería con la Slash+ 9.9 (21,83 kg en M); la 9.9 añade suspensiones RockShox Ultimate, transmisión inalámbrica y ruedas de carbono con 250 g más.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas cerradas, y la más grande, más estable a alta velocidad. La tija va de 100 mm en S a 200 mm en L y XL, y la talla S rueda con 27,5 pulgadas delante y detrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para qué sirve el ángulo regulable? | Para abrir o cerrar la dirección y priorizar la estabilidad en bajada o la viveza en subida. |
| ¿Hace falta una herramienta especial? | Una llave dinamométrica y método; lo hacemos en el taller con control del sag. |
| ¿Qué talla elegir? | Cuatro tallas de la S a la XL, de 155 a 195 cm según la guía de Trek. |
| ¿Cambia de color el verde? | Sí, el verde camaleón adquiere reflejos dorados o azulados según la luz. |
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La opinión de LVR Cycles Una enduro eléctrica de carbono que se ajusta a su terreno, con un motor TQ con más par y una batería generosa. Su verde camaleón brillante sobre gris mate no pasa desapercibido.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos el ángulo de dirección y la progresividad de su Slash+ según sus salidas, regulamos el sag y el rebote, y le explicamos cada ajuste al entregarle la bicicleta.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Slash+ 9.7 verde camaleón: TQ HPR60 580 Wh, 21,58 kg
