Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ EX 9.8 XT verde liquen, talla M: 20,10 kg

Trek Fuel+ EX 9.8 XT Lichen Green en talla M: manillar de carbono y frenos XT de 203 mm

Ofrecida solo en talla M, esta versión de la Trek Fuel+ EX 9.8 XT de 2.ª generación se distingue por un manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, discos Shimano RT86 de 203 mm y un cambio XT M8100. Cuadro de carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60, batería de 580 Wh y suspensiones Fox Factory de 145 / 150 mm, con 20,10 kg en talla M según Trek. En cuanto al acabado, el Lichen Green/Keswick Green Splatter aviva un fondo verde suave con salpicaduras verde bosque.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el biker de 165 a 177 cm que quiere una e-MTB de trail de gama alta con transmisión mecánica, con un puesto de mando de carbono que atenúa las vibraciones en las largas bajadas pedregosas.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, el sello de Trek. El proceso OCLV consiste en compactar las capas de carbono en caliente para eliminar las burbujas de aire, una técnica que Trek utiliza desde 1992. La versión Mountain, propia de la bicicleta de montaña, refuerza la estructura frente a los impactos. Esta 9.8 XT combina este cuadro con un manillar de carbono, dos piezas de fibra que filtran bien las vibraciones finas.

En pocas palabras: la 9.8 XT es la Fuel+ EX con suspensiones Fox Factory y transmisión Shimano de cable. Esta versión añade un manillar de carbono y discos de 203 mm, con 20,10 kg en M.

El manillar ERA de carbono filtra mejor las pequeñas vibraciones que un manillar de aluminio, y se nota menos fatiga en las manos después de una hora de bajada por las pedreras del Biterrois. Su anchura de 800 mm da un brazo de palanca generoso; se recorta fácilmente si hace falta.

Los discos de 203 mm combinados con las pinzas XT M8220 de cuatro pistones ofrecen una reserva de potencia muy valiosa en una bicicleta eléctrica, más pesada que una bicicleta de montaña convencional. La asistencia TQ, limitada a 250 W y 25 km/h como prevé la normativa, deja a la transmisión XT mecánica toda su naturalidad.

¿Qué Fuel+ elegir?

Nuestra conclusión: con 20,10 kg en M, esta 9.8 XT es la Fuel+ EX de carbono de gama alta cuyo peso publica Trek. La 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) pasa a RockShox; la 9.8 XT Di2 lo conserva todo salvo el cambio, que pasa a ser inalámbrico.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos sus Fox Factory, purgamos sus frenos XT y actualizamos el motor TQ de su Fuel+ EX.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.