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Esta versión negra de la Trek Powerfly+ 4 de 5.ª generación rueda con neumáticos Bontrager Montrose Comp de 2,40 pulgadas, mientras que los otros dos colores llevan XT3 Comp. El resto no cambia: motor Bosch Performance Line CX, batería extraíble de 600 Wh, horquilla SR Suntour XCR 34 y Shimano CUES de 10 velocidades, con 23,10 kg en talla M según Trek. El Gloss Dark Star/Matte Dark Web juega con dos negros, uno brillante y otro mate.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección del motor Motor Armor, cables internos Control Freak, tubo de dirección cónico, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, sistema inteligente Bosch; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch PowerTube 600 Wh, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Horquilla | SR Suntour XCR 34, muelle neumático, amortiguación 2CR, bloqueo hidráulico, Boost110 eje de 15 mm, 100 mm en S, 120 mm de la M a la XL |
| Transmisión | Shimano CUES 1x10 Linkglide: cambio U6000 GS, bielas FSA Bosch de 36 dientes y 165 mm, cassette LG300 11-48, cadena LG500 |
| Frenos | De disco, rotores Tektro centerlock de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Connection de doble pared, bujes Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 2,40 pulg. (27,5 en S, 29 en las demás) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Comp de 50 mm compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Bontrager Commuter Comp / tija de aluminio Bontrager de 31,6 mm, de 330 a 400 mm según la talla |
| Peso | 23,10 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el biker que encadena carreteras secundarias, pistas y senderos fáciles en la misma salida, o que sale de casa en bicicleta para llegar a los caminos. También gustará a quien quiere una e-MTB sobria, sin colores llamativos.
El aluminio Alpha Platinum, la base de la Powerfly+. Trek agrupa sus aleaciones bajo el nombre Alpha, y el Platinum es uno de los grados superiores de la familia, justo por debajo del Alpha NEXT Platinum de las Fuel. En esta Powerfly+ 4, forma un cuadro rígido que aloja la batería en el tubo diagonal, protege el motor bajo un cubrecárter Motor Armor y lleva los cables por el interior.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Grado superior del aluminio Trek | Aluminio de la e-MTB de iniciación | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Tubos conformados, batería alojada en el diagonal | Tubos conformados, batería compacta | Capas compactadas en caliente, laminado antiimpactos |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 de doble suspensión |
| Qué cambia | Robusto, admite una batería grande | Más ligero, motor menos potente | Reservado a las dobles de gama alta |
En pocas palabras: la Powerfly+ 4 le ofrece el motor Bosch más potente de la gama rígida con una batería de 600 Wh y una mecánica deliberadamente sencilla. Es la versión más ligera de las Powerfly+ 4, con 23,10 kg en M.
El sistema RIB 2.0 permite sacar la batería del cuadro en unos segundos, con una retención secundaria que impide que se caiga al abrir la cerradura. La recarga en el piso o en la oficina, y la bicicleta pesa menos para subirla a un portabicicletas.
El motor Bosch Performance Line CX modula su ayuda según la fuerza que ejerce sobre los pedales: en Europa, la asistencia se corta a 25 km/h, con 250 W nominales. En las carreteras estrechas entre viñas y pueblos del Biterrois, a menudo superará esa velocidad en llano, y entonces es la transmisión CUES la que hace el trabajo.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Horquilla de 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (horquilla XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (tija TranzX, llantas Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
Nuestra conclusión: con el mismo cuadro y la misma batería, este color negro se distingue de las otras dos Powerfly+ 4 por sus neumáticos Montrose Comp. Frente a la Powerfly+ 6 (24,10 kg en M, 800 Wh, tija telescópica), sigue siendo más sencilla y más ligera.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña hace que la bicicleta sea más fácil de manejar parado y en las curvas cerradas, y la más grande, más asentada en las pistas rápidas. La talla S rueda con 27,5 pulgadas y una horquilla de 100 mm; de la M a la XL, ruedas de 29 pulgadas y 120 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Montrose o XT3, qué diferencia hay? | Son dos neumáticos Bontrager de 2,40 pulgadas; ayudamos a elegir según sus terrenos y cambiamos los neumáticos si hace falta. |
| ¿Se puede rodar bajo la lluvia? | Sí, el sistema Bosch está diseñado para la lluvia; solo evite la hidrolimpiadora a presión. |
| ¿Cómo transportar la bicicleta? | Retire la batería y utilice un portabicicletas de bola de remolque adaptado al peso de una e-MTB. |
| ¿Se marca el negro? | El negro brillante deja ver el polvo; el negro mate se limpia sin productos abrillantadores. |
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La opinión de LVR Cycles Una Powerfly+ 4 discreta y polivalente, cómoda tanto en las pistas como en los enlaces por carretera gracias a sus neumáticos Montrose de 2,40 pulgadas. El doble negro brillante y mate aporta un aspecto sobrio y cuidado.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, enseñamos a extraer la batería RIB 2.0, ajustamos su horquilla y hacemos el diagnóstico del motor Bosch en cada revisión.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas