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La Trek Marlin+ 8 tiene un cuadro de aluminio Alpha Gold preparado para recibir portabultos, guardabarros y caballete, con una patilla de cambio UDH. Combina un motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm, una batería de 400 Wh y neumáticos Gunnison Pro XR de 2,60 pulgadas, con 21,89 kg en talla M según Trek. El Fury Red/Lithium Fade pasa de un rojo intenso a un gris oscuro en degradado. Este color se ofrece de la S a la L.
| Cuadro | Aluminio Alpha Gold, cables internos, anclajes para portabultos, guardabarros y caballete, patilla UDH, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Horquilla | RockShox Recon Silver RL, muelle Solo Air, amortiguación Motion Control con bloqueo, Boost110 Maxle Stealth, 120 mm en todas las tallas |
| Transmisión | Shimano Deore 1x12: cambio M6100 de caja larga, bielas FSA CK-220 de 165 mm, cassette 10-51 |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones, manetas MT4100, pinzas MT420, discos RT64 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 pulg. Tubeless Ready (27,5 en S, 29 en las demás) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager de aluminio de 720 mm (S) o Comp de 780 mm, potencia de 35 a 60 mm según la talla |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / tija telescópica TranzX JD-YSP18, 100 mm en S, 150 mm en las demás |
| Peso | 21,89 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para quien quiere una sola bicicleta eléctrica para ir a trabajar entre semana y salir por los caminos el fin de semana. Encajará con un ciclista de estatura baja a media, entre 155 y 188 cm, que aprecia una bicicleta ligera y polivalente.
El aluminio Alpha Gold, la ligereza ante todo. La Marlin+ 8 no utiliza el cuadro de las Powerfly+: Trek la ha construido en aluminio Alpha Gold en torno a un motor más compacto y una batería de 400 Wh. Resultado: tubos más finos, anclajes para portabultos, guardabarros y caballete, y una patilla de cambio universal UDH.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aleación de las Powerfly+ | Aleación de la Marlin+ 8 | Carbono de montaña Trek |
| Fabricación | Diagonal ancho para la PowerTube | Tubos más finos, CompactTube 400 Wh | Compactado OCLV, laminado antiimpactos |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Qué cambia | Más batería, más peso | Bicicleta más ligera y más natural | Otra categoría de bicicleta |
En pocas palabras: con 21,89 kg en M, la Marlin+ 8 es la más ligera de las bicicletas de montaña eléctricas de esta comparativa. Su motor de 50 Nm acompaña el pedaleo más que sustituirlo: ideal en los caminos, menos cómoda en las pendientes muy empinadas.
Los anclajes de origen permiten añadir guardabarros, portabultos y caballete sin bridas: la bicicleta queda limpia y sólida, y vuelve a ser una bicicleta de montaña en unos minutos. La patilla UDH, estándar universal, facilita la sustitución del cambio en caso de caída y abre la puerta a las transmisiones recientes.
Los neumáticos Gunnison Pro XR de 2,60 pulgadas, Tubeless Ready, aportan comodidad tanto en los caminos en mal estado como en los adoquines del centro de la ciudad. Con la horquilla Recon Silver RL y su bloqueo, endurece la parte delantera en carretera y la libera en las pistas. Como obliga la normativa, la ayuda eléctrica cesa a 25 km/h con un motor de 250 W nominales.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Horquilla de 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 6 (tija TranzX, llantas Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 en S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
Nuestra conclusión: con el mismo equipamiento mecánico, este color rojo y gris llega hasta la talla L, a diferencia del malva. Frente a la Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg), la Marlin+ 8 por equipar sigue siendo mucho más ligera.
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El consejo de talla LVR La Marlin+ 8 adapta su puesto de mando a la talla: en S, manillar de 720 mm, potencia de 35 mm, ruedas de 27,5 pulgadas y tija de 100 mm; en las demás tallas, manillar de 780 mm y ruedas de 29 pulgadas. Si duda entre dos tallas, la más pequeña da más confianza a los principiantes.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede añadir un portabultos? | Sí, el cuadro dispone de los anclajes previstos; lo montamos en el taller. |
| ¿Qué es la patilla UDH? | Un estándar de patilla de cambio universal, más fácil de sustituir. |
| ¿Existe en XL? | No en este color: se ofrece de la S a la L. |
| ¿Se nota el degradado? | Sí, el rojo se oscurece progresivamente hacia un gris oscuro. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta de montaña eléctrica ligera y polivalente, lista para recibir el equipamiento del día a día sin perder su alma de bicicleta de montaña. Su rojo intenso en degradado hacia el gris oscuro es dinámico y moderno.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos guardabarros y portabultos en su Marlin+ 8, ajustamos la horquilla y nos encargamos de las actualizaciones del sistema Bosch.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica rígida de aluminio Trek Marlin+ 8 roja y gris: Bosch Active Line Plus 400 Wh, 21,89 kg
