Bicicleta de montaña Mondraker Summum R Mullet quasar blue - GX DH 7 vel. 29"/27.5" 2027

Una bicicleta de montaña de descenso Mullet diseñada para el rendimiento.

EL Mondraker Summum R Mullet azul cuásar 2027 Es una bicicleta de montaña de descenso con suspensión completa, construida sobre un cuadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo y una configuración mixta que combina una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas. Su sistema de suspensión Zero actualizado ofrece 200 mm de recorrido trasero, complementado por una horquilla RockShox BoXXer Select RC 29 de doble corona de 200 mm.

El cuadro de aluminio 6061 utiliza tubos hidroformados, geometría Forward Geometry y varias opciones de ajuste para adaptar su geometría. Cuenta con un eje trasero de 12x157 mm, una patilla de cambio UDH, un pedalier BSA de 83 mm, una guía de cadena ISCG 05 y cableado interno HHG.

Esta versión Summum R Mullet combina un amortiguador RockShox Vivid Coil Select+, una transmisión Sram GX DH de 7 velocidades, frenos Sram Maven Base de 4 pistones y ruedas. DT Swiss F 1900 Classic preparada para tubeless. El montaje se completa con neumáticos. Maxxis con un cuadro DH, una cabina Onoff Diseñado para el descenso y con un kit de geometría que incluye varios elementos de ajuste.

Marco

Cuadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo

EL Mondraker La Summum R Mullet 2027 está construida sobre un cuadro de aluminio Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo. Sus tubos hidroformados constituyen la base de esta bicicleta de montaña de descenso con suspensión total.

Configuración Mullet

El cuadro está diseñado para una configuración Mullet, que combina una rueda delantera de 29 pulgadas con una rueda trasera de 27,5 pulgadas.

Sistema de suspensión cero actualizado

La Summum utiliza el sistema de suspensión Zero actualizado con 200 mm de recorrido trasero. Su bieleta superior de aluminio incorpora rodamientos en el ojal del amortiguador.

Geometría directa

El cuadro adopta la geometría Forward Geometry. Mondraker. Esta geometría está asociada a varios dispositivos de ajuste que permiten modificar ciertos parámetros de la bicicleta.

Rodamientos de doble hilera de máxima capacidad

Las uniones del bastidor utilizan rodamientos de doble hilera de capacidad máxima.

Estándares marco

El cuadro cuenta con un eje trasero de 12x157 mm, una patilla de cambio UDH y un pedalier BSA de 83 mm. Además, dispone de un soporte ISCG 05 para el guía de cadena.

Enrutamiento interno de cables HHG

El enrutamiento interno de los cables HHG limita la visibilidad de los cables y contribuye a la integración general del conjunto.

Tamaños disponibles

• Talla M
• Talla L
• Talla XL

Suspensión trasera

RockShox Vivid Coil Select+

El amortiguador trasero RockShox Vivid Coil Select+ tiene unas dimensiones de 225 x 75 mm. Utiliza un muelle helicoidal con ajuste de precarga.

Soporte de muñón

El amortiguador utiliza un soporte superior tipo muñón y casquillos inferiores de 30x8 mm.

Ajustes del amortiguador

• Rebote: R55
• Compresión: C40

Tensión del resorte según el tamaño

• Talla M: 450 libras
• Talla L: 500 libras
• Talla XL: 550 libras

Tenedor

RockShox BoXXer Select RC 29 200 mm

La horquilla RockShox BoXXer Select RC 29 ofrece 200 mm de recorrido. Su diseño de doble corona se combina con un muelle neumático DebonAir+.

Configuración de la horquilla

El RockShox BoXXer permite ajustar la compresión a baja velocidad, el rebote y la precarga de aire.

Eje Boost 20x110 mm

La horquilla cuenta con un tubo de dirección recto de 1-1/8", un eje delantero Boost de 20x110 mm y un desplazamiento de 52 mm.

Juego de dirección

Onoff DH ARS

El juego de dirección Onoff El sistema DH ARS utiliza el sistema de alcance ajustable. Está diseñado para un tubo de dirección y un tubo de horquilla de 1-1/8".

Ajuste de alcance

Los vasos suministrados permiten modificar el alcance en más o menos 5 mm.

Rodamientos sellados

Los auriculares utilizan rodamientos sellados de 42x30x7x45ºx45º.

Carlinga

Vástago integrado Onoff S9 DH CNC

La horca Onoff El soporte integrado S9 DH CNC se fija directamente a la tija superior de la horquilla. Está fabricado en aluminio 7075 y mecanizado íntegramente por CNC.

Longitud ajustable

La longitud del vástago se puede ajustar entre 45 y 50 mm. Tiene una elevación de 10 mm y un diámetro de sujeción de 31,8 mm.

Espaciadores de orza

El conjunto incluye cuatro espaciadores de 5 mm.

Percha Onoff S6 1.5

El hangar Onoff El modelo S6 1.5 está fabricado en aluminio 7050. Mide 800 mm de ancho y presenta una elevación de 35 mm, un retroceso de 8º, una inclinación hacia arriba de 5º y un diámetro de 31,8 mm.

Mangos Onoff Pro del desierto

Las asas Onoff El modelo Desert Pro utiliza un sistema de bloqueo CNC y mide 135 mm. Las tallas L y XL incluyen una versión más gruesa.

Tija de sillín y sillín

Tija de sillín Onoff Aleación S3 DH

La tija del sillín Onoff La aleación S3 DH tiene un diámetro de 31,6 mm y una longitud de 300 mm.

Sillín Ergon SM10 DH

El conjunto se completa con una silla de montar. Ergon SM10 DH en color negro.

Transmisión

Sram GX DH de 7 velocidades

La transmisión se basa en un desviador trasero Sram GX DH de 7 velocidades con una caja de tamaño mediano.

Mando a distancia Sram Trigger GX DH

El desviador se controla mediante una palanca Sram Trigger GX DH de 7 velocidades con una relación X-Actuation 1:1.

Cassette Sram PG-720 de 11-25 dientes

El cassette Sram PG-720 ofrece una gama de 11 a 25 dientes en 7 velocidades.

Platos y bielas Sram Truvativ Descendente DH

El juego de bielas Sram Truvativ Descendant DH utiliza un eje DUB y un plato de montaje directo. Los brazos de las bielas tienen una longitud de 165 mm y la línea de cadena es de 56,5 mm.

Plato X-SYNC de 36 dientes

El plato de 36 dientes está fabricado en aluminio y utiliza la tecnología X-SYNC.

Cadena SRAM PC1110

La cadena Sram PC1110 de 11 velocidades utiliza un eslabón PowerLock.

Eje de pedalier Sram DUB BSA

El eje de pedalier Sram DUB BSA tiene un ancho de 83 mm y utiliza rodamientos sellados.

Patilla de cambio Sram UDH

El desviador trasero está montado sobre una patilla de cambio Sram UDH.

Guía de cadena y protector de plato

E.13 LG1+ Compact

El conjunto incluye una guía de cadena compacta E.13 LG1+ con placa trasera de aluminio.

Guía superior ajustable

La guía superior es ajustable y utiliza un acoplamiento ISCG 05.

Protección inferior de DMB

El sistema incorpora una guía inferior con protección para el plato DMB Direct Mount Bashguard, compatible con platos de 36 a 38 dientes.

Frenos

Frenos Sram Maven Base de 4 pistones

El sistema de frenado delantero y trasero corre a cargo de frenos Sram Maven Base equipados con pinzas de 4 pistones y 18 mm.

Disco delantero Centerline de 220 mm

El freno delantero utiliza un disco monobloque Centerline de 220 mm con montaje IS de 6 orificios.

Disco trasero Centerline de 200 mm

El freno trasero incorpora un disco monobloque Centerline de 200 mm con montaje IS de 6 orificios.

Plaquetas orgánicas

Las pinzas de freno utilizan pastillas orgánicas con soporte de acero.

Manetas de cambio Sram Maven Base

Las manetas Sram Maven Base utilizan la tecnología DirectLink, casquillos en su punto de pivote y ajuste de alcance sin herramientas.

Ruedas

DT Swiss F 1900 Clásico

El Summum R Mullet recibe ruedas. DT Swiss Las ruedas F 1900 Classic cuentan con llantas de aluminio soldadas. Tienen un ancho interno de 30 mm y son compatibles con neumáticos sin cámara.

Número de rayos diferenciados

• Rueda delantera: 28 radios
• Rueda trasera: 32 radios

Radios de DT Competition

Las ruedas utilizan radios DT Competition con curvatura en J de color negro.

Buje delantero DT Swiss 370

El buje delantero DT Swiss El 370 adopta un patrón de pernos Boost de 20x110 mm y un soporte de disco IS de 6 orificios.

Buje trasero DT Swiss 370 Clásico

El buje trasero DT Swiss La 370 Classic utiliza un sistema Ratchet LN de 18 dientes, un eje de 12x157 mm y un soporte de disco IS de 6 tornillos. Está equipada con un núcleo de buje libre HG.

Llantas

Maxxis Assegai 29x2.5WT delantero

El neumático delantero Maxxis La Assegai 29x2.5WT utiliza un compuesto 3C Maxx Grip, una carcasa DH de 60x2 TPI y un talón plegable. Es compatible con neumáticos sin cámara.

Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT en la parte trasera

El neumático trasero Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 La WT cuenta con un compuesto 3C MaxxTerra, una carcasa DH de 60x2 TPI y un aro plegable. Además, es compatible con neumáticos sin cámara.

Montaje de mújol diferenciado

El ensamblaje combina un Maxxis Ruedas Assegai de 29 pulgadas en la parte delantera y una Maxxis Minion DHR II de 27,5 pulgadas en la parte trasera.

Kit de geometría

Artículos incluidos

EL Mondraker La Summum R Mullet viene con un kit de geometría que permite ajustar varios parámetros del cuadro.

• Cazoletas de la dirección: ajuste de alcance de más o menos 5 mm.
• Chip de volteo en el punto de montaje inferior del amortiguador
• Pie trasero con ajuste de +5 mm
• Pie trasero con ajuste de -5 mm

Especificaciones técnicas

Marco

• Modelo: Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo
• Material: aluminio 6061
• Tubos: hidroformados
• Configuración: Mullet
• Sistema de suspensión: Sistema de suspensión cero actualizado
• Recorrido de la suspensión trasera: 200 mm
• Geometría: Geometría directa
• Brazo superior: aluminio con rodamientos en el ojal del amortiguador.
• Eje trasero: 12x157 mm
• Patilla de cambio: UDH
• Eje de pedalier: BSA 83 mm
• Rodamientos: Doble fila de capacidad máxima
• Enrutamiento de cables: HHG interno
• Fijación de la guía de cadena: ISCG 05

Tamaños

• Talla M
• Talla L
• Talla XL

Suspensiones

• Amortiguador: RockShox Vivid Coil Select+
• Dimensiones del amortiguador: 225 x 75 mm
• Ajuste: precarga del muelle
• Montaje superior: Muñón
• Anillos inferiores: 30x8 mm
• Rebote: R55
• Compresión: C40
• Muelle medio: 450 libras
• Resorte grande: 500 libras
• Resorte de tamaño XL: 550 libras
• Horquilla: RockShox BoXXer Select RC 29
• Recorrido de la suspensión delantera: 200 mm
• Primavera: DebonAir+
• Pivote: 1-1/8"
• Eje delantero: Boost 20x110 mm
• Desplazamiento: 52 mm
• Ajustes de la horquilla: compresión a baja velocidad, rebote y precarga de aire.

Transmisión

• Platos y bielas: Sram Truvativ Descendiente DH
• Eje: DUB
• Longitud de la biela: 165 mm
• Montaje de la placa: montaje directo
• Línea de cadena: 56,5 mm
• Plato: 36 dientes, aluminio, X-SYNC
• Eje de pedalier: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 83 mm
• Cadena: Sram PC1110, 11 velocidades, PowerLock
• Cambio trasero: Sram GX DH, 7 velocidades, caja mediana
• Palanca de cambios: Sram Trigger GX DH, 7 velocidades, X-Actuation 1:1
• Cassette: Sram PG-720, 11-25 dientes, 7 velocidades
• Patilla de cambio: Sram UDH
• Guía de cadena: E.13 LG1+ Compacta
• Placa trasera de la guía de cadena: aluminio
• Protección inferior: protector de plato DMB Direct Mount
• Compatibilidad del protector: platos de 36 a 38 dientes
• Montaje: ISCG 05

Frenado

• Freno delantero: Sram Maven Base, pinza de 4 pistones y 18 mm
• Freno trasero: Sram Maven Base, pinza de 4 pistones y 18 mm.
• Disco delantero: Monobloque Centerline de 220 mm
• Disco trasero: Monobloque Centerline de 200 mm
• Montaje del disco: IS 6 orificios
• Pastillas de freno: orgánicas con soporte de acero
• Manetas: Sram Maven Base
• Tecnología de palanca: DirectLink
• Ajuste de la protección: sin herramientas
• Pivotes de palanca: con casquillos

Ruedas y neumáticos

• Ruedas: DT Swiss F 1900 Clásico
• Material de la llanta: aluminio soldado
• Ancho interno: 30 mm
• Compatibilidad: preparada para neumáticos sin cámara
• Número de radios delanteros: 28
• Número de radios traseros: 32
• Radios: DT J-bend DT Competition, negros
• Buje delantero: DT Swiss 370, Boost 20x110 mm, IS 6 agujeros
• Buje trasero: DT Swiss 370 Classic, trinquete LN de 18 dientes, eje de 12x157 mm, IS de 6 orificios
• Cuerpo de rueda libre: HG
• Neumático delantero: Maxxis Llanta Assegai 29x2.5WT, compatible con tubeless, compuesto 3C Maxx Grip, carcasa DH, 60x2 TPI, aro plegable
• Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, goma 3C MaxxTerra, carcasa DH, 60x2 TPI, aro flexible

Cabina y componentes

• Sistema de dirección: Onoff Sistema de alcance ajustable DH ARS
• Tubo de dirección y tubo de horquilla: 1-1/8"
• Rodamientos: sellados, 42x30x7x45ºx45º
• Vasos de ajuste de alcance: más o menos 5 mm
• Horca: Onoff S9 DH CNC integrado
• Longitud del vástago: ajustable de 45 a 50 mm.
• Elevación del vástago: 10 mm
• Material de la potencia: aluminio 7075
• Diámetro de sujeción: 31,8 mm
• Separadores: 4x5 mm
• Percha: Onoff S6 1.5, aluminio 7050, elevación de 35 mm, ancho de 800 mm, retroceso de 8º, elevación de 5º, diámetro de 31,8 mm
• Asas: Onoff Desert Pro, CNC con bloqueo, 135 mm
• Asas de tamaños L y XL: versión más gruesa
• Tija de sillín: Onoff Aleación S3 DH, diámetro 31,6 mm, longitud 300 mm
• Sillín: Ergon SM10 DH Negro

Kit de geometría incluido

• Cazoletas de la dirección: más o menos 5 mm
• Chip de ajuste en el soporte inferior del amortiguador
• Pata trasera: +5 mm
• Pata trasera: -5 mm

Uso recomendado

• Descenso
• Parque de bicicletas
• Bicicleta de montaña Mullet de doble suspensión
• Curso que requiere 200 mm de recorrido delantero y trasero
• Ciclistas que buscan una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
• Ciclistas que buscan una transmisión Sram GX DH de 7 velocidades
• Usuarios que deseen ajustar la geometría de la bicicleta
• Terreno que requiere neumáticos con carcasa de DH

¿Por qué elegir el Mondraker ¿Summum R Mullet 2027 ?

• Bicicleta de montaña de descenso con suspensión total en configuración mullet.
• Cuadro Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo
• Tubos hidroformados
• Sistema de suspensión Zero actualizado con 200 mm de recorrido trasero.
• Geometría directa
• Amortiguador RockShox Vivid Coil Select+
• La tensión del resorte se adapta a cada tamaño.
• Horquilla RockShox BoXXer Select RC 29 de 200 mm
• Muelle neumático DebonAir+
• Juego de dirección Onoff ARS DH con alcance ajustable de más o menos 5 mm
• Kit de geometría con chip abatible y pestañas de ajuste traseras.
• Transmisión Sram GX DH de 7 velocidades
• Cassette Sram PG-720 de 11-25 dientes
• Juego de bielas Sram Truvativ Descendente DH 165 mm
• Guía de cadena compacta E.13 LG1+ con protección DMB
• Frenos Sram Maven Base de 4 pistones
• Disco delantero Centerline de 220 mm y disco trasero de 200 mm.
• Ruedas DT Swiss F 1900 Classic, lista para neumáticos sin cámara.
• Buje trasero DT Swiss 370 Classic con sistema de trinquete LN de 18 dientes
• Neumático delantero Maxxis Rueda Assegai 29x2.5WT con goma 3C Maxx Grip y carcasa DH.
• Neumático trasero Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT con goma 3C MaxxTerra y carcasa DH
• Vástago integrado Onoff S9 DH CNC ajustable
• Percha Onoff S6 1,5 de 800 mm
• Eje delantero Boost de 20x110 mm y eje trasero de 12x157 mm.
• Compatibilidad con UDH

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.