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Con 10,28 kg en talla M, la Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant de 2.ª generación es la doble suspensión más ligera del catálogo XC de Trek. Cuadro OCLV Mountain SLR, ruedas de carbono Kovee RSL, transmisión SRAM XX SL AXS en 10-52 y frenos Motive Ultimate componen una máquina pensada para las subidas. El color Red Smoke/Drizzle aplica un rojo ahumado intenso, moteado de finas gotas más claras a modo de llovizna.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox SID SL Ultimate Flight Attendant Race Day, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe Flight Attendant RL3 (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | SRAM XX SL Eagle AXS inalámbrico 1x12, bielas XX SL Flight Attendant 34 d, cassette XS-1299 10-52 |
| Frenos | SRAM Motive Ultimate hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine X 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee RSL de carbono / Pirelli Scorpion XC 2,20 Team Edition y Bontrager Sainte-Anne RSL XR 2,40 Tubeless Ready, 29 pulgadas |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Bontrager RSL de carbono OCLV, anchura 750 mm, potencia de 70 a 90 mm según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono 145 mm / Fox Transfer SL telescópica de 100 a 150 mm |
| Pedalier | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 10,28 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el escalador que juzga una bicicleta de montaña ante todo por su forma de subir, ya sea en cronoescaladas de BTT, recorridos con mucho desnivel o largas ascensiones por las pistas de la Montagne Noire. También gustará al corredor ligero que quiere una bicicleta viva y precisa, sin el menor peso superfluo.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek prensa en caliente sus láminas de fibra para eliminar las bolsas de aire que debilitan un cuadro. La versión OCLV Mountain está calibrada para un uso todoterreno: debe resistir los impactos de piedras y las caídas, no solo ser rígida. En este buque insignia es la versión SLR, la más ligera del catálogo de montaña de Trek, la que forma el cuadro; sigue cubierta por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | El carbono de montaña más logrado de Trek | Carbono de montaña de serie, misma geometría | Aluminio premium de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado afinado al máximo | Proceso OCLV, algo más de material | Hidroformado, soldaduras pulidas |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Supercaliber SL 9.6 y 9.7 | Procaliber 6 y 8 (rígidas) |
| Qué cambia | Cuadro más ligero, reservado a los montajes de gama alta | Mismo IsoStrut, cuadro algo más pesado | Más pesada, sin suspensión trasera |
En pocas palabras: la 9.9 XX Flight Attendant no cambia de cuadro respecto a las demás SLR, sino que reúne a su alrededor lo más avanzado que hace Trek: transmisión XX SL, frenos Motive Ultimate, ruedas de carbono y suspensión electrónica. Resultado: la Supercaliber más ligera de la gama, 300 g por debajo de la 9.9 XTR Di2.
Cada gramo eliminado se nota sobre todo en las aceleraciones en cuesta: ruedas Kovee RSL, bielas XX SL y sillín Aeolus RSL con raíles de carbono aligeran las masas en movimiento. El plato de 34 dientes asociado al piñón de 52 detrás deja un desarrollo corto para superar las rampas más empinadas sin romper la cadencia.
En subida, el Flight Attendant endurece la suspensión en cuanto empuja fuerte sobre los pedales y la libera en los pasos rocosos para mantener la tracción. Los frenos Motive Ultimate de 4 pistones aportan una potencia tranquilizadora para bajar rápido, con un disco de 180 mm delante.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS + potenciómetro | Flight Attendant | 11,28 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant | OCLV Mountain SLR | SRAM XX SL AXS | Flight Attendant | 10,28 kg |
Nuestra lectura: con 300 g menos que la 9.9 XTR Di2 y 1,1 kg menos que la 9.8 X0 AXS, es la elección del escalador. Para quien prefiere una suspensión clásica con bloqueo manual, la 9.9 XTR Di2 se queda en 10,58 kg.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña hace la bicicleta más ágil en las curvas de herradura y las aceleraciones, la más grande más estable en las bajadas largas y rápidas. Bielas, longitud de potencia y recorrido de la tija telescópica varían según la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Frenada suficiente para bajar? | Sí, los Motive Ultimate de 4 pistones y el disco de 180 mm delante están a la altura. |
| ¿Más corta para los puertos? | Se puede montar un plato más pequeño en el taller si sube mucho. |
| ¿El moteado es una pegatina? | No, el efecto llovizna forma parte de la pintura del cuadro. |
| ¿Qué tija telescópica lleva? | Una Fox Transfer SL de 100 mm en S y M, 125 mm en ML y L, 150 mm en XL. |
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La opinión de LVR Cycles La Supercaliber de los escaladores, ligera y precisa, que convierte cada subida en un terreno de juego. El rojo ahumado moteado aporta un carácter marcado.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, adaptamos su desarrollo, ajustamos la suspensión controlada y mantenemos su Supercaliber durante las temporadas de competición.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant roja: 10,28 kg
