Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant roja: 10,28 kg

Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant Red Smoke: un peso pluma para los escaladores

Con 10,28 kg en talla M, la Trek Supercaliber SLR 9.9 XX Flight Attendant de 2.ª generación es la doble suspensión más ligera del catálogo XC de Trek. Cuadro OCLV Mountain SLR, ruedas de carbono Kovee RSL, transmisión SRAM XX SL AXS en 10-52 y frenos Motive Ultimate componen una máquina pensada para las subidas. El color Red Smoke/Drizzle aplica un rojo ahumado intenso, moteado de finas gotas más claras a modo de llovizna.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el escalador que juzga una bicicleta de montaña ante todo por su forma de subir, ya sea en cronoescaladas de BTT, recorridos con mucho desnivel o largas ascensiones por las pistas de la Montagne Noire. También gustará al corredor ligero que quiere una bicicleta viva y precisa, sin el menor peso superfluo.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek prensa en caliente sus láminas de fibra para eliminar las bolsas de aire que debilitan un cuadro. La versión OCLV Mountain está calibrada para un uso todoterreno: debe resistir los impactos de piedras y las caídas, no solo ser rígida. En este buque insignia es la versión SLR, la más ligera del catálogo de montaña de Trek, la que forma el cuadro; sigue cubierta por la garantía de por vida de Trek.

En pocas palabras: la 9.9 XX Flight Attendant no cambia de cuadro respecto a las demás SLR, sino que reúne a su alrededor lo más avanzado que hace Trek: transmisión XX SL, frenos Motive Ultimate, ruedas de carbono y suspensión electrónica. Resultado: la Supercaliber más ligera de la gama, 300 g por debajo de la 9.9 XTR Di2.

Cada gramo eliminado se nota sobre todo en las aceleraciones en cuesta: ruedas Kovee RSL, bielas XX SL y sillín Aeolus RSL con raíles de carbono aligeran las masas en movimiento. El plato de 34 dientes asociado al piñón de 52 detrás deja un desarrollo corto para superar las rampas más empinadas sin romper la cadencia.

En subida, el Flight Attendant endurece la suspensión en cuanto empuja fuerte sobre los pedales y la libera en los pasos rocosos para mantener la tracción. Los frenos Motive Ultimate de 4 pistones aportan una potencia tranquilizadora para bajar rápido, con un disco de 180 mm delante.

¿Qué Supercaliber elegir?

Nuestra lectura: con 300 g menos que la 9.9 XTR Di2 y 1,1 kg menos que la 9.8 X0 AXS, es la elección del escalador. Para quien prefiere una suspensión clásica con bloqueo manual, la 9.9 XTR Di2 se queda en 10,58 kg.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, adaptamos su desarrollo, ajustamos la suspensión controlada y mantenemos su Supercaliber durante las temporadas de competición.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.