Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 violeta: 160/170 mm, 15,97 kg

Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Purple Phaze: con puesto de mando de carbono

Esta versión de la Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación se reconoce por su puesto de mando: manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm y sillín Verse Short Pro con raíles de carbono. Se mantienen el cuadro de carbono OCLV Mountain, la transmisión Shimano XT Di2 1x12, la horquilla Fox 38 de 170 mm y el muelle Fox DHX2 para 160 mm detrás, todo ello con 15,97 kg en talla M según Trek. Su tono Purple Phaze/Amethyst Marble juega con un violeta oscuro veteado de reflejos amatista.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el piloto exigente que nota en las manos la diferencia de un manillar de carbono tras una bajada larga y quiere una bicicleta completa sin cambiar nada. Este color solo se ofrece en M, L y XXL: se dirige por tanto sobre todo a ciclistas de 165 a 188 cm y a los de gran estatura.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. Para sus bicicletas de montaña, Trek declina su proceso OCLV en versión Mountain: las fibras se orientan y refuerzan allí donde un cuadro de enduro recibe los golpes, bajo el tubo diagonal y alrededor de los pivotes. Resultado: un cuadro más ligero que el aluminio sin ser más frágil, cubierto por la garantía de por vida de Trek. En la plataforma Fuel de 7.ª generación, la diferencia entre kits de cuadro alcanza 1,64 kg en talla M según Trek (3,31 kg frente a 4,95 kg, medido en la Fuel EX).

En pocas palabras: 15,97 kg en talla M para una bicicleta de muelle de 160 / 170 mm es el peso publicado más bajo de toda la familia Fuel LX. Frente a la Fuel LX 9 XT de aluminio, la diferencia de 1,82 kg se debe al cuadro de carbono, pero también a la transmisión Di2, más ligera que la versión por cable.

Un manillar de carbono de 800 mm no solo aporta unos gramos menos: su construcción filtra parte de las vibraciones de alta frecuencia que cansan los antebrazos en las pedreras. La anchura de 800 mm ofrece una gran palanca de dirección, que recortamos con gusto en el taller si tiene los hombros estrechos.

La transmisión XT Di2 M8250 se acciona sin cables desde el manillar y su cambio es programable: usted elige la función de cada botón y la velocidad del cambio múltiple. El cuadro es el mismo que en las demás Fuel LX 9.8, con sus ajustes de progresividad y sus anclajes ISCG 05.

¿Qué Fuel elegir?

Nuestra lectura: esta 9.8 XT Di2 con manillar de carbono muestra el peso publicado más bajo de las Fuel LX, 15,97 kg en M, es decir, 1,82 kg menos que la Fuel LX 9 XT de aluminio. La Slash 9.8 XT Di2 ofrece 170 mm detrás con 16,63 kg.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos la anchura del manillar, programamos los botones Di2 según sus preferencias y ajustamos la suspensión de su Fuel LX antes de la entrega.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.