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La Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 de 4.ª generación es una bicicleta de montaña de doble suspensión en carbono OCLV Mountain, con 120 mm detrás, horquilla RockShox Pike de 130 mm y la transmisión electrónica Shimano XT Di2 de 12 velocidades, con 14,00 kg en talla M. Manillar de carbono, amortiguador Deluxe Ultimate y tija telescópica de hasta 200 mm completan un conjunto muy coherente. El color Dark Star, un negro profundo, apuesta por la elegancia discreta.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento interno, Mino Link de 4 posiciones, ABP, protección del tubo diagonal, Boost148, 120-130 mm |
| Suspensiones | RockShox Pike Select+ Charger 3.1 RC2, 130 mm / RockShox Deluxe Ultimate RCT 185x50 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 1x12, cassette XT M8200 10-51, bielas XT 30 dientes |
| Frenos | Shimano XT M8220 de 4 pistones, discos RT86 de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison RSL XT delante, Montrose RSL XT detrás 2,40 (27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line Pro de carbono 780 mm, potencia Line Pro 35 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp / Line Dropper de 100 a 200 mm según la talla |
| Peso | 14,00 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña deportivo que disfruta de las salidas largas y rápidas con desnivel y quiere una bicicleta capaz de bajar bien, sin el peso de una trail de más recorrido. También está pensada para el competidor de maratones y raids XC regionales que busca más comodidad que una bicicleta de cross-country pura.
El carbono OCLV Mountain, el término medio. La Top Fuel 9.8 es el primer carbono de la 4.ª generación. El laminado OCLV Mountain está calculado para aguantar los impactos de la montaña, y el cuadro conserva todo lo que define a la Top Fuel: compartimento interno, Mino Link de cuatro posiciones y pivote ABP. La garantía de por vida Trek cubre el cuadro.
| OCLV Mountain (Top Fuel 9.x) | Alpha Platinum (Top Fuel 8) | Alpha Platinum (Top Fuel 5, 3.ª gen.) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta | Misma aleación, generación anterior |
| Fabricación | Laminado OCLV ajustado para aguantar los golpes | Tubos hidroformados, soldaduras pulidas | Cuadro 3.ª gen., Knock Block 2.0 |
| Bicicleta de referencia | Top Fuel 9.8 XT Di2: 14,00 kg (M) | Top Fuel 8: 14,58 kg (M) | Top Fuel 5: 15,60 kg (M) |
| Qué cambia | Aceleraciones más vivas, garantía de por vida del cuadro | Robusta, más fácil de asumir en una caída | Acceso a la doble suspensión trail ligera |
Dicho de otro modo: 14 kg justos en talla M, para un montaje que no renuncia a la fiabilidad. El paso al carbono más el Di2 ahorra 580 g respecto a la Top Fuel 8 de aluminio.
El Shimano XT Di2 cambia la forma de cambiar de marcha: los desarrollos entran con precisión incluso bajo esfuerzo, sin tener que reajustar el cable. En el taller, actualizamos el firmware y configuramos los mandos según sus costumbres, algo que lleva unos minutos en la entrega.
La RockShox Pike Select+ con cartucho Charger 3.1 RC2 ofrece ajustes separados de compresión y rebote; se mantiene precisa y rígida sobre las losas del Caroux. Detrás, el Deluxe Ultimate RCT dispone de un bloqueo eficaz para las subidas largas por pista.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Top Fuel 8 | Aluminio Alpha Platinum | 120 / 130 mm | Shimano SLX/XT 1x12 | 14,58 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 14,00 kg |
| Top Fuel 9.9 XTR Di2 | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XTR Di2 1x12 | 13,10 kg |
| Top Fuel 9.9 XX AXS | Carbono OCLV Mountain | 120 / 130 mm | SRAM XX AXS T-Type 1x12 | 12,85 kg |
Nuestra lectura: 580 g menos que la Top Fuel 8 de aluminio y la electrónica Shimano. Para bajar a 13,10 kg, la 9.9 XTR Di2 conserva el mismo cuadro con componentes más ligeros.
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El consejo de talla LVR De la S a la XL: la S rueda con 27,5 pulgadas y las demás tallas con 29. La tija telescópica crece con el cuadro, de 100 mm en S hasta 200 mm en L y XL; un auténtico plus para los ciclistas altos.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué es el downcountry? | Una bicicleta de montaña ligera para pedalear mucho tiempo, con recorrido suficiente para bajar disfrutando. |
| ¿Hay que recargar el Di2? | Sí, como cualquier transmisión electrónica; enseñamos a recargarlo en la entrega. |
| ¿Es posible competir en XC? | Sí en raid y maratón; para el cross-country puro, la Supercaliber es más adecuada. |
| ¿El negro Dark Star es brillante? | Es un negro profundo, fácil de cuidar con un limpiador suave. |
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La opinión de LVR Cycles La Top Fuel de carbono más equilibrada: ligera, electrónica y segura en bajada. Su negro Dark Star aporta un aire sobrio y de gama alta.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, configuramos su Di2, ajustamos las suspensiones RockShox a su peso y nos encargamos de su mantenimiento.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Top Fuel 9.8 XT Di2 negra: 120/130 mm, XT Di2, 14,00 kg
