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Pensada para jornadas enteras en la montaña, la Trek Fuel LX 9 Eagle 90 de 7.ª generación combina una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, un amortiguador Vivid Ultimate de 160 mm y un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum, para 17,38 kg en talla M. La transmisión SRAM Eagle 90 ofrece un cassette 10-52 para subir sin empujar. Su acabado Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter mezcla un rojo ladrillo mate con destellos color cobre.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento en el cuadro, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, pivote ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, protección del tubo diagonal |
| Suspensiones | Horquilla RockShox ZEB Ultimate, muelle Linear XL con ButterCups, cartucho Charger 3.2 RC2, 170 mm / amortiguador RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type mecánico 1x12, bielas de acero 30 dientes 170 mm, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (del.) y Minion DHR II MAXXTERRA (tras.), 29 x 2,5, carcasa EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm; potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm según la talla, 34,9 mm |
| Peso | 17,38 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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La opción acertada para el biker que sale para todo el día, encadena varias bajadas y vuelve a subir por las pistas forestales. Conviene a quien prefiere una bicicleta sólida y regulable antes que una ligera, y que quiere poder rodar tanto en la Montagne Noire como en los Pirineos durante las vacaciones.
Un cuadro de aluminio que se ajusta como un cuadro de competición. La Fuel LX 9 se basa en el aluminio Alpha NEXT Platinum, el nivel más alto de las aleaciones de montaña de Trek (por encima del Alpha Platinum y del Alpha Silver). Su particularidad está en la cinemática: la progresividad se modifica, el balancín y el anclaje inferior del amortiguador se intercambian, y el pivote ABP situado en el eje trasero deja trabajar la suspensión durante la frenada.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de montaña de Trek, reservado a las Fuel de 7.ª gen. | El carbono de montaña de Trek | Aluminio de la gama superior |
| Fabricación | Aleación trabajada para la solidez, cuadro muy ajustable | Laminado OCLV ajustado para resistir los impactos | Aluminio robusto, cinemática más sencilla |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX de aluminio 7.ª gen.: 4,95 kg (M) | Kit de cuadro Fuel EX de carbono 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completa: 16,68 kg (M) |
| Qué cambia | Aguanta los golpes, más asequible | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Enduro de 170 mm de aluminio, menos regulable |
Dicho claramente: este cuadro se adapta a su pilotaje en lugar de imponerle el suyo. Pesa más que el carbono OCLV Mountain de la 9.8, pero perdona mejor los impactos y se repara con más facilidad.
En una salida de seis horas, la fiabilidad cuenta tanto como el rendimiento. La transmisión Eagle 90 T-Type se monta directamente en la patilla del cuadro, sin patilla de cambio clásica, lo que la hace menos sensible a los golpes. Sus bielas de acero con plato de 30 dientes encajan los contactos con las rocas.
En las subidas largas, el 30 x 52 permite mantener una cadencia razonable. En bajada, la tija telescópica Bontrager Line Dropper libera todo el espacio bajo la cadera para moverse sobre la bicicleta. El almacenamiento integrado en el cuadro acoge una cámara de repuesto y una herramienta.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel MX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mecánico | 150 / 160 mm | 16,78 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mecánico | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9 X0 AXS | Aluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM X0 AXS inalámbrico | 160 / 170 mm | n. d. |
| Slash 8 | Aluminio Alpha Platinum | Shimano XT mecánico | 170 / 170 mm | 16,68 kg |
Nuestra lectura: para jornadas largas, la LX 9 Eagle 90 es más sencilla de llevar que la LX 9 X0 AXS, sin batería que recargar. La Fuel MX 9 Eagle 90 ahorra 600 g, pero con 10 mm menos de suspensión.
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El consejo de talla LVR Las cuatro tallas de la S a la XL cubren a ciclistas de 155 a 195 cm. ¿Duda entre dos? Le aconsejamos según su terreno: talla pequeña para los senderos sinuosos, grande para las pistas rápidas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué se puede guardar en el cuadro? | Una cámara, un desmontable y una pequeña herramienta: lo esencial para una reparación. |
| ¿El cambio T-Type es sólido? | Sí, se fija directamente en el eje trasero, sin patilla frágil. |
| ¿Para viajar a la montaña? | Sí, incluye de serie una protección de cuadro para el transporte. |
| ¿El rojo mate se estropea? | Basta con un producto suave sin cera; evite los abrillantadores. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel LX resistente y fiable para las grandes salidas de montaña. El rojo ladrillo moteado de cobre aporta una personalidad cálida.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers preparamos su Fuel LX antes de las grandes salidas: reglaje de las suspensiones, purgado de los frenos y revisión de la transmisión.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas