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La Trek Fuel LX 9.8 Eagle 90 de 7.ª generación pone su cuadro de carbono OCLV Mountain al servicio de las subidas: menos peso que arrastrar y un cassette 10-52 para las pendientes fuertes. Horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y Vivid Ultimate de 160 mm para la bajada. Trek no publica su peso; como referencia, 15,97 kg en talla M para la 9.8 XT Di2 con el mismo cuadro. La versión Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black contrapone un carmín oscuro brillante y un negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento en el cuadro, progresividad regulable, balancín de aleación y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, pivote ABP, patilla UDH, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox ZEB Ultimate, muelle Linear XL con ButterCups, cartucho Charger 3.2 RC2, 170 mm / amortiguador RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type mecánico 1x12, bielas de acero 30 dientes 170 mm, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (del.) y Minion DHR II MAXXTERRA (tras.), 29 x 2,5, carcasa EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm; potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm según la talla, 34,9 mm |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión (referencia: Fuel LX 9.8 XT Di2, mismo cuadro de carbono, 15,97 kg en talla M) |
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En resumen
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El biker que acumula desnivel positivo antes de cada bajada, y que encuentra las enduro de aluminio demasiado pesadas en las subidas largas, encontrará aquí un buen compromiso. Conviene al piloto que sale a la montaña para todo el día.
El carbono OCLV Mountain, la firma de Trek en montaña. El OCLV es el proceso de carbono de Trek; su versión Mountain está ajustada para la resistencia a los golpes más que para la simple reducción de peso. La Fuel LX 9.8 lo aprovecha con un cuadro más ligero que el aluminio Alpha NEXT Platinum de las LX 9, la misma cinemática regulable, una patilla UDH y la garantía de por vida Trek en el cuadro.
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Slash 9.8) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek, garantía de por vida | El mejor aluminio de montaña de Trek | Mismo carbono, bicicleta más radical |
| Fabricación | Laminado OCLV ajustado para aguantar los golpes | Aluminio trabajado para la solidez | Laminado OCLV, 170 mm detrás |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX de carbono 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Kit de cuadro Fuel EX de aluminio 7.ª gen.: 4,95 kg (M) | Slash 9.8 XT Di2: 16,63 kg (M) |
| Qué cambia | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Más pesada, más asequible | Más recorrido, menos polivalente |
Dicho claramente: la 9.8 Eagle 90 es la forma más directa de tener una Fuel LX de carbono. La transmisión sigue siendo mecánica y robusta; el peso no se publica, pero la 9.8 XT Di2 con el mismo cuadro marca 15,97 kg en M.
El carbono ahorra peso donde más se nota: en el cuadro, en el centro de la bicicleta. Según Trek, el kit de cuadro de carbono Fuel EX pesa 1,64 kg menos que el de aluminio; una diferencia comparable se nota aquí en las subidas largas del Espinouse. El 30 x 52 permite mantener una cadencia regular.
En subida, el cartucho Charger 3.2 RC2 permite endurecer la compresión de baja velocidad para limitar el bombeo. El Vivid sigue activo y preserva la adherencia en las subidas pedregosas. Arriba, basta con abrir la compresión y bajar el sillín para atacar la bajada.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mecánico | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | SRAM Eagle 90 mecánico | 160 / 170 mm | n. d. (referencia 15,97 kg) |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 inalámbrico | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 inalámbrico | 170 / 170 mm | 16,63 kg |
Nuestra lectura: para subir, esta 9.8 Eagle 90 de carbono es más ligera que la LX 9 Eagle 90 de aluminio (17,38 kg). La 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M) añade la Di2; la Slash 9.8 XT Di2, más radical, pesa 16,63 kg.
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El consejo de talla LVR Como las demás Fuel LX de carbono, se ofrece hasta la XXL y cubre a ciclistas de 155 a 203 cm. Los ciclistas muy altos encuentran por fin una enduro de carbono de su talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿El carbono ayuda en subida? | Sí, el cuadro más ligero se nota en las subidas largas. |
| ¿Peso de la bicicleta? | No comunicado por Trek; referencia: 15,97 kg en M para la 9.8 XT Di2. |
| ¿Cómo limitar el bombeo? | Endurezca la compresión de baja velocidad de la horquilla en subida. |
| Brillo y mate: ¿qué cuidados? | Un producto suave sin cera sirve para los dos acabados. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel LX de carbono que sube mejor que la de aluminio sin renunciar a 170 mm delante. El carmín brillante y el negro mate aportan un aire elegante y deportivo.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su Fuel LX de carbono tanto para la subida como para la bajada, y nos encargamos del mantenimiento de las suspensiones.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel LX 9.8 Eagle 90 carmín: 160/170 mm
