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La Trek Fuel LX 9 XT de 7.ª generación apuesta por la durabilidad: cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum, pedalier BSA roscado, anclajes ISCG 05, protección del tubo diagonal y transmisión Shimano mecánica 1x12. Horquilla Fox Factory 38 de 170 mm y muelle DHX2 de 160 mm, para 17,79 kg en talla M. La versión Matte Juniper/Blue Sage Splatter combina un verde enebro mate con manchas azul salvia.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento en el cuadro, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, pivote ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, protección del tubo diagonal |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm / amortiguador de muelle Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12 mecánico, cambio M8200 de caja larga, bielas XT M8200 de 30 dientes (165 o 170 mm según los datos de Trek), cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (del.) y Minion DHR II MAXXTERRA (tras.), 29 x 2,5, carcasa EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm; potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm según la talla, 34,9 mm |
| Peso | 17,79 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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El biker que conserva su bicicleta varias temporadas y prefiere un material sólido y reparable antes que uno ligero saldrá ganando. Conviene al piloto que rueda mucho por terrenos rotos y quiere limitar los gastos de mantenimiento.
El cuadro Fuel en versión de aluminio de gama alta. El Alpha NEXT Platinum encabeza la jerarquía de aleaciones de montaña de Trek, por delante del Alpha Platinum de las Slash 8 y del Alpha Silver de las Marlin. Para una bicicleta expuesta a golpes repetidos, es una elección coherente. Recibe lo esencial de las funciones del carbono: ajuste de progresividad, balancín y anclaje inferior intercambiables, pivote ABP, protección del tubo diagonal y protección para el transporte en portabicicletas.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de montaña de Trek, reservado a las Fuel de 7.ª gen. | El carbono de montaña de Trek | Aluminio de la gama superior |
| Fabricación | Aleación trabajada para la solidez, cuadro muy ajustable | Laminado OCLV ajustado para resistir los impactos | Aluminio robusto, cinemática más sencilla |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX de aluminio 7.ª gen.: 4,95 kg (M) | Kit de cuadro Fuel EX de carbono 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completa: 16,68 kg (M) |
| Qué cambia | Aguanta los golpes, más asequible | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Enduro de 170 mm de aluminio, menos regulable |
Dicho claramente: el aluminio sigue siendo aquí el material más racional para un piloto que rueda fuerte y a menudo. Añade peso, unos 1,6 kg en el kit de cuadro según Trek, pero aguanta sin inmutarse una temporada de senderos rotos.
El pedalier BSA roscado es una auténtica ventaja en el taller: sin crujidos y con un cambio de rodamientos sencillo. La protección del tubo diagonal limita los impactos de piedras lanzadas por la rueda delantera, frecuentes en las pistas de la zona de Béziers. Los anclajes ISCG 05 permiten añadir una guía de cadena o un protector de plato.
En suspensión, el DHX2 de muelle requiere poco mantenimiento habitual: no hay junta neumática que vigilar. La horquilla Fox 38 se revisa según el número de horas de uso. Establecemos con usted un calendario de mantenimiento adaptado a su uso.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT mecánico | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT Di2 inalámbrico | 160 / 170 mm | n. d. |
| Slash 8 | Aluminio Alpha Platinum | Shimano XT mecánico | 170 / 170 mm | 16,68 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 inalámbrico | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
Nuestra lectura: para durar, la LX 9 XT mecánica evita cualquier batería, a diferencia de la LX 9 XT Di2. El carbono de la LX 9.8 XT Di2 ahorra 1,82 kg, pero teme más los impactos directos.
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El consejo de talla LVR Cuatro tallas de la S a la XL, para ciclistas de 155 a 195 cm. En una enduro, si está entre dos tallas, elija según sus senderos: la pequeña gira mejor, la grande da seguridad a velocidad.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿El cuadro de aluminio tiene garantía? | Sí, Trek ofrece una garantía de por vida en sus cuadros. |
| ¿Qué mantenimiento necesita el DHX2? | Poco mantenimiento habitual; basta con una revisión según su uso. |
| ¿Se puede montar un protector de plato? | Sí, gracias a los anclajes ISCG 05. |
| ¿El verde mate es fácil de cuidar? | Sí, con un producto suave y una esponja. |
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La opinión de LVR Cycles Una enduro de aluminio sólida y reparable, concebida para durar varias temporadas. Su verde enebro moteado de azul salvia resulta original sin ser estridente.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, nos encargamos de las revisiones de su Fuel LX: rodamientos, suspensiones Fox y frenos XT.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas