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La Trek Fuel MX 9 XT Di2 de 7.ª generación está hecha para las salidas largas: transmisión electrónica Shimano XT Di2, almacenamiento integrado en el cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum y suspensión Fox Factory de 150 mm detrás y 160 mm delante. Trek no comunica el peso de esta versión; como referencia, 16,91 kg en talla M para la Fuel MX 9 XT con un cuadro idéntico. El Matte Juniper/Blue Sage Splatter es un verde abeto mate moteado de azul salvia.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento integrado, progresividad ajustable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm detrás |
| Transmisión | Shimano XT Di2 electrónico 1x12, cambio M8250 de caja larga, bielas M8200 de 30 dientes (165 o 170 mm según la talla), cassette M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm delante y 180 mm detrás |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 delante, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 detrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm (rise 40 mm), potencia Bontrager Elite 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 34,9 mm (de 150 a 200 mm de recorrido según la talla) |
| Peso | peso no comunicado por Trek para esta versión; referencia: Fuel MX 9 XT (mismo cuadro de aluminio) 16,91 kg en talla M |
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En resumen
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Para el biker que sale todo el día por las grandes rutas del Alto Languedoc y quiere una transmisión que se mantenga precisa del primer al último kilómetro. Convendrá a quien prefiere llevar su material de reparación en el cuadro.
El cuadro: Alpha NEXT Platinum, el aluminio puntero de Trek. Por encima del Alpha Silver de las Marlin y del Alpha Platinum, el Alpha NEXT Platinum está reservado a la 7.ª generación de la Fuel. No hay peso publicado para esta versión Di2; a modo de escala, Trek da 4,95 kg para el kit de cuadro de aluminio de la Fuel EX de 7.ª generación y 3,31 kg para su equivalente de carbono.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de Trek | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta, un escalón por debajo del NEXT |
| Pensado para | Aguantar los golpes con un coste controlado | Ahorrar peso, resistir los impactos | Los cuadros de enduro de aluminio |
| Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | no procede |
| Qué cambia | Más pesado, pero insensible a los pequeños golpes | 1,64 kg menos en el kit de cuadro | Generación de aluminio anterior |
Dicho claramente: para las grandes jornadas, la fiabilidad de un cuadro de aluminio y la precisión de la Di2 forman un dúo tranquilizador.
En una salida larga, la precisión constante de la Di2 evita el cansancio de los cambios de marcha imprecisos. Basta con comprobar la carga antes de salir: una batería llena es más que suficiente para una gran jornada.
El almacenamiento integrado permite llevar cámara y herramientas sin mochila. La protección del tubo diagonal y la carcasa EXO+ de los Maxxis protegen la bicicleta de las proyecciones de piedras en las pistas del Espinouse.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel MX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | no comunicado |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Nuestra lectura: para las salidas largas, la MX 9 XT Di2 combina precisión y margen en bajada; la Fuel EX 9 XT Di2 (16,88 kg) tiene menos recorrido. La MX 9 XT (16,91 kg) sigue siendo la opción mecánica.
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El consejo de talla LVR Si está en el límite entre dos tallas, la más corta prioriza la agilidad en los senderos sinuosos y la más larga, la calma en las bajadas rápidas. Bielas de 165 o 170 mm y tija de 150 a 200 mm de recorrido según la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué autonomía para una jornada? | Una batería bien cargada cubre una gran salida sin problemas. |
| ¿Qué llevar en el cuadro? | Cámara, desmontables y multiherramienta. |
| ¿Se puede rodar sin mochila? | Sí, gracias al almacenamiento integrado, en salidas cortas o cuando hace calor. |
| ¿El verde mate es delicado? | No, pero límpielo con un producto suave para conservar el mate. |
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La opinión de LVR Cycles Una compañera de grandes jornadas que combina electrónica precisa y almacenamiento práctico. Su verde abeto mate moteado de azul salvia se funde con los paisajes forestales.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers configuramos su XT Di2, preparamos su kit de reparación y nos encargamos del mantenimiento de la suspensión y de los frenos.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas