Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 azul: XT Di2, 150/160 mm

Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 Miami Green: cambiar de marcha sin pensar en ello

La Trek Fuel MX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación retoma el cuadro de carbono OCLV Mountain y la suspensión Fox Factory (150 mm detrás, horquilla de 160 mm) de la Fuel MX 9.8 XT, pero adopta el cambio inalámbrico Shimano XT Di2 M8250. Peso no comunicado por Trek para esta versión; en talla M, la Fuel EX 9.8 XT pesa 15,28 kg y la Fuel LX 9.8 XT Di2, que comparte su transmisión, 15,97 kg. El color Miami Green/Aloha Marble declina un azul petróleo vistoso jaspeado de verde tierno.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el biker seducido por la electrónica, que quiere cambios de marcha siempre precisos y personalizables, sin cables que se atasquen ni tensiones que reajustar. Le gusta la tecnología al servicio del pilotaje y sigue las actualizaciones de su material.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV Mountain, la firma de Trek. El carbono OCLV nace de un compactado de las capas de fibra que elimina las burbujas de aire internas, puntos débiles de un cuadro. Para sus bicicletas de montaña, Trek utiliza la variante OCLV Mountain, cuyo laminado está calibrado para resistir las piedras y los saltos. La Fuel MX 9.8 XT Di2 lo aprovecha con un guiado interno de las fundas, aún más despejado con un cambio inalámbrico, y la garantía de por vida Trek en el cuadro.

Dicho claramente: cuadro y suspensión son los de la 9.8 XT. La diferencia está en el cambio inalámbrico XT Di2 M8250, con cambios programables: una ganancia de comodidad de uso y un reglaje que ya no se mueve, no una suspensión más avanzada.

El cambio Di2 inalámbrico elimina el cable, principal causa de desajuste en una bicicleta de montaña: polvo, barro y compresión de las fundas acaban siempre desplazando la indexación. Aquí, cada pulsación da un cambio nítido, y el comportamiento sigue siendo idéntico tras meses de salidas polvorientas por la garriga.

Los cambios son programables: puede elegir el número de piñones que pasan con una pulsación larga o asignar las funciones de los botones según sus costumbres. Realizamos estos ajustes y las actualizaciones del firmware Di2 en el taller, y le enseñamos a recargar la transmisión antes de una gran salida.

¿Qué Fuel elegir?

Nuestra lectura: con el mismo cuadro y la misma suspensión que la 9.8 XT, esta 9.8 XT Di2 añade lo inalámbrico. La 9.9 X0 AXS pasa a la electrónica SRAM con una horquilla de 170 mm y ruedas de carbono; la Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M) mantiene la misma transmisión en versión enduro.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, emparejamos y programamos su transmisión Di2, actualizamos su firmware y ajustamos la suspensión Fox de su Fuel MX antes de la entrega.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.