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Esta Trek Marlin 5 de tercera generación reúne un cuadro de aluminio Alpha Silver, una horquilla SR Suntour XCT 30 de 100 mm con bloqueo hidráulico y una transmisión Shimano CUES de 9 velocidades en 11-46, con 15,10 kg en talla M (con cámaras). Se ofrece en tallas S y ML. Su color Purple Flip To Trek Black Fade cambia de reflejo según la luz, del violeta al azulado, antes de fundirse en un negro profundo.
| Cuadro | Aluminio Alpha Silver, fundas internas del cambio y de la tija telescópica, anclajes para portaequipajes y pata de cabra, ThruSkew 135x5 mm |
| Horquilla | SR Suntour XCT 30 de muelle helicoidal, precarga, bloqueo hidráulico, recorrido de 100 mm (80 mm en XS) |
| Transmisión | Shimano CUES U4000 de 9 velocidades, bielas Prowheel con plato de 30 dientes narrow-wide, cassette LINKGLIDE LG300 11-46 |
| Frenos | Frenos de disco, discos Tektro de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Formula DC-20 / DC-22, llantas Bontrager Connection / Bontrager XT3 Comp 2,40 pulg. (27,5 pulg. en XS y S, 29 pulg. en las demás) |
| Puesto de mando | Manillar de aluminio Bontrager de 690 a 750 mm, potencia Bontrager Comp de 35 a 50 mm |
| Sillín / tija | Tija de aluminio Bontrager 31,6 mm, retroceso de 12 mm |
| Peso | 15,10 kg en talla M (dato de Trek, con cámaras) |
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En resumen
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Para la ciclista o el ciclista que quiere una sola bicicleta para todo: ir al trabajo o a la universidad entre semana y salir por los caminos el sábado. Conviene al principiante que descubre las pistas y los primeros senderos, y también a quien vuelve a la bicicleta tras años sin montar y busca una máquina que dé confianza.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. En Trek, cada cuadro de aluminio lleva una denominación Alpha que indica su nivel. El de esta Marlin 5 de tercera generación es el Alpha Silver, la base de toda la familia Marlin: una aleación dimensionada para la resistencia más que para la carrera por el peso, con un tubo horizontal descendente en las tallas pequeñas para subir y bajar de la bicicleta sin acrobacias.
| Alpha Silver (esta Marlin 5) | Alpha Platinum (gama superior) | Alpha NEXT Platinum (Fuel) | |
| Nivel | Base de aluminio de la gama de montaña | Rígidas más deportivas | La cima del aluminio Trek |
| Fabricación | Paredes gruesas, diseño duradero | Tubos más finos y más conformados | Formas avanzadas para doble suspensión |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4, 5, 6 y 7 | Farley 5, Procaliber 6 y 8 | Fuel EX, MX y LX |
| Qué cambia | Aguanta caídas y años | Unos cientos de gramos menos | Pensado para el enduro y el trail exigente |
Dicho de otro modo: esta Marlin 5 de tercera generación y la Marlin 5 del catálogo actual comparten la misma base, el mismo 1x9 Shimano CUES y la misma horquilla con bloqueo. Las diferencias están en los neumáticos (XT3 Comp aquí), las bielas y los colores: si su talla figura en esta versión, no pierde nada esencial.
El bloqueo hidráulico de la horquilla es el equipamiento que convierte a la Marlin 5 en una auténtica bicicleta de doble uso: bloqueada, la horquilla ya no se hunde con cada pedalada en el asfalto; desbloqueada, absorbe roderas y raíces. La transmisión Shimano CUES utiliza la tecnología LINKGLIDE, diseñada para durar más antes de desgastarse.
Los neumáticos Bontrager XT3 Comp de 2,40 pulgadas ofrecen un buen compromiso entre rendimiento en carretera y agarre en las pistas de garriga. El cuadro admite portaequipajes y pata de cabra: con una cesta o unas alforjas, esta Marlin se convierte en una sólida bicicleta utilitaria para hacer la compra. Este color irisado llama la atención sin caer en lo chillón.
| Modelo | Horquilla | Transmisión | Ruedas / neumáticos | Peso (M) |
| Marlin 4 | Suntour XCE 28, 100 mm | Shimano ESSA 1x8 | 29 x 2,40 pulg. (con cámara) | 14,90 kg |
| Marlin 5 | Suntour XCT 30, 100 mm, bloqueo | Shimano CUES 1x9 | Bontrager XT3 Comp 2,40 pulg. | 15,10 kg |
| Marlin 6 | RockShox Judy, 100 mm | Shimano CUES 1x10 + tija telescópica | Llantas Tubeless Ready | 15,00 kg |
| Marlin 7 | RockShox Judy Silver neumática, 100 mm | SRAM NX Eagle 1x12 + tija telescópica | Maxxis Rekon Tubeless Ready | 14,15 kg |
Nuestra lectura: frente a la Marlin 4, la Marlin 5 añade una velocidad, una cassette más amplia y el bloqueo de horquilla por 200 g más. La Marlin 6 aporta la tija telescópica y la Marlin 7 la horquilla neumática con un peso menor.
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El consejo de talla LVR En esta versión, la XS y la S ruedan con 27,5 pulgadas (horquilla reducida a 80 mm en XS) para las estaturas pequeñas; la ML pasa a 29 pulgadas, para un ciclista de 1,73 a 1,80 m.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué talla entre S y ML? | S de 1,55 a 1,65 m con 27,5 pulgadas, ML de 1,73 a 1,80 m con 29 pulgadas. |
| ¿Montar un portaequipajes? | Sí, el cuadro tiene los anclajes previstos; lo montamos en el taller. |
| ¿Para qué sirve el bloqueo? | Para endurecer la horquilla en carretera y no perder energía. |
| ¿Cambia el color irisado? | Sí, el violeta vira al azulado según el ángulo y la luz. |
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La opinión de LVR Cycles Una Marlin 5 completa y polivalente, tan útil en el día a día como en los caminos. Su violeta irisado fundido en negro aporta una personalidad poco habitual en este nivel de gama.
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¿Por qué en LVR Cycles? En LVR Cycles, en Béziers, ajustamos la Marlin a su talla, montamos portaequipajes o pata de cabra si hace falta y nos encargamos de las revisiones.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas