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La Trek Procaliber 9.5 de 3.ª generación es la primera Procaliber de carbono OCLV Mountain: cuadro con IsoBow, horquilla RockShox Judy Gold de 120 mm con muelle Solo Air y transmisión Shimano Deore 1x12, con 12,13 kg en talla M según Trek. Es la forma más directa de pasar del aluminio al carbono sin cambiar de familia. El color Matte Keswick Green/Mercury combina un verde profundo mate con toques gris mercurio.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, IsoBow, tubo de dirección cónico, cableado interno guiado, anclajes para portaequipajes y accesorios, pinza trasera Post Mount, patilla UDH, Boost 148 |
| Horquilla | RockShox Judy Gold, muelle Solo Air, bloqueo TurnKey, Boost 110, eje Maxle Stealth 15 mm, recorrido de 120 mm |
| Transmisión | Shimano Deore 1x12: cassette M6100 10-51, cadena M6100 |
| Frenos | Shimano MT200 hidráulicos, discos RT10 Centerlock de 160 mm (180 mm delante en L y XL) |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Shimano TC500, llantas Bontrager Kovee 23 mm Tubeless Ready / Bontrager Sainte-Anne Pro XR Tubeless Ready 29x2,4 |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp 720 mm (S) o Rhythm Comp 750 mm, potencia Bontrager de 50 a 80 mm compatible Blendr |
| Sillín / tija | Verse Short con raíles de cromoly 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper de 100 a 170 mm |
| Peso | 12,13 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que ya rueda con una rígida de aluminio y quiere un cuadro más ligero y que filtre más para progresar en competición, o para el deportista que quiere una XC de carbono sobria que irá mejorando temporada tras temporada. Este color se ofrece en S, L y XL.
El carbono OCLV Mountain, versión todoterreno. El OCLV es el proceso de carbono propio de Trek: las capas de fibra se compactan con calor y presión para eliminar los microhuecos. La versión Mountain está ajustada para aguantar los golpes de la montaña más que para perseguir el gramo absoluto, y el cuadro se beneficia de la garantía de por vida Trek. En la Procaliber, se acompaña del IsoBow: los tirantes se prolongan más allá del tubo de sillín, lo que da flexibilidad vertical a la trasera aligerando a la vez el conjunto.
| OCLV Mountain (Procaliber 9.x) | Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek, garantía de por vida del cuadro | Aluminio de gama alta | Aluminio de gama de entrada de montaña |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado orientado a la resistencia a los impactos, IsoBow | Cableado interno, BSA roscado, UDH | Diseño sencillo y robusto |
| Bicicleta de referencia (M) | Procaliber 9.5: 12,13 kg | Procaliber 8: 12,78 kg | Marlin 7: 14,15 kg |
| Qué cambia | Más ligera, trasera que flexa en los impactos | Más pesada, sin IsoBow | Polivalente, claramente más pesada |
Dicho de otro modo: la 9.5 es la puerta de entrada al carbono en la Procaliber. Con 12,13 kg en M, es 650 g más ligera que la Procaliber 8 de aluminio y añade el IsoBow; su montaje sigue siendo sobrio (Deore, frenos MT200, horquilla Judy Gold), lo que deja un buen margen de mejora.
El IsoBow se nota sobre todo sentado, en las pistas rotas: la flexión vertical del triángulo trasero atenúa las pequeñas sacudidas repetidas que cansan las piernas y la parte baja de la espalda. En los senderos de garriga del Biterrois, plagados de piedras sueltas, uno sigue sentado pedaleando donde un cuadro rígido obliga a levantarse.
El montaje es sencillo a propósito: frenos Shimano MT200, cassette Deore 10-51, ruedas Kovee de aluminio. Es una base sana y fácil de mantener, que deja margen para mejoras específicas: unas ruedas más ligeras o unos frenos más potentes son las primeras mejoras que aconsejamos.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Horquilla | Peso (M) |
| Procaliber 8 (XT / SLX) | Aluminio Alpha Platinum | Shimano XT / SLX 1x12 | Recon Gold 120 mm | 12,78 kg |
| Procaliber 9.5 (Judy Gold) | OCLV Mountain, IsoBow | Shimano Deore 1x12 | Judy Gold 120 mm | 12,13 kg |
| Procaliber 9.6 | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12 | Fox Factory 34, 130 mm | 12,38 kg |
| Procaliber 9.7 (neumáticos RSL) | OCLV Mountain, IsoBow | SRAM GX AXS inalámbrico | SID 120 mm | 10,58 kg |
Nuestra lectura: frente a la Procaliber 8 de aluminio, la 9.5 ahorra 650 g y gana el IsoBow. La 9.6 pasa a una horquilla Fox Factory de 130 mm y al Eagle 70 con 12,38 kg; la 9.7 baja a 10,58 kg con ruedas de carbono y transmisión inalámbrica.
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El consejo de talla LVR Este color se salta las tallas M y ML: entre S y L la diferencia es grande, así que compruebe bien su estatura y su entrepierna. La S lleva un manillar de 720 mm y una tija de 100 mm, la XL una tija de 170 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué talla entre S, L y XL? | S de 155 a 165 cm, L de 177 a 188 cm, XL de 188 a 195 cm según Trek. |
| ¿El IsoBow requiere mantenimiento? | No, es una forma del cuadro sin pivote ni rodamiento: ninguna pieza de desgaste. |
| ¿Qué frenos para mejorar? | Los MT200 bastan para empezar; unos frenos de cuatro pistones aportan más potencia en bajada. |
| ¿Es delicado el verde mate? | Límpielo con un producto suave sin cera, para no sacar brillo a las zonas mate. |
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La opinión de LVR Cycles La Procaliber de carbono más accesible, con un cuadro que ya ofrece toda la comodidad del IsoBow y una base sana para evolucionar. Su verde mate realzado con gris mercurio tiene una elegancia discreta.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, preparamos su Procaliber 9.5 en el taller, montamos las ruedas en tubeless y le aconsejamos sobre las mejoras más útiles.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas